تفاوضت شركة ACV وعملت مع اتحاد المقاولين لطلب زيادة عدد الموظفين والآلات وتقصير مدة العمل. سيتم تسريع العديد من حزم العمل، والانتهاء منها قبل الموعد المحدد بثلاثة إلى أربعة أشهر، والانتهاء منها تقريبًا في عام ٢٠٢٥.
يجب أن تكون هناك خطة مفصلة لتاريخ الانتهاء في 31 ديسمبر.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 9 يناير، عقد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ووزير النقل تران هونغ مينه ووفد عمل من الحكومة والوزارات والفروع جلسة عمل لتفقد تقدم مطار لونغ ثانه.
طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من الوحدات تسريع بناء بنود المشروع.
خلال الجولة التفقدية الميدانية، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بأجواء العمل في موقع البناء، مع الجهود المبذولة والوحدات المصممة لتسريع التقدم.
ومع ذلك، أشار نائب رئيس الوزراء إلى أنه لإكمال المشروع في عام ٢٠٢٥، يتعين على الأطراف المعنية وضع إجراءات واضحة وتنفيذ أعمال البناء على وجه السرعة. وأضاف أنه يجب اعتبار المشاريع حلقة وصل تُشكّل صورةً شاملة، وتصل إلى خط النهاية في وقت متزامن، ولا يمكن تقسيمها إلى حزم.
أعرب نائب رئيس الوزراء عن قلقه إزاء تقدم تنفيذ المشروع المكون الرابع (الأعمال الأساسية مثل منطقة صيانة المركبات، والخدمات الأرضية، وتنظيف الطائرات، وخدمات الطعام، ومنطقة صيانة الطائرات...). وأكد نائب رئيس الوزراء ضرورة تسريع وتيرة تنفيذ المشروع المكون الرابع لمواكبة متطلبات المشروع المكون الثالث، وأن يكون متقدمًا عليه بخطوة.
خلال الاجتماع، أوضح وزير النقل، تران هونغ مينه، أنه بناءً على توجيهات رئيس الوزراء، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع شركة ACV والمقاولين لمراجعة الخطط ووضعها وتحديد مسارات حرجة جديدة للتقدم. وطلبت وزارة النقل من الوحدات المعنية الإبلاغ الفوري عن التقدم المحرز يوميًا وأسبوعيًا، وذلك لاستيعاب الصعوبات وحلها فورًا في موقع البناء.
وقال وزير النقل تران هونغ مينه إنه عمل مع الوحدات المعنية، مطالبا بتسريع عملية البناء.
مع مشروع المكون 1 (مقر الوكالات)، بدأ بناء 4/5 مشاريع والتزموا بإكمالها قبل 31 ديسمبر 2025. أما بالنسبة لمحطة الحجر الصحي للحيوانات والنباتات، فقد عملت وزارة النقل مع وزارة الزراعة والتنمية الريفية ، والتزموا بإكمالها بحلول 31 ديسمبر 2025. وقال الوزير تران هونغ مينه: "تحتاج وزارة الزراعة والتنمية الريفية إلى طلب آلية تقديم العطاءات، وإلا إذا تم إكمال جميع الإجراءات بالترتيب، فسيكون من الصعب الوصول إلى خط النهاية في الوقت المحدد، ومن الصعب مواكبة الجدول الزمني".
أما بالنسبة لمشروع المكون الثاني (أعمال مراقبة الحركة الجوية)، فمن المقرر إنجازه قبل 31 ديسمبر 2025. وقد تم الانتهاء من أعمال الخرسانة الإسمنتية في برج مراقبة الحركة الجوية، وسيتم رفع السقف قبل حلول عيد رأس السنة. وتشترط وزارة النقل على المستثمر إنجازه قبل شهرين إلى ثلاثة أشهر من الموعد المحدد.
صعوبات كثيرة ولكن كلها مصممة
مشروع المكون 3، الذي تستثمره شركة ACV (مؤسسة مطارات فيتنام)، بحلول نهاية ديسمبر 2024، تم الانتهاء بشكل أساسي من 3 حزم، وكانت 7 حزم قيد الإنشاء، وكانت 3 حزم تختار مقاولي البناء، وكانت 3 حزم أخرى تخضع للتقييم الفني للتصميم.
عملت شركة ACV مع المقاولين لطلب تسريع البناء، وبذلت جميع الأطراف أيضًا جهودًا لإكمال الحزم قبل 3-5 أشهر من الموعد المحدد.
منظر بانورامي لمطار لونغ ثانه مع العديد من العناصر التي تأخذ شكلها.
مع ذلك، وفيما يتعلق بالحزمة 4.8 (البنية التحتية للموانئ)، صرّح وزير النقل بأن شركة ACV أفادت بأنها حزمة معقدة تقنيًا وكبيرة جدًا (حوالي 11,000 مليار ريال)، وتتضمن أكثر من 20,000 بند عمل. يغطي نطاق العمل معظم المناطق، مع وجود العديد من التقاطع والتعارضات مع حزم أخرى. لذلك، تُلزم ACV المقاول بوضع جدول زمني شامل، يُفصّل جدوى بنود العمل لضمان إنجاز الحزمة في أسرع وقت ممكن.
وعلى وجه الخصوص، فإن الحزمة 5.10 (محطة الركاب، التي تعتبر القلب والمسار الحرج للمشروع بأكمله) تحتوي على العديد من العناصر المعقدة والتقنية للغاية، والمصممة باستخدام تكنولوجيا الأتمتة الحديثة والمتقدمة، وبالتالي فإن "تقصير التقدم بشكل أكبر يشكل تحديًا كبيرًا".
ستعمل مجموعة العمل التابعة لوزارة النقل على التنسيق الوثيق مع المستثمرين والمقاولين لتذليل الصعوبات والعقبات في موقع البناء. ويحتاج المقاولون إلى زيادة الموارد البشرية والمعدات لإتمام البناء في أسرع وقت ممكن، وفقًا لما طلبه الوزير تران هونغ مينه.
يتم تركيب سقف جناح محطة الركاب في مطار لونغ ثانه بواسطة شركة فيناكونيكس.
خلال الاجتماع، أشار ممثل تحالف مقاولي فيتور إلى سلسلة من الصعوبات والتحديات التي تواجه سير العمل. ووفقًا لممثل التحالف، فبالإضافة إلى أعمال البناء، تحتوي المحطة على العديد من المعدات والآلات، وجميعها تُطلب من الخارج، وفقًا لجدول تسليم وتركيب محدد، "لذا، من الصعب جدًا اختصار الوقت أكثر من ذلك".
وفيما يتعلق بالمشروع الرابع، قال الوزير تران هونغ مينه إن حزم العطاءات قد تم فتحها وأن الوحدة المسؤولة ملتزمة بإكمالها بحلول 31 ديسمبر 2025.
تم تشكيل محطة الركاب، ويتم تركيب ألواح السقف الفولاذية وسقف المحطة واحدة تلو الأخرى.
في الاجتماع أيضًا، أعرب ممثل شركة فيت جيت للطيران عن رغبتهم في توفير خدمات أرضية ووجبات طعام في مطار لونغ ثانه. وتعهدت فيت جيت بإكمال هذه البنود خلال 12 شهرًا، في الموعد المحدد إذا شاركت في تنفيذها.
صرح نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، بأنه بدون مرافق مصاحبة، سيكون تصنيف المطار منخفضًا، لذا يجب تطبيقها بشكل متزامن. يجب على شركات الطيران، مثل الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت، أن تمتلك مرافقها الخاصة في المطار لخدمة المسافرين. وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بمراجعة المواد والخدمات المقدمة، واتخاذ قرار قريبًا وفقًا للآلية الحالية لتخصيصها للشركات، مع إعطاء الأولوية للشركات المحلية.
نظرة عامة على جلسة العمل بعد ظهر يوم 9 يناير.
فيما يتعلق بالتقدم العام للمشروع، صرّح نائب رئيس الوزراء بأنه مع بقاء الجزء الأول فقط من مقر محطة الحجر الصحي (تحت مسؤولية وزارة الزراعة والتنمية الريفية)، يتعين على وزارة النقل متابعة التقدم عن كثب والاضطلاع بمسؤولية حثيثة. أما الجزء الثاني، فيسير على ما يرام، ويمكن إنجازه قبل 4-5 أشهر، كما يمكن تركيب المعدات قبل الموعد المحدد أو في الموعد المحدد حسب الحاجة.
فيما يتعلق بالمشروع الثالث، أشار نائب رئيس الوزراء إلى أن التقدم يُتابع عن كثب، إلا أن تسريعه لمدة تتراوح بين 3 و6 أشهر أمرٌ بالغ الصعوبة. أما بالنسبة لأجزاء البناء، فمن الممكن حشد المزيد من الموارد البشرية والآلات، ولكن يجب طلب العديد من المعدات اللازمة لعملية الاستغلال من شركات أجنبية، ويستغرق التشغيل وقتًا طويلاً.
"يكمن السر في مراجعة التقدم والمؤشرات الأخرى، وتقديم تقرير خاص إلى رئيس الوزراء. قارن التقدم الإجمالي لمعرفة الصعوبات والمزايا. يجب تسجيل أي مشاريع يمكن إنجازها مبكرًا لاكتساب زخم تنافسي"، هذا ما طلبه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها.
من المقرر أن يكتمل بناء مدرج مطار لونغ ثانه في 30 أبريل 2025.
وطلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي الالتزام بتسريع بناء الطريق المؤدي إلى مطار لونغ ثانه، وخاصة طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، لإكماله قبل 31 ديسمبر. كما يجب إكمال الجزء المتبقي من طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع قريبًا لربط مقاطعات دلتا ميكونغ بمطار لونغ ثانه عند بدء تشغيله.
تم بناء مطار لونغ ثانه في منطقة لونغ ثانه، دونغ ناي بمساحة إجمالية قدرها 5000 هكتار، وعند اكتماله سيكون لديه القدرة على خدمة ما يصل إلى 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا.
ومن المتوقع أن يصبح هذا المطار العملاق أحد مراكز النقل الجوي الحديثة الرائدة في جنوب شرق آسيا، حيث يلعب دوراً استراتيجياً في تعزيز التنمية الاقتصادية والسياحية والتجارية في منطقة جنوب شرق آسيا.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm
تعليق (0)