قطار سويسري يسجل رقما قياسيا في قطع مسافة 2803 كيلومترا باستخدام الهيدروجين

[إعلان_1]

حقق قطار ركاب يعمل بخلايا وقود الهيدروجين من شركة Stadler Rail المصنعة لمركبات السكك الحديدية رقمًا قياسيًا عالميًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية من خلال السير بشكل متواصل لمدة يومين تقريبًا لمسافة 2803 كيلومترًا.

قطار سويسري يحقق رقمًا قياسيًا في قطع مسافة 2736 كيلومترًا باستخدام الهيدروجين — سجّل قطار Flirt H2 رقمًا قياسيًا لأطول مسافة يقطعها قطار يعمل بالهيدروجين دون إعادة التزود بالوقود أو الشحن. فيديو : *شركة Stadler Rail AG*

يجري العمل على استبدال قطارات الوقود الأحفوري، حيث تستثمر الدول بكثافة في كهربة شبكات السكك الحديدية حول العالم، ونشر قطارات تعمل بالبطاريات مثل FLXDrive وBlues وFlirt Akku. وأحدث مثال على ذلك شركة Stadler Rail AG، التي سجّلت سابقًا رقمًا قياسيًا عالميًا في موسوعة غينيس عام 2021 لأطول رحلة تعمل بالبطارية بشحنة واحدة، حيث قطعت مسافة 224 كيلومترًا (140 ميلًا) بين برلين وفارنيمونده خلال فصل الشتاء المحلي. وهذا إنجازٌ جيدٌ لقطار مُصمّم لقطع مسافة 80 كيلومترًا (50 ميلًا) بشحنة واحدة.

لا تدعم جميع شبكات السكك الحديدية التحول إلى الكهرباء، كما أن نطاق البطاريات لا يكفي لنقل الركاب والبضائع لمسافات طويلة. لذا، تُعدّ خلايا وقود الهيدروجين الخيار الأمثل، إذ تتيح قطع مسافات سفر أطول مع انبعاث البخار والماء فقط.

قدمت شركة ستادلر قطار الركاب Flirt H2 لأول مرة في معرض InnoTrans 2022 ببرلين، وبدأت اختباراته في سويسرا. صُمم القطار ليحل محل قطارات الديزل على شبكات السكك الحديدية غير المكهربة أو المكهربة جزئيًا. يستخدم قاطرتين آليتين مزودتين بخزانات هيدروجين وخلايا وقود في المنتصف. تشحن خلايا الوقود بطاريات القطار، التي تُشغّل بدورها المحركات الكهربائية.

صُممت سيارة سان برناردينو في الأصل لهيئة النقل في مقاطعة سان برناردينو في كاليفورنيا، وبلغت سرعتها القصوى 79 ميلاً في الساعة، ومداها 280 ميلاً مع توقف للتزود بالوقود. ومع ذلك، تم كسر هذا المدى في مسار اختبار ENSCO في بويبلو، كولورادو، مما أعاد ستادلر إلى سجلات الأرقام القياسية.

في مساء يوم 20 مارس، انطلق قطار Flirt H2 لأول مرة على المسار. تناوب المهندسون على التحكم لأكثر من 46 ساعة، متوقفين عند سرعة 2803 كم/ساعة بخزان هيدروجين واحد، وفقًا لما ذكرته صحيفة نيو أطلس في 27 مارس. هذا هو الرقم القياسي العالمي لأطول مسافة يقطعها قطار ركاب يعمل بالهيدروجين دون إعادة التزود بالوقود أو الشحن. ووفقًا لأنسجار بروكماير، ممثل شركة ستادلر، فإن الرقم القياسي الجديد يُحدد المدى المثالي لنسخة الهيدروجين من قطار Flirt H2.

وبالإضافة إلى الطلب المؤكد في كاليفورنيا، كشف ستادلر أن شركتين إيطاليتين لتشغيل السكك الحديدية وقعتا عقودا لتزويدهما بـ15 قطارا يعمل بالهيدروجين.

آن خانج (وفقًا لأطلس الجديد )

[إعلان 2]
رابط المصدر