انفجار 737 ماكس 9 أبواب: رئيس بوينغ يتحدث عن الصدمة

[إعلان 1]

في عصر يوم 5 يناير، اضطرت طائرة بوينج 737 برقم الرحلة 1282 التابعة لشركة الخطوط الجوية آلاسكا (الولايات المتحدة) إلى الهبوط اضطراريا بعد أن تمزقت نافذة وجزء من جسم الطائرة في منتصف الهواء.

أدى الحادث إلى فقدان إحدى نوافذ الطائرة وظهور ثقب كبير في هيكلها. لحسن الحظ، استقر الوضع، وهبطت الطائرة بسلام في بورتلاند (الولايات المتحدة الأمريكية)، ولم يُصَب سوى عدد قليل من الركاب بإصابات خطيرة.

يُجري المجلس الوطني لسلامة النقل تحقيقًا في سبب الحادث. وتُظهر سجلات إدارة الطيران الفيدرالية الإلكترونية أن طائرة بوينغ 737 ماكس 9 مُعتمدة قبل شهرين.

وبالنسبة للرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون، فإن الحادث يمثل ضربة قوية لجهود الشركة لتحسين وضعها التجاري.

وبمجرد وقوع الحادث، اضطر الرئيس التنفيذي لشركة بوينج إلى إلغاء اجتماع القيادة العليا وجمع جميع الموظفين والمديرين التنفيذيين الكبار لإيجاد طريقة لحل الحادث.

وأكد كالهون أمام جميع موظفيه: "بينما شهدت شركة بوينج نموًا في السنوات الأخيرة، فإن مواقف مثل هذه هي بمثابة تذكير بأننا يجب أن نستمر في التركيز على مواصلة التحسين كل يوم".

Vụ máy bay 737 Max 9 bung cửa: Sếp Boeing nói về đòn giáng - 1 — انفتح باب مخرج الطوارئ على متن طائرة بوينج 737 ماكس 9 التابعة لشركة ألاسكا للطيران (صورة: رويترز).

وفي وقت سابق، أشار السيد ديف كالهون، الذي يتولى قيادة شركة بوينج منذ عام 2020، إلى أن مسار تطوير بوينج لا يزال مليئا بالتحديات.

عندما وضعنا خطة التعافي، افترضنا وجود صعوبات خلال العملية. تحسين العمليات التجارية يستغرق وقتًا، هذا ما قاله لموظفيه.

قبل الحادث، توقع الخبراء أن تُسلّم بوينغ حوالي 580 طائرة من طراز 737 في عام 2024، وفقًا لبلومبرغ . ويُمثّل ذلك زيادة كبيرة عن هدف الشركة لعام 2023.

وقال ريتشارد هيلينج، رئيس شركة استشارات هندسة سلامة الطيران "إير سيفتي"، لوكالة بلومبرج : "آمل أن يصلوا إلى حقيقة الأمر بسرعة ويرون ما إذا كان هذا حادثًا فرديًا حقًا".

وقال جورج فيرجسون، المحلل في بلومبرج إنتليجنس: "إذا فشلت بوينج في حل هذه المشكلة، فسوف يؤثر ذلك على مبيعات الشركة ونتائجها المالية".

ألغت شركة طيران ألاسكا 170 رحلة في 7 يناير/كانون الثاني بعد أن أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أمرًا بتعليق الطيران لجميع طائرات بوينج 737 ماكس 9.

أثرت عمليات الإلغاء التي تمت في السابع من يناير على ما يقرب من 25 ألف مسافر على متن شركة طيران ألاسكا، وتتوقع شركة الطيران المزيد من عمليات الإلغاء في النصف الأول من هذا الأسبوع بينما يستمر التحقيق.

أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها ستُلزم بإجراء عمليات تفتيش فورية لجميع طائرات بوينغ 737 ماكس 9 قبل السماح لها بالعودة إلى الخدمة. وستستغرق عمليات التفتيش ما بين أربع وثماني ساعات لكل طائرة. وأوضحت الإدارة أن هذا القرار يهدف إلى ضمان سلامة الركاب.

تم إيقاف طائرات بوينغ 737 ماكس عن العمل في جميع أنحاء العالم بعد حادثي تحطم طائرة ماكس 8 في عامي 2018 و2019، واللذين أسفرا عن مقتل 346 شخصًا. ولم تسمح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية للطائرات بالطيران مرة أخرى إلا بعد أن أجرت بوينغ تغييرات على نظام التحكم في الطيران.

[إعلان 2]
مصدر