مدينة هوشي منه بعد شهرين من تحصيل رسوم الطرق والأرصفة المؤقتة: العديد من التغييرات الإيجابية

الرصيف مطلي ومقسم إلى مناطق في شارع Le Thanh Ton (المنطقة 1، مدينة هوشي منه) - تصوير: CHAU TUAN

بعد ظهر يوم 14 يوليو، كانت أرصفة وسط مدينة هو تشي منه أكثر ترتيبًا وترتيبًا مما كانت عليه قبل تحصيل الرسوم. بادر سكان الأرصفة ومزاولو أعمالهم بركن سياراتهم بدقة ضمن الخطوط الصفراء، تاركين مساحةً للمشاة.

مركز المدينة أكثر ترتيبا

في حديثها معنا، قالت السيدة ديو ثوي (54 عامًا، تاجرة من المنطقة الأولى): "في البداية، واجه العديد من التجار مثلي بعض الصعوبات لأننا لم نكن نعرف كيفية ترتيب البضائع بدقة ودون تجاوز الحدود. ولكن في الأوقات الصعبة، تبرز البراعة، وعلينا إيجاد طريقة لترتيب البضائع.

بفضل عودة النظام إلى الأرصفة، أرى المشهد الحضري أكثر جمالًا وتحضرًا. كما يشعر الزبائن الأجانب الذين يتسوقون في السوق بالرضا لأنه أكثر أمانًا وراحة.

وتعتقد السيدة شيوين (63 عاماً، تبيع الفاكهة على رصيف شارع فان تشو ترينه، مقابل البوابة الغربية لسوق بن ثانه) أيضاً أن السماح بالاستخدام المؤقت لجزء من الرصيف لأغراض العمل أمر معقول للغاية، إذ يخلق الظروف التي تمنع الناس من "البيع والخوف من التفتيش".

لأكثر من عشرين عامًا، كنتُ أقضي وقتي في الشارع أبيع منتجاتي. الآن، لديّ مكانٌ واضحٌ ومنظمٌ للبيع، لذا فأنا داعمةٌ جدًا،" قالت السيدة شوين.

وفقًا للجنة الشعبية للمنطقة الأولى، بعد 50 يومًا من تطبيق تحصيل الرسوم، سجّل أكثر من 290 أسرة لاستخدام جزء من الرصيف مؤقتًا. ويتزايد عدد المسجلين.

ولضمان النظام والجمال في المنطقة المركزية لمدينة هوشي منه، وجهت المنطقة الأولى فريق إدارة النظام الحضري بالمنطقة واللجان الشعبية في الأحياء لتحديث الوضع الفعلي بانتظام، وإعادة ترتيب المواقع وفقًا للخطة المعتمدة، على هذا الأساس لتطوير تحصيل الرسوم المناسبة، وتحقيق كفاءة عالية في الإدارة الحضرية.

التكرار المبكر

يوجد حاليًا في مدينة هو تشي منه ثلاث مناطق أصدرت قائمة بالأرصفة والطرق المؤقتة التي يمكن استخدامها مقابل رسوم، وهي المنطقة 1، والمنطقة 5، ومنطقة كان جيو. ووفقًا لوزارة النقل، أصدرت 5 من أصل 22 منطقة تصاريح وحصّلت رسومًا، بما في ذلك المناطق 1، و3، و4، و10، و12.

لتسريع تحصيل رسوم الأرصفة، تحتاج المناطق إلى إصدار قائمة عاجلة بالطرق ذات الأرصفة التي تسمح للمركبات ذات العجلتين بالوقوف بدون رسوم ومراجعة واختيار عدد من الطرق ذات الطرق والأرصفة المؤهلة للاستخدام لأغراض أخرى غير المرور (أعمال الخدمات، شراء وبيع السلع، مواقف المركبات، إلخ).

على رؤساء اللجان الشعبية في المناطق توجيه القوات المختصة لتفتيش ومعالجة حالات مخالفات النظام على الطرق والأرصفة. وستُدفع جميع الرسوم المحصلة إلى ميزانية مدينة هو تشي منه لدعم تطوير حركة المرور والمناطق الحضرية.

كما قامت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتقييم أن برنامج رسوم الرصيف التجريبي يتكيف تدريجياً ويشكل عادات وأفعالاً إيجابية لدى الناس.

وفي الفترة المقبلة، ومن أجل تسريع التقدم وضمان الإدارة الفعالة لاستخدام الطرق والأرصفة، ستقوم وزارة النقل بالتنسيق مع القطاعات والمحليات لتنفيذ نظام برمجيات الإدارة.

وفي الوقت نفسه، مراجعة وتقييم ممارسات المحليات للحصول على أساس لاقتراح الحلول المناسبة.

المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-sau-2-thang-thu-phi-tam-long-duong-via-he-nhieu-doi-thay-tich-cuc-20240714233759986.htm