تقدم شركة فينجروب خطة سكك حديدية حضرية بقيمة 4 مليارات دولار إلى شركة كان جيو، ومن المقرر الانتهاء منها في عام 2028

أرسلت شركة Vingroup للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وإدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هوشي منه بشأن خطة الاستثمار في خط سكة حديد حضري عالي السرعة يربط وسط المدينة بمنطقة كان جيو.

طريق غابة ساك في منطقة كان جيو - الصورة: فونغ نهي

فيما يتعلق بالاتجاه والمسار وحجم الاستثمار، اقترحت شركة Vingroup Corporation أن يبدأ المشروع في شارع Nguyen Van Linh في منطقة Tan Phu، المنطقة 7. وتقع نقطة النهاية على قطعة أرض تبلغ مساحتها 39 هكتارًا بجوار مشروع السياحة الحضرية الساحلية Can Gio، بلدية Long Hoa، منطقة Can Gio.

وفقًا للمقترح، يتألف المشروع من مسار مزدوج، بعرض 1435 مم/مسار، ومرتفع بطول 48.5 كيلومتر، وبنية تحتية مصممة بسرعة 250 كيلومترًا في الساعة، وحمولة محورية تبلغ 17 طنًا/محور. من المتوقع إنشاء مستودعين في المنطقة 7 على قطعة أرض مساحتها 20 هكتارًا، وقطعة أرض أخرى مساحتها 39 هكتارًا، في بلدية لونغ هوا، مقاطعة كان جيو.

من حيث سعة الركاب، يمكن للسفينة أن تحمل 30 ألف إلى 40 ألف شخص في الساعة.

من المتوقع أن يُستثمر في المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) - عقد بناء - تملك - تشغيل (BOO). ستستثمر شركة فينجروب في البناء برأس مالها الخاص، بالإضافة إلى رأس المال المُعبأ وفقًا لأحكام القانون، وتمتلك وتستغل، ثم تُشغّل المشروع بعد اكتماله.

وفيما يتعلق بالتقدم، سيبدأ المشروع أعمال التحضير للاستثمار اعتبارًا من عام 2025، بما في ذلك تنظيم إعداد واستكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية، وتقديمه إلى الجهات المختصة لإدراجه في خطة تطوير السكك الحديدية الحضرية والموافقة على سياسة الاستثمار.

المرحلة التالية هي تنظيم إعداد وتقييم تقرير دراسة الجدوى، وتحديد الاستثمار في المشروع... سيبدأ المشروع في البناء في عام 2026، وسيجري التشغيل التجريبي، ويسلم المشروع في عام 2028.

وفي وثيقة الاقتراح، طلبت شركة Vingroup Corporation من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه دراسة والموافقة على وإعطاء التعليمات للوحدات ذات الصلة لدعم وتوجيه تنفيذ الأعمال ذات الصلة حتى يمكن إكمال الاستثمار والبناء في المشروع في أقرب وقت.

تقع منطقة كان جيو على بُعد حوالي 50 كيلومترًا من مركز المدينة. حاليًا، يعتمد الوصول إلى كان جيو بشكل رئيسي على الممرات المائية، عبر عبّارة بينه خانه. كما تهدف المدينة إلى أن تصبح هذه المنطقة الجزيرة، بحلول عام 2030، منتجعًا عالي الجودة ومدينة سياحة بيئية، قادرة على المنافسة على المستوى الإقليمي.

وفقًا لموقع Tuoi Tre Online، تُظهر الحسابات الأولية للمستشارين أن مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط مدينة كان جيو، والذي اقترحته شركة Vingroup Corporation، يبلغ رأسماله حوالي 102,370 مليار دونج فيتنامي (4.09 مليار دولار أمريكي). منها تكلفة تهيئة الموقع حوالي 8,664.7 مليار دونج فيتنامي، وتكلفة الإنشاء 37,537 مليار دونج فيتنامي، وتكلفة المعدات 25,777 مليار دونج فيتنامي. تشمل التكلفة المتبقية الضرائب، واحتياطي 10%، وتكاليف إدارة المشروع، وتكاليف الاستشارات، وغيرها.

رئيس الوزراء يكلف مدينة هوشي منه بنشر خط سكة حديد بشكل عاجل إلى لونغ ثانه وكان جيو

وبحسب الإعلان الختامي في الاجتماع السادس عشر للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل في 19 مارس، كلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه مدينة هوشي منه بتنظيم البحث وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية التي تربط كان جيو، مدينة هوشي منه بمطار لونغ ثانه على وجه السرعة، والإبلاغ عن النتائج في أبريل 2025.

وفي وقت سابق، خلال المؤتمر الذي أعلن فيه عن تخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 في 4 يناير/كانون الثاني، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشدة بإكمال مدينة هوشي منه وتشغيل خط المترو الأول.

ناقشتُ مع السيد فونغ فينغروب (الملياردير فام نهات فونغ - PV) بناءَ شبكة مترو أنفاق من مركز مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو. وقد وافق وأبدى حماسًا كبيرًا، كما قال رئيس الوزراء.

من هنا، اقترح رئيس الوزراء: "علينا إسناد العديد من المهام إلى المؤسسات الكبرى، كما أنني أُكلف بعض المهام لمساعدة الناس على صياغة أفكارهم. الموارد تأتي من التفكير، والتحفيز يأتي من الابتكار. يجب أن نستوعب هذه الروح تمامًا عند تنفيذ التخطيط".

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm