المضي قدمًا في تركيب جسر عائم عبر النهر الأحمر ليحل محل جسر فونج تشاو مؤقتًا.

[إعلان 1]

في 29 سبتمبر، نظم اللواء 249 من فيلق الهندسة تنفيذ خطة بناء جسر PMP 60T لضمان حركة المرور والتغلب على انهيار جسر فونج تشاو.

وبحسب المعلومات الأولية، حشد اللواء 249 أكثر من 200 ضابط وجندي ونحو 90 مركبة من مختلف الأنواع للمشاركة في المهمة.

يبلغ عرض النهر الأحمر في موقع الجسر حاليًا حوالي 190 مترًا، مع سرعة تدفق تبلغ حوالي 1.1 مترًا في الثانية وعمق يزيد عن 12 مترًا.

المضي قدمًا في تركيب جسر عائم عبر النهر الأحمر ليحل محل جسر فونج تشاو مؤقتًا.

في 28 سبتمبر، أطلق اللواء معدات تتضمن: 29 منصة بحرية، و3 منصات أرصفة، وزوارق قطر، وعبارات، وزوارق من أنواع مختلفة.

لبناء الجسر، قرر اللواء ٢٤٩ استخدام ٢٦ قسمًا بحريًا وقسمين فرعيين. يعمل الجسر يوميًا من الساعة السادسة صباحًا حتى العاشرة مساءً. يُسمح للمركبات البسيطة والدراجات النارية والسكوتر والدراجات النارية ثلاثية العجلات بالسير في كلا الاتجاهين، بسرعة لا تتجاوز ٥ كم/ساعة.

للسيارات: يُسمح فقط للسيارات والشاحنات الصغيرة بالسير في اتجاه واحد عند عبور الجسر، ومدة كل اتجاه ١٠ دقائق، والمسافة بين المركبات على الجسر لا تقل عن ٣٠ مترًا، والسرعة لا تزيد عن ١٠ كم/ساعة. ستواصل صحيفة فو تو تحديثها!

بعض الصور من تركيب الجسر العائم صباح يوم 29 سبتمبر

المضي قدمًا في تركيب جسر عائم عبر النهر الأحمر ليحل محل جسر فونج تشاو مؤقتًا.