سفينة روسية تضطر لتجاوز أفريقيا بعد تعرضها لهجوم حوثي
الأحد 2 يونيو 2024 الساعة 15:19 مساءً (بتوقيت جرينتش+7)
وتعرضت السفينة الروسية لهجوم رغم ادعاءات الحوثيين السابقة، ما أجبرهم على البحث عن طريق جديد أطول.
أعلنت القيادة الأميركية في الشرق الأوسط أن قوات الحوثيين في اليمن أطلقت، ليلة 18 مايو/أيار الماضي، في البحر الأحمر، صاروخا مجنحا على ناقلة النفط "ويند" أثناء توجهها من ميناء نوفوروسيسك الروسي إلى الصين.
أُصيبت السفينة، المسجلة تحت علم بنما والمملوكة لشركة يونانية، بصاروخ كروز مضاد للسفن أُطلق من اليمن. أصاب الصاروخ هدفه، مما أدى إلى إتلاف حاجز السفينة، وتسبب في غرقها وفقدان السيطرة عليها مؤقتًا.
وسارعت سفن التحالف التي تضمن حرية الملاحة في البحر الأحمر إلى نجدة الناقلة المنكوبة، لكن لم تكن هناك حاجة إلى مساعدة خارجية، حيث تمكن الطاقم من التعامل مع الأضرار واستعادة السيطرة ومواصلة التحرك، ولم يصب أي بحارة بأذى.
وأدانت القيادة المركزية الأميركية الهجوم، قائلة إن تصرفات قوات الحوثي المدعومة من إيران تهدد الاستقرار الإقليمي وتعرض حياة البحارة للخطر في البحر الأحمر وخليج عدن.
إن التهديد الذي يشكله الحوثيون للتجارة الدولية وتأثيرهم على أولئك الذين ليس لهم علاقة بالصراع بين إسرائيل وحماس جعلهم هدفًا للهجوم من قبل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والعديد من البلدان الأخرى.
لفتت حادثة ناقلة "ويند" الانتباه الدولي مجددًا إلى الوضع المضطرب في المنطقة. ولا تزال تساؤلات كثيرة مطروحة حول دوافع الحوثيين في مهاجمة سفينة تخدم مصالح روسية وصينية.
وهذا أمر مثير للدهشة، حيث وعد الحوثيون موسكو وبكين بأنهم لن يهاجموا السفن التجارية أو سفن الشحن التي تخدم مصالح هاتين الدولتين في البحر الأحمر والمياه الأخرى القريبة من اليمن.
ونظرا للوضع المذكور أعلاه، فإن روسيا والصين لا ترغبان حقا في المخاطرة بمنتجاتهما النفطية والغازية الباهظة الثمن وسفن الشحن، وتطبيق التكنولوجيا المتقدمة لديهما.
وبحسب مصادر في مراقبة الملاحة البحرية، فإن ناقلة الغاز الطبيعي المسال التي غادرت مجمع معالجة الغاز التابع لشركة غازبروم في محطة بورتوفايا في فيبورغ في منطقة لينينغراد، اضطرت إلى التوجه إلى الصين من خلال الالتفاف حول أفريقيا، أي عبر رأس الرجاء الصالح بدلاً من قناة السويس.
ومن الأمثلة النموذجية على ذلك رحلة السفينة مارشال فاسيليفسكي، المملوكة لشركة غازبروم، والتي تتجه حالياً نحو الجنوب الشرقي على طول الساحل الغربي لأفريقيا، بالقرب من ناميبيا.
مارشال فاسيليفسكي هي السفينة الوحيدة من نوعها في الاتحاد الروسي. بُنيت تحت إشراف السجل الروسي للشحن البحري وسجل لويدز للسفن، مع الالتزام الصارم بالقواعد الدولية لبناء وتجهيز ناقلات الغاز المسال.
تتمتع السفينة بمدى إبحار غير محدود، وهي مصممة لتخزين ونقل وإعادة تدوير الغاز الطبيعي المسال. يبلغ طولها 294.83 مترًا، وعرضها 46.4 مترًا، وسعة خزان الشحن (سعة نقل الغاز الطبيعي المسال) تصل إلى 174 ألف متر مكعب، وسرعتها القصوى 19.5 عقدة.
يشير خبراء غربيون إلى أن الطريق من روسيا إلى الصين، مرورًا بالقارة الأفريقية، أطول بمرة ونصف من الطريق عبر قناة السويس. ووفقًا للمعلومات المسجلة، يستغرق تسليم البضائع 45 يومًا. ويؤكد الخبراء أن شركة غازبروم اختارت هذا الطريق لتقليل مخاطر النزاعات في البحر الأحمر.
القيمة السوقية (وفقًا لـ ANTĐ و Bloomberg)
[إعلان 2]
المصدر: https://danviet.vn/tau-nga-buoc-phai-vong-qua-chau-phi-khi-da-tro-thanh-muc-tieu-tan-cong-cua-houthi-20240602151731129.htm
تعليق (0)