أعلنت شركة BMW للتو عن استدعاء 70,852 سيارة كهربائية في الولايات المتحدة بسبب خطر إمكانية إيقاف تشغيل نظام الجهد العالي تلقائيًا أثناء تشغيل السيارة، مما يتسبب في فقدان السيارة للطاقة، وتباطؤها فجأة، وزيادة خطر وقوع الحوادث.
تشمل الطرازات المتأثرة ما يلي: BMW i4 المصنعة من 2022 إلى 2025، وiX المصنعة من 2022 إلى 2024، وi7 المصنعة من 2023 إلى 2024، و4674 سيارة i5 من عام 2024 تخضع أيضًا للاستدعاء.
وفقًا لتقرير صادر عن الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يعود سبب هذه المشكلة إلى خطأ برمجي في المحرك الكهربائي. تحديدًا، قد يكتشف البرنامج عن طريق الخطأ وجود عزل مزدوج، مما يؤدي إلى فصل نظام الجهد العالي بالكامل بعد حوالي 15-20 ثانية من ظهور التحذير. على الرغم من أن نظام التوجيه والفرامل لا يزالان يعملان، إلا أن السيارة ستظل في وضعية الطفو الحر، مما يُشكل خطرًا على السائق.
أعلنت شركة BMW أنها بدأت التحقيق في المشكلة عام ٢٠٢١، حيث اشتبهت في البداية في دخول حطام إلى المحرك الكهربائي. ومع ذلك، وبعد تحليل شامل، تبيّن أن البرنامج لم يتمكن من التمييز بدقة بين عطل حقيقي في العزل المزدوج (الذي يتطلب فصل التيار الكهربائي لتجنب خطر الصدمة الكهربائية أو الحريق) وعطل عزل واحد.
أكدت شركة صناعة السيارات الألمانية تلقيها حوالي 43 حالة ضمان تتعلق بمركبات فقدت قوتها أثناء السير بسرعات تزيد عن 32 كيلومترًا في الساعة. مع ذلك، لم تُسجل أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا العيب حتى الآن.
لإصلاح هذه المشكلة، ستقوم BMW بتحديث برنامج التحكم الجديد في المحرك الكهربائي عبر التحديث اللاسلكي (OTA). كما يمكن لمالكي السيارات إحضار سياراتهم إلى الوكيل للفحص والتحديث. وسيتم إرسال إشعارات رسمية للعملاء اعتبارًا من 5 أغسطس.
المصدر: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html
تعليق (0)