الصين تطور روبوتا للوصول إلى أعمق نقطة على الأرض، والولايات المتحدة تتخلف عن الركب

أعلنت الصين للتو عن روبوت صغير يعمل في أعماق البحار يمكنه العمل في خندق ماريانا - أعمق خندق محيطي على وجه الأرض، وهو ما يمثل اختراقا في سباق تكنولوجيا المحيطات.

في غرب المحيط الهادئ، عند البوابة الاستراتيجية لسلسلة الجزر الثانية، تقع أعمق نقطة على وجه الأرض - خندق ماريانا. في هذا العالم المظلم، أعلنت الصين للتو عن اختراق تكنولوجي: طائرة بدون طيار صغيرة لا يزيد حجمها عن حقيبة يد، قادرة على العمل في أعماق لا تستطيع حتى معدات البحرية الأمريكية الوصول إليها.

طائرة بدون طيار تُستخدم في أعماق البحار للسباحة في خندق ماريانا. الصورة: جامعة بيهانغ

تم تطوير الروبوت من قبل علماء في جامعة بيهانغ في بكين، ويستخدم محركًا معدنيًا ذكيًا يحول ضغط الماء الشديد إلى قوة دفع، مما يسمح له بالسباحة والانزلاق والزحف عبر الهاوية التي يبلغ عمقها 10.7 كيلومتر في خندق ماريانا - حيث يعادل الضغط حمل جبل جليدي عملاق على ظهره.

تُظهر الدراسة الرائدة، التي نُشرت في مجلة "ساينس روبوتيكس" الأسبوع الماضي، اتساع الفجوة بين الصين والولايات المتحدة في تكنولوجيا أعماق البحار. ففي عام 2024 وحده، أجرت الصين 246 غوصة في أعماق البحار - وهو رقم يفوق ما أجرته جميع الدول الأخرى مجتمعة - بينما لا تزال الولايات المتحدة تعتمد على غواصتها "ألفين" التي يبلغ عمرها 61 عامًا، والتي لا يتجاوز عمق غوصها 6500 متر.

يستخدم روبوت فريق البروفيسور وين لي سبائك ذاكرة الشكل لمساعدة محركاته على العمل بكفاءة أكبر تحت ضغط شديد. عند اختباره في خندق ماريانا، تمكن من السباحة لمدة 12 ثانية، والسير لمسافة 0.4 متر، والزحف لمسافة 32 ملم في 6 ثوانٍ. بعد إتمام المهمة، تم انتشال الروبوت سليمًا.

كما طوّر الفريق أداةً ناعمةً باستخدام نفس مادة SMA، قادرةً على جمع الكائنات البحرية، مثل نجم البحر وقنافذ البحر وخيار البحر، من قاع المحيط. ويأملون أن يُمهّد هذا البحث الطريق للجيل القادم من الروبوتات المصغّرة التي تُساعد في استكشاف أعماق البحار والتفاعل مع النظم البيئية للمحيطات.

رسم تخطيطي يوضح حركة الطائرة بدون طيار. الصورة: جامعة بيهانغ

يُحرز برنامج أبحاث البيئة والإيكولوجيا في خندق ماريانا الصيني تقدمًا كبيرًا. فمن عام ٢٠٢٠ إلى عام ٢٠٢٤، أكملت الغواصتان "شينهاي يونغشي" (محارب أعماق البحار) و"فيندوزي" (ستريفر) ١١١٦ غوصة، نقلتا ١٢٠٠ عالم إلى أعماق غير مسبوقة. وفي عام ٢٠٢٤ وحده، أجرت "فيندوزي" ٣١ غوصة على مدار ٣٧ يومًا، بما في ذلك ٧ رحلات إلى أعماق تزيد عن ٩٠٠٠ متر.

في غضون ذلك، لا تزال الولايات المتحدة تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الغواصة المأهولة "ألفين"، المشهورة بـ 5200 غطسة عبر التاريخ، والتي استكشفت الفتحات الحرارية المائية، وبحثت عن قنابل هيدروجينية مفقودة، ومسحت حطام سفينة تايتانيك. ومع ذلك، بعد توقفها عدة مرات للإصلاحات والتحديثات، أظهرت "ألفين" تدريجيًا محدوديتها مقارنةً بالمركبات الصينية المتطورة غير المأهولة تحت الماء.

وبالمعدل الحالي للتنمية، قد تؤدي تكنولوجيا أعماق البحار الصينية إلى تغيير مشهد أبحاث المحيطات، في حين تشكل تحديًا كبيرًا للولايات المتحدة في سباق تكنولوجيا أعماق البحار.

نغوك آنه (وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست، قسم علوم الروبوتات)

المصدر: https://www.congluan.vn/trung-quoc-phat-trien-robot-lan-dau-cham-den-diem-sau-nhat-trai-dat-post340151.html