اليوم (22 مايو)، قامت إدارة النقل في مدينة هوشي منه بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لإعادة تنظيم حركة المرور حول منطقة بناء مشروع تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك).

على وجه التحديد، يُحظر على السيارات المتجهة من الطريق السريع مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي الانعطاف يمينًا إلى شارع نجوين ثي دينه بين الساعة 6-9 صباحًا و4-7 مساءً.

الطريق البديل: مدينة هوشي منه - طريق لونغ ثانه - طريق داو جياي السريع → دو شوان هوب → مدينة هوشي منه - لونج ثانه - طريق داو جياي السريع الموازي → نغوين ثي دينه أو ماي تشي ثو → منطقة D1 فان مين السكنية → ثان فان نهيب → نغوين ثي دينه.

من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً، تحظر إدارة النقل بالمدينة أيضًا ركن السيارات في شارع Than Van Nhiep وشارع D1 وشارع D2 في منطقة Van Minh السكنية.

يُحظر التوقف والوقوف في شارع D2 (من شارع D1 إلى امتداد شارع Than Van Nhiep).

يُمنع دخول الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن إلى شارع Than Van Nhiep وشارع D1 بين الساعة 6 صباحًا و10 مساءً.

z5428366664334_4e5a7c760bfc89bdc52bdcc33ed82f20.jpg
شارع ماي تشي ثو، الواقع عبر تقاطع آن فو، حيث يُنفَّذ مشروع بقيمة 3,400 مليار دونج، يشهد ازدحامًا مروريًا متكررًا خلال ساعات الذروة. تصوير: تشاو جيانج

في 15 مايو، احتلت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (هيئة المرور) جزءًا من سطح الطريق عند تقاطع دونج فان كونغ - ماي تشي ثو لبناء أجزاء نفق مغلقة من مشروع بناء تقاطع آن فو.

يُحظر على المركبات ذات الأربع إلى السبعة مقاعد والحافلات والدراجات النارية التي تسير على المسار المختلط في شارع ماي تشي ثو في اتجاه شارع فو نجوين جياب إلى نفق نهر سايجون الانعطاف يسارًا من شارع ماي تشي ثو إلى شارع دونج فان كونغ.

بدلاً من ذلك، فتحت السلطات تقاطع D1 بين منطقة فان مينه السكنية وشارع ماي تشي ثو، على بُعد حوالي 200 متر من تقاطع دونغ فان كونغ. المركبات المذكورة أعلاه مُعدّة للالتفاف عند تقاطع ماي تشي ثو وD1 في منطقة فان مينه السكنية للانتقال إلى شارع دونغ فان كونغ. ومن هنا، ستتجه نحو شارعي فو تشي كونغ ونغوين ثي دينه.

عند تقاطع آن فو، يُمنع على السيارات المتجهة نحو نفق نهر سايغون إلى شارع فو نجوين جياب الانعطاف يسارًا إلى شارع لونغ دينه كوا، وذلك للحد من الازدحام المروري. يُطلب من السيارات الراغبة في الانعطاف يسارًا إلى شارع لونغ دينه كوا الاستمرار مباشرةً في شارع ماي تشي ثو والالتفاف قبل الجسر العلوي (ب) عند تقاطع كات لاي.

وبحسب إدارة النقل في مدينة هوشي منه، وبعد تنظيم حركة المرور مع خطة فتح تقاطع D1 بين منطقة فان مينه السكنية - ماي تشي ثو، نشأت مشاكل مرورية.

يشهد شارع نجوين ثي دينه مرورًا بشوارع ثان فان نييب، وD1، وD2 في منطقة فان مينه السكنية حركة مرورية كثيفة للغاية. كما أن هذه الطرق مغلقة بسبب وقوف السيارات على جانبيها، مما يؤدي إلى صعوبات مرورية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن حالة المرور عند تقاطع شارع نجوين ثي دينه - مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - الطريق السريع الموازي لداو جياي معقدة نسبيًا خلال ساعات الذروة الصباحية وبعد الظهر.

وبناء على ذلك، قامت إدارة النقل بالمدينة والوحدات ذات الصلة بتنظيم استطلاع ووافقت على خطة إعادة تنظيم المرور على النحو المذكور أعلاه للحد من الازدحام المروري أثناء تنفيذ مشروع تقاطع آن فو.

يُعدّ تقاطع آن فو أكبر تقاطع في مدينة هو تشي منه، ويربط بين محاور مرورية رئيسية، بما في ذلك طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع، وشارع ماي تشي ثو، وشارع لونغ دينه كوا، ونغوين ثي دينه، ودونغ فان كونغ. كما يُعدّ هذا التقاطع بوابةً إلى ميناء كات لاي، أكبر ميناء في البلاد من حيث حجم البضائع، ما يجذب العديد من شاحنات الحاويات المارة، بمعدل يزيد عن 20,000 رحلة يوميًا.

لسنوات عديدة، كانت هذه المنطقة تُشكّل بؤرة ازدحام مروري عند مدخل مدينة هو تشي منه. ولحل هذه المشكلة، وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على مشروع بناء تقاطع آن فو المروري، وبدأ تنفيذه بنهاية عام ٢٠٢٢، باستثمار إجمالي يتجاوز ٣٤٠٠ مليار دونج فيتنامي.

يتألف المشروع من ثلاثة طوابق، تتضمن نفقًا ثنائي الاتجاه يربط طريق لونغ ثانه - داو جاي السريع بشارع ماي تشي ثو (النفق الواقع تحت نهر سايغون)، ثم يمتد عبر تقاطع ماي تشي ثو - دونغ فان كونغ. في الأعلى، يوجد جسران علويان للمركبات للانعطاف في اتجاهات مختلفة؛ وفي الطابق الأرضي، يوجد دوار مركزي ببرج رمزي.

أما بالنسبة لتقاطع ماي تشي ثو - دونغ فان كونغ، فبالإضافة إلى النفق السفلي الممتد عبره، تم بناء جسرين علويين لربط هذين الطريقين. كما تم بناء فرعين إضافيين بجوار جسر جيونغ أونغ تو الحالي على طريق دونغ فان كونغ لزيادة المساحة.

تخطط إدارة النقل في مدينة هوشي منه لاستكمال ثلاث حزم في عام 2024، بما في ذلك جسر با دات وجسر جيونج أونج تو ونفق HC1، للمساعدة في تقليل الضغط المروري في المنطقة.

بحلول عام 2025، سيتم الانتهاء من التقاطع بشكل أساسي، مما يلبي احتياجات السفر للمواطنين.

ازدحام مروري بطول كيلومتر عند تقاطع آن فو قبل إعادة تنظيم حركة المرور . اصطفت آلاف المركبات من مختلف الأنواع على الطرق المتجهة نحو تقاطع آن فو للانتقال إلى طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه السريع.