 |
| قام قيادات المحافظة بإستطلاع نقطة انطلاق مشروع الطريق الساحلي عبر المحافظة. |
وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور في مقاطعة دونج ثاب ، فإن مشروع الطريق الساحلي الذي يمر عبر المقاطعة يقع بشكل عام في منطقة جو كونغ دونج (الآن في بلديات جو كونغ دونج، وتان ديين، وجيا ثوان)، ويعبر نهر تيان (كوا تيو) إلى بلدية فو تان، ومنطقة تان فو دونج (الآن بلدية تان فو دونج). وقد تم الاتفاق على خطة الطريق.
تحديدًا، يمتد المشروع من الطريق الإقليمي 871B عبر نهر كوا تيو، ويتصل بمشروع جسر كوا داي. من المتوقع أن يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 25.73 كيلومترًا. تبدأ نقطة انطلاق المشروع بالطريق الإقليمي 871B (على بُعد حوالي 6 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 50) الواقع في بلدية جيا ثوان؛ وتنتهي بالجسر فوق نهر كوا داي (بلدية تان فو دونغ).
فيما يتعلق بحجم المشروع، سيستثمر قسم الطرق حوالي 25.73 كيلومترًا من طريق سهل من المستوى الثالث، بمقياس 4 مسارات، مقسمًا إلى مرحلتين. صُممت المرحلة الأولى وفقًا لمقياس طريق سهل من المستوى الثالث، بمقياس مسارين، وبسرعة 80 كم/ساعة. أما المرحلة الثانية، فتُكمل 4 مسارات سيارات + مسارين أوليين، مع وجود شريط وسطي في المنتصف. وسيُبنى قسم الجسور 5 جسور جديدة (جسر كبير، و4 جسور متوسطة وصغيرة).
تمت الموافقة على المشروع من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 1294/QD-TTg بتاريخ 24 يونيو 2025. وفي الوقت الحالي، تقوم هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة دونج ثاب بتنفيذ المهام ذات الصلة في إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.
يهدف المشروع إلى بناء محور عمودي يربط المناطق الساحلية لمقاطعات دلتا ميكونغ، وتعزيز الترابط الإقليمي، ودفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وسيساهم المشروع في تعزيز بناء البنية التحتية الخضراء، والتكيف مع تغير المناخ، وزيادة الوصول إلى الأماكن العامة، وتعزيز قدرة المقاطعة على التخطيط وإدارة الأراضي والتكيف الحضري مع تغير المناخ.
 |
| ومن شأن المشروع أن يساهم في تطوير المنطقة الصناعية الشرقية للمحافظة. |
يتمتع الطريق الساحلي باتصال إقليمي، ويشكل ممرًا اقتصاديًا، وقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الساحلية في دلتا ميكونج بشكل عام ومقاطعة دونج ثاب بشكل خاص.
إن الاستثمار في بناء الطريق الساحلي جنبًا إلى جنب مع طرق المرور المهمة في المنطقة مثل الطريق السريع الوطني 50 والطرق الإقليمية بما في ذلك: 862، 871، 871B، 871C، 872B، 873، 873B، 877، 877B... يخلق ظروفًا مواتية لتطوير المنطقة الصناعية الشرقية للمقاطعة مع الحدائق الصناعية والتجمعات والمناطق السياحية الساحلية، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.
بالإضافة إلى ذلك، يهدف المشروع إلى ربط الممر الساحلي للمقاطعة والمقاطعات الساحلية في دلتا ميكونج مع مدينة هوشي منه؛ وتوسيع مساحة التنمية، وإنشاء صندوق الأراضي للاستثمار في الإنتاج والأعمال التجارية، وتحسين كفاءة الموارد البحرية.
في الوقت نفسه، سيتم جذب الاستثمارات لتطوير المنطقة الصناعية الشرقية في المقاطعة، والمناطق الحضرية، والسياحة، وتربية الأحياء المائية؛ وتعزيز الأمن والدفاع. ويمكن دمج الطريق الساحلي مع سد غو كونغ البحري لإعادة توطين سكان المناطق الساحلية، وتقليل الأضرار الناجمة عن آثار الكوارث الطبيعية وتغير المناخ وارتفاع منسوب مياه البحر.
خلال رحلة مسح حديثة، كلف رئيس لجنة الشعب الإقليمية في دونج ثاب تران تري كوانج إدارة البناء بإكمال الوثائق والإجراءات بشكل عاجل لتقديمها إلى مجلس الشعب الإقليمي للموافقة على قرار سياسة الاستثمار لقسم مشروع الطريق الساحلي الذي يمر عبر المقاطعة في يوليو 2025.
وفي الوقت نفسه، يُطلب من مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة دونغ ثاب الاستعداد والتنسيق بشكل استباقي مع الوحدات ذات الصلة للقيام بأعمال إزالة الموقع وإعادة التوطين للمشروع.
ت. دات
المصدر: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/tuyen-duong-bo-ven-bien-doan-qua-dia-phan-tinh-dong-thap-dai-khoang-257-km-1046820/
تعليق (0)