في 29 سبتمبر، نظم اللواء 249 من فيلق الهندسة تنفيذ خطة بناء جسر PMP 60T لضمان حركة المرور والتغلب على انهيار جسر فونج تشاو.
وبحسب المعلومات الأولية، حشد اللواء 249 أكثر من 200 ضابط وجندي ونحو 90 مركبة من مختلف الأنواع للمشاركة في المهمة.
في الوقت الحاضر، يبلغ عرض النهر الأحمر عند موقع الجسر حوالي 190 مترًا، مع سرعة تدفق تبلغ حوالي 1.1 مترًا في الثانية وعمق يزيد عن 12 مترًا.
في 28 سبتمبر، أطلق اللواء معدات تتضمن: 29 منصة بحرية، و3 منصات أرصفة، وزوارق قطر، وعبارات، وزوارق من أنواع مختلفة.
لبناء الجسر، قرر اللواء ٢٤٩ استخدام ٢٦ قسمًا بحريًا وقسمين للدعامة. يعمل الجسر يوميًا من الساعة السادسة صباحًا حتى العاشرة مساءً. يُسمح للمركبات البسيطة والدراجات النارية والسكوتر والدراجات النارية ثلاثية العجلات بالسير في كلا الاتجاهين، بسرعة لا تتجاوز ٥ كم/ساعة.
للسيارات: يُسمح فقط للسيارات والشاحنات الصغيرة بالسير في اتجاه واحد عند عبور الجسر، ومدة كل اتجاه ١٠ دقائق، والمسافة بين المركبات على الجسر لا تقل عن ٣٠ مترًا، والسرعة لا تزيد عن ١٠ كم/ساعة. ستواصل صحيفة فو تو تحديثها!
بعض الصور من تركيب الجسر العائم صباح يوم 29 سبتمبر
هوي ثانغ - لي هوانغ
[إعلان 2]
المصدر: https://baophutho.vn/tien-hanh-lap-cau-phao-qua-song-hong-thay-the-tam-thoi-cau-phong-chau-219870.htm
تعليق (0)