ابدأ بعربة ماتشا متنقلة: اعمل 4 ساعات في الصباح، واحصل على ملايين الدونغ في جيبك

(دان تري) - في غضون 4 ساعات فقط في الصباح، يمكن لعربة الماتشا المتنقلة أن تبيع أكثر من 100 كوب، مما يجلب ملايين الدولارات من الإيرادات، ليصبح خيارًا جذابًا للعديد من الشباب.

يتم بيع أكثر من 100 كوب من الماتشا يوميًا، وتحقق إيرادات تصل إلى عشرات الملايين من الدونغ.

في الآونة الأخيرة، أصبح الماتشا (مسحوق أوراق الشاي الأخضر المطحون ناعمًا) صيحةً رائجةً في عالم الطهي ، مفضلةً لدى العديد من الشباب. وانطلاقًا من شغفهم بهذا المذاق، سارع العديد منهم إلى إنشاء مشاريع تجارية بنموذج عربة الماتشا المتنقلة. وبفضل انخفاض تكاليف الاستثمار ومرونة التنقل، يُحقق هذا النوع من المشاريع أرباحًا كبيرةً إذا ما أُدير بكفاءة.

ثانه سون (مواليد ١٩٩٩، مقيم في منطقة جو فاب، مدينة هو تشي منه) هو مالك عربة قهوة سون كافيه ماتشا الجاهزة، وهي نموذج أعمال ناشئ قائم على شغفه بقطاع الأغذية والمشروبات. برأس مال يبلغ حوالي ٣٠ مليون دونج فيتنامي، بدأ سون العمل مطلع هذا العام، محققًا إنجازًا بـ ١٥٠ كوبًا بعد أسبوعين فقط من الافتتاح. تعمل العربة لمدة ٤ ساعات كل صباح، وتقدم ما بين ١٠٠ و١٢٠ كوبًا بشكل منتظم، وتتراوح إيراداتها اليومية بين ٢ و٣ ملايين دونج فيتنامي، ويساهم الماتشا بنسبة ٦٥٪ تقريبًا منها.

قبل افتتاحه، أمضى سون وقتًا طويلًا في اختبار الوصفة، وتعديلها بما يتناسب مع الذوق السائد في منطقة العمل. ونظرًا لاستهدافه شريحة العملاء الرئيسية، وهم الأشخاص الذين يذهبون إلى العمل صباحًا ويحتاجون إلى السرعة والراحة، اختار سون نموذج الطلبات الخارجية بدلًا من افتتاح فرع ثابت.

ويركز أيضًا على تجربة العملاء، بدءًا من تصميم السيارة والأكواب والملصقات وصولًا إلى أسلوب الخدمة، حيث يتم تصميم كل ذلك بعناية لبناء صورة أنيقة واحترافية.

بروح رائد أعمال شاب، بدأ هاي ماي (مواليد عام ٢٠٠٠)، صاحب عربة ماتشا "ساو جيوم" على الرصيف في منطقة كوتشي، هذا النموذج برأس مال لا يتجاوز ٨ ملايين دونج فيتنامي، واستعاد رأس المال بعد شهرين تقريبًا. معظم العملاء من الطلاب، ويمثلون حوالي ٧٠٪ من إجمالي الطلبات، بإيرادات تتجاوز مليون دونج فيتنامي يوميًا.

بدأ ثانه سون بنجاح نشاطه التجاري باستخدام نموذج عربة الماتشا المتنقلة (الصورة: NVCC).

في الشهر الرابع من التشغيل، زادت الإيرادات 4 مرات بفضل المحتوى الذي انتشر على نطاق واسع على شبكات التواصل الاجتماعي، حيث جذب أكثر من 1.6 مليون مشاهدة، مما ساعد على جعل الاسم معروفًا على نطاق واسع.

واجهت سونغ ماي أيضًا تحدياتٍ عديدة، بدءًا من تحديد النكهة المناسبة ووصولًا إلى ارتكاب أخطاء في توقع قاعدة العملاء الأولية. مستفيدةً من منصات التواصل الاجتماعي كقناة تسويقية فعّالة من حيث التكلفة، جمعت صاحبة عربة الماتشا بين تصميمات عبوات موسمية وأخرى خاصة بالأعياد للاحتفاظ بالعملاء وإضفاء شعورٍ بالانتعاش.

على الرغم من اعتقاد ماي بأن سوق الماتشا مشبع، إلا أنها لا تزال متفائلة وترى في رحلة ريادة الأعمال فرصةً للتعلم. ليس لديها حاليًا أي خطط للتوسع، لكنها تواصل التركيز على نموذج الوجبات الجاهزة في مدينة هو تشي منه لتحسين التكاليف والحفاظ على جودة المنتج.

مع ذلك، ليس كل من يدخل سوق الماتشا يحقق النجاح بسهولة . قرر توان تو (مواليد ١٩٩٧ في مدينة هو تشي منه) بدء مشروع تجاري بنموذج متجر ماتشا للوجبات الجاهزة بعد أن لاحظ انتشار هذا التوجه بين الشباب. ولكن بعد ثلاثة أشهر فقط، اضطر تو إلى الإغلاق بسبب الخسائر.

تجاوزت التكلفة الاستثمارية الأولية الإجمالية 25 مليون دونج، شاملةً شراء الآلات والمواد وتصميم المركبة/الخزانة. ورغم أننا توقعنا تحقيق ربح يتراوح بين 1.5 و2 مليون دونج يوميًا، إلا أن متوسط ​​الإيرادات الفعلية بلغ 400 ألف دونج فقط، حسبما أضاف تو.

وبناءً على ذلك، قال إن السبب الرئيسي يكمن في المنافسة الشديدة، إذ يوجد في دائرة نصف قطرها بضع مئات من الأمتار فقط، ما بين أربعة إلى خمسة متاجر ماتشا متشابهة. إضافةً إلى ذلك، فإن موقع المتجر بعيد عن الأنظار، ومشروباته تفتقر إلى عناصر مميزة، وغياب استراتيجية ترويجية تجعله عاجزًا عن جذب الزبائن. ومع ارتفاع تكلفة المباني والمواد والعمالة، فإن الإيرادات لا تكفي لتغطية الخسارة.

وفقًا لبيانات شركة Kantar Worldpanel، وهي مجموعة أبحاث سوقية متعددة الجنسيات مقرها المملكة المتحدة، فقد ازداد استهلاك منتجات الماتشا في فيتنام بمقدار مرتين إلى ثلاث مرات خلال السنوات الثلاث الماضية. والجدير بالذكر أن الشباب وموظفي المكاتب - وهما فئتان ديناميكيتان من العملاء - على استعداد لإنفاق ما بين 10,000 و20,000 دونج فيتنامي إضافي لكل كوب من الماتشا إذا كانت الجودة مضمونة.

يُحفّز هذا النموّ الهائل في طلب المستهلكين العديد من نماذج الأعمال الجديدة، لا سيما انتشار عربات الماتشا المتنقلة في المدن الكبرى. بفضل تصاميمها الجذابة، ومواقعها المرنة، وأسعارها المعقولة، لا تُلبّي عربات الماتشا على الأرصفة الحاجة إلى المشروبات المنعشة السريعة فحسب، بل تُصبح أيضًا رمزًا لأسلوب حياة عصريّ ومريح.

الخبير: من السهل البدء ولكن من الصعب الاستمرار

وفي حديثه مع مراسل صحيفة دان تري ، السيد تران لوك ثانه توين، المحاضر في كلية الاقتصاد بجامعة الاقتصاد والقانون في جامعة مدينة هوشي منه الوطنية، قال إن نموذج عربات المشروبات على الأرصفة - وخاصة عربات الماتشا - يزدهر بفضل تلبية احتياجات الراحة والتجارب الجديدة واتجاهات الاستهلاك الصحي للشباب الحضري.

يدير الجيل Z عربة ماتشا متنقلة، ويحقق ملايين الدونغ من الإيرادات كل يوم (الصورة: NVCC).

لقد برز الماتشا كممثل لمجموعة المشروبات الصحية، حيث يجذب العملاء المهتمين بالسعر ولكنهم يهتمون بأسلوب الحياة.

ومع ذلك، يرى الخبير أنه لتحقيق نمو مستدام، لا يمكن لهذا النموذج أن يظل صغيرًا وعفويًا. فالاستمرار طويل الأمد يعتمد على عوامل عديدة، بدءًا من تخطيط الأرصفة، وتكاليف المواد الخام، والقدرة التشغيلية، وصولًا إلى القدرة على التكيف مع أذواق الشباب المتغيرة بسرعة. كما يتزايد الضغط التنافسي مع ظهور سلاسل تجارية كبيرة وعلامات تجارية أجنبية ذات إمكانات مالية قوية في السوق.

تعتقد السيدة توين أن عربات المشروبات على الأرصفة خيارٌ مناسبٌ للشباب لتجربة نموذج أعمالٍ يتميز برأس مالٍ منخفض ومرونةٍ وسهولةٍ في الوصول إلى السوق. إلا أن العائق الأكبر يتمثل في عدم وضوح الإجراءات القانونية، وصعوبة الحفاظ على مركز مبيعاتٍ ثابت، وسهولة فقدان الزخم عند زوال "التوجه السائد".

وأوصت السيدة توين قائلة: "يجب على الشركات الناشئة أن تنظر إلى هذا الأمر باعتباره حجر الأساس، حيث يمكنهم تطوير المركبات المتنقلة إلى أكشاك، ثم متاجر صغيرة لزيادة الاستقرار".

وفقًا للدكتور تران نجوين آنه ثو، محاضر تكنولوجيا الاتصالات بجامعة FPT ، يُعدّ طراز سيارة الماتشا خيارًا مناسبًا في ظلّ الصعوبات الاقتصادية العديدة، نظرًا لانخفاض تكلفة الاستثمار الأولية. ومع ذلك، فإنّ سهولة التنفيذ تُؤدي أيضًا إلى تشبع السوق بسرعة، وتزداد المنافسة شراسةً من حيث الموقع والسعر.

وللحفاظ على الميزة التنافسية، نصحت السيدة ثو الشركات الناشئة بالتركيز على أربعة ركائز استراتيجية: الموقع، المنتج، العلامة التجارية، والتشغيل.

فيما يتعلق بالموقع، ينبغي وضع السيارة في مناطق ذات حركة مرور كثيفة وقاعدة عملاء مناسبة، مثل الجامعات، وشوارع المشاة، ومباني المكاتب، ومراكز التسوق. يجب أن تكون المساحة جيدة التهوية، ومناسبة للطلبات الخارجية، وأن تكون مثالية إذا كانت نقطة تسجيل وصول تنتشر بقوة على منصات التواصل الاجتماعي. بالإضافة إلى ذلك، يجب الالتزام الصارم بالشروط القانونية والصحية.

فيما يتعلق بالمنتجات، يجب أن يُصبح الماتشا رمزًا لأسلوب حياة عصري وصديق للبيئة. من النكهة والتغليف إلى الاسم، يجب أن يكون كل شيء متناسقًا وسهل الإبهار للشباب.

فيما يتعلق ببناء الهوية التجارية، ينبغي على الشركات الناشئة الاستثمار في صورة متناسقة، بدءًا من تصميم المركبات، وزي الموظفين، واللافتات، وصولًا إلى التواصل مع العملاء. يجب أن تصبح كل نقطة بيع "وجهة أنيقة"، لا مجرد ركن للمشروبات.

من حيث التشغيل، ورغم صغر حجمه، لا يزال هذا النموذج يتطلب الاحترافية. يجب تدريب الموظفين تدريبًا مناسبًا على إعداد المشروبات وخدمة العملاء. عند التوسع، من الضروري وضع إجراءات واضحة لضمان جودة ثابتة وسهولة تكرارها.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/start-up-voi-xe-matcha-di-dong-lam-4-tieng-buoi-sang-bo-tui-ca-trieu-dong-20250827111511077.htm