رئيس الوزراء يتحدث في المؤتمر الثالث عبر الإنترنت للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية - الصورة: VGP / Nhat Bac

وحضر المؤتمر أيضًا نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، ونائب رئيس اللجنة التوجيهية؛ ووزير البناء تران هونغ مينه، وأعضاء اللجنة التوجيهية، ورؤساء الوزارات والفروع، ورؤساء اللجان الشعبية في المقاطعات والمدن التي تمر بها مشاريع السكك الحديدية.

في كلمته الافتتاحية، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في يونيو والأشهر الستة الأولى من عام 2025 حقق العديد من النتائج المهمة في معظم المجالات، واستمر الاتجاه الإيجابي، حيث كان كل شهر أفضل من الشهر السابق، وكان كل ربع سنة أعلى من الربع السابق، وكانت الأشهر الستة الأولى من هذا العام أعلى من نفس الفترة من العام الماضي، وهي نقطة مضيئة في النمو الاقتصادي العالمي. الاقتصاد الكلي مستقر بشكل أساسي، والتضخم تحت السيطرة، ويتم تعزيز النمو، ويتم ضمان التوازنات الرئيسية للاقتصاد. ويقدر الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني بنسبة 7.96٪ خلال نفس الفترة، و7.52٪ في الأشهر الستة الأولى، وهو أعلى مستوى في الفترة 2011-2025.

ومع ذلك، يُمثل هدف النمو البالغ 8% أو أكثر بحلول عام 2025 تحديًا هائلًا. في الفترة المقبلة، يتعين على الحكومة، بجميع مستوياتها وقطاعاتها ومحلياتها، مواصلة العمل الدؤوب، وبذل جهود أكبر، واتخاذ إجراءات أكثر صرامة لتعزيز النمو وتحقيق الهدف المنشود، مع الحفاظ على استقرار الاقتصاد الكلي، والسيطرة على التضخم، وضمان توازنات اقتصادية رئيسية، لتحقيق هدفي المائة عام المحددين: بحلول عام 2030، ستصبح بلادنا دولة صناعية حديثة ذات دخل متوسط ​​مرتفع، وبحلول عام 2045، ستصبح دولة متقدمة ذات دخل مرتفع.

أكد رئيس الوزراء على ضرورة تركيز الوزارات والفروع والمحليات أقصى الموارد وإزالة كافة المعوقات والاختناقات والتغلب على الصعوبات والتحديات لإنجاز المهام الموكلة إليها - صورة: VGP/Nhat Bac

قرر المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب ما يلي: إيلاء الاهتمام اللازم لتطوير النقل بالسكك الحديدية، وتوسيع نطاق بناء بعض أجزاء من خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب. ربط نظام النقل بشكل متزامن بالمناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية والمطارات والموانئ البحرية. تسريع بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، وحل مشاكل البنية التحتية لحركة المرور.

حدد الاستنتاج رقم 49-KL/TW للمكتب السياسي بشأن التوجه لتطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، الهدف: تطوير النقل بالسكك الحديدية الحديث والمتزامن لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، وتحقيق هدف أن تصبح بلادنا دولة متقدمة ذات دخل مرتفع بحلول عام 2045. يلعب النقل بالسكك الحديدية دورًا رئيسيًا في الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب، وممرات النقل الرئيسية بين الشرق والغرب، ونقل الركاب في المدن الكبرى.

أصدرت الجمعية الوطنية مؤخرًا القرارات التالية: القرار رقم 172/2024/QH15 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب؛ والقرار رقم 187/2025/QH15 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية لاو كاي-هانوي-هاي فونغ؛ والقرار رقم 188/2025/QH15 بشأن تجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

وزير البناء تران هونغ مينه يقدم تقريراً عن تنفيذ المشاريع - الصورة: VGP/Nhat Bac

ومن الجدير بالذكر أن الجمعية الوطنية أقرت في دورتها التاسعة من دورتها الخامسة عشرة قانون السكك الحديدية (المعدل) مع العديد من الآليات والسياسات المتميزة لتعبئة أقصى الموارد لتطوير السكك الحديدية في الفترة المقبلة.

مع خصائص مشاريع بناء البنية التحتية للسكك الحديدية الجديدة وأعمالها، فإن حجم الاستثمار الإجمالي كبير جدًا، مما يتطلب متطلبات تقنية عالية، وخاصة السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، والتي يتم نشرها لأول مرة في فيتنام.

أصدر رئيس مجلس الوزراء القرار رقم 609/QD-TTg بتاريخ 15 مارس 2025 بإنشاء اللجنة التوجيهية لمشاريع وأعمال السكك الحديدية الوطنية المهمة والقرار رقم 24/QD-BCĐĐSQG بتاريخ 17 مارس 2025 بإصدار اللوائح الخاصة بتنظيم وتشغيل اللجنة التوجيهية لتنظيم تنفيذ مشاريع السكك الحديدية.

في الجلسة الثانية، أصدر رئيس الوزراء، رئيس اللجنة التوجيهية، استنتاجًا (بموجب الإشعار رقم 213/TB-VPCP بتاريخ 4 مايو 2025)، أشار فيه إلى ثلاث مهام رئيسية، وأسند 48 مهمة محددة إلى الوزارات والفروع والمحليات للتركيز على تنفيذها، وتسريع وتيرة تنفيذ المشروع. وقد بذلت الوزارات والفروع والمحليات وأعضاء اللجنة التوجيهية جهودًا كبيرة في تنظيم تنفيذ المهام الموكلة إليهم. وطلب رئيس الوزراء من وزارة الإنشاءات تقديم تقرير ومراجعة كل مهمة موكلة إليهم.

المندوبون المشاركون في المؤتمر - الصورة: VGP/Nhat Bac

في الفترة المقبلة، ستكون مهام اللجنة التوجيهية ثقيلة وهامة وملحة للغاية. وقد طلب رئيس الوزراء من أعضاء اللجنة مواصلة تعزيز روح المسؤولية العالية، وأن يضمن توزيع المهام ستة مبادئ واضحة: "كفاءة الموظفين، ووضوح العمل، ووضوح الوقت، ووضوح المسؤولية، ووضوح المنتج، ووضوح السلطة"؛ و"بعد النظر، والتفكير العميق، وتحقيق الإنجازات العظيمة".

فيما يتعلق بدعم التعويضات وإعادة التوطين، قامت لجان الحزب المحلية والسلطات على جميع المستويات بتطهير المواقع ونقل البنية التحتية التقنية، مع إيلاء اهتمام خاص لدعم إعادة التوطين واستقرار الإنتاج، بما يضمن حصول الناس على مساكن جديدة ووظائف جديدة وسبل عيش جديدة، على الأقل مساوية أو أفضل من مساكنهم السابقة. وأكد رئيس الوزراء أنه إذا كانت عملية تطهير المواقع والتحضيرات للمشروع جيدة، فسيكون التنفيذ جيدًا، أما إذا تعثّرت عملية تطهير المواقع وواجهت عملية إعادة التوطين صعوبات، فسيتعطل العمل.

وتحتاج الوزارات والفروع والمحليات إلى تركيز أقصى قدر من الموارد، وإزالة جميع الاختناقات والمعوقات، والتغلب على الصعوبات والتحديات لإنجاز المهام الموكلة إليها.

وفي المؤتمر، قدم وزير البناء تران هونغ مينه تقريرا عن تنفيذ المشاريع، مع التركيز على مشروع السكك الحديدية لاو كاي-هانوي-هايفونج ومشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي.

وفقًا لـ baochinhphu.vn

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html