أعلنت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه (MAUR) للتو للوحدات المعنية عن بدء عملية نقل الأشجار ضمن مشروع إنشاء خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ). تبلغ قيمة هذه العملية حوالي 1.4 مليار دونج فيتنامي.
من بين 453 شجرة في مشروع خط المترو الثاني، الواقعة على طول شوارع لي لاي، وترونغ دينه، وفام هونغ تاي، وكاش مانغ ثانغ تام، وتروونغ تشينه، قُطعت 404 أشجار ونُقلت 49 شجرة. وتشمل الأشجار المقطوعة: خشب الحديد، وجمجمة القرد، والزيت، واللاجرستروميا ذات الأزهار الأرجوانية، والتمر الهندي، والنجمة السوداء، وغيرها.
وبحسب ما ذكرته شركة ماور، فإن عملية نقل وقطع الأشجار لخدمة نقل البنية التحتية التقنية تحت الأرض لمشروع خط المترو الثاني سيتم تقسيمها إلى مرحلتين.
في المرحلة الأولى، سيتم قطع أو نقل بعض الأشجار داخل منطقة إنشاء نظام البنية التحتية التقنية. أما الأشجار الموجودة على الرصيف الحالي داخل منطقة المحطة، والتي لا تؤثر على عملية البناء، فسيتم الاحتفاظ بها مؤقتًا لتوفير الظل للمسار ريثما يتم إنشاء محطة المترو.
ومن المتوقع أن يتم تنفيذ هذا العمل في شهر أبريل/نيسان والانتهاء منه قبل 31 يوليو/تموز.
في المرحلة الثانية، وقبل إنشاء المحطة الرئيسية، سيتم قطع أو نقل جميع الأشجار الواقعة ضمن حدود الاستحواذ. وستُوضع خطة لحماية الأشجار غير الواقعة ضمن حدود الاستحواذ.
تمت الموافقة على مشروع خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ) من قبل لجنة الشعب بالمدينة في عام 2010 وتمت الموافقة على تعديله في عام 2019 باستثمار إجمالي يزيد عن 47890 مليار دونج، باستخدام قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من البنك الآسيوي للتنمية (ADB)، والبنك الألماني لإعادة الإعمار (KfW)، والبنك الأوروبي للاستثمار (EIB) والأموال المقابلة من الميزانية.
ويبلغ طول المشروع بأكمله أكثر من 11 كيلومترًا (يبلغ طول القسم تحت الأرض أكثر من 9 كيلومترات؛ ويبلغ طول القسم المرتفع حوالي 2 كيلومتر) مع 10 محطات (9 محطات تحت الأرض، ومحطة واحدة مرتفعة).
وكان من المقرر في السابق أن يكتمل هذا الخط في عام 2026، ولكن بسبب العديد من المشاكل تم تمديده إلى عام 2030.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)