Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

دراسة استراتيجية تطوير عملاق الطرق السريعة في فيتنام حتى عام 2030

Việt NamViệt Nam11/07/2024


دراسة استراتيجية تطوير "عملاق" الطرق السريعة في فيتنام حتى عام 2030

في الفترة حتى عام 2030، من المقرر أن تحقق شركة Vietnam Expressway Corporation - VEC معدل نمو متوسط ​​للإيرادات بنسبة 9٪ سنويًا ومعدل نمو متوسط ​​للأرباح بنسبة 27٪ سنويًا.

جزء من الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه.
جزء من الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي الذي يتم تشغيله واستغلاله من قبل شركة VEC.

وقع السيد نجوين هوانج آنه، رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، للتو على القرار رقم 286/QD-UBQLV بالموافقة على استراتيجية التنمية حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2035؛ وخطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار حتى نهاية عام 2025 لشركة VEC.

دور أساسي في تطوير الطرق السريعة

أبرز ما يميز هذا القرار هو أن لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات كلفت شركة VEC بلعب دور أساسي في مهمة تطوير شبكة الطرق السريعة الوطنية وفقًا للخطة، مع التركيز على مجال الاستثمار والتطوير والاستغلال وتشغيل الطرق السريعة وأعمال الخدمات ذات القيمة المضافة على طول الطرق.

وسيتعين على الهيئة أيضًا التركيز على تعزيز جميع نقاط القوة والموارد للمشاركة في الاستثمار في تطوير نظام الطرق السريعة الوطني؛ وتعزيز البحث واقتراح أشكال الاستثمار المناسبة، حيث يلعب رأس مال الدولة دورًا داعمًا وقياديًا لجذب أقصى قدر من الموارد من القطاعات الاقتصادية الأخرى.

في استراتيجية التنمية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2035، تواصل VEC العمل بموجب نموذج الشركة الأم - الشركة التابعة؛ وتتمثل خطوط العمل الرئيسية في الاستثمار في بناء وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة الطرق السريعة؛ وتكليفها بإدارة أصول البنية التحتية للطرق السريعة، وحساب عنصر رأس المال الحكومي في المؤسسة وزيادة رأس المال المستأجر وفقًا لخريطة الطريق القائمة على رأس المال الحكومي المستثمر في المشاريع التي تستثمرها VEC.

في الفترة حتى عام 2025، تم تكليف VEC بإكمال طريق Ben Luc - Long Thanh السريع لوضعه موضع التشغيل لضمان الجودة؛ وإكمال العناصر المتبقية من طريق Da Nang - Quang Ngai؛ ودراسة وإعداد الاستثمار في توسيع الطرق السريعة المخصصة لشركة VEC لإدارتها وتشغيلها من أجل تحسين كفاءة التشغيل والتنفيذ بعد الانتهاء من زيادة رأس المال المستأجر لشركة VEC، بما في ذلك: مشروع الطريق السريع Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh؛ والاستثمار المتزامن لإكمال مناطق الخدمة ومحطات الاستراحة على طرق Da Nang - Quang Ngai، وHo Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، وBen Luc - Long Thanh.

في الفترة حتى عام 2030، سوف تستثمر VEC في توسيع قسم Cau Gie - Ninh Binh، قسم Dai Xuyen - Liem Tuyen؛ قسم Noi Bai - Lao Cai ، قسم Yen Bai - Lao Cai؛ قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay، قسم Ho Chi Minh City - Long Thanh على أساس زيادة رأس المال المستأجر ونقل الأصول والمقاطعات ورأس المال الحكومي في الشركات؛ دراسة المشاركة في مرحلة الاستثمار لإكمالها على نطاق كامل لتحسين كفاءة بعض الطرق مثل Quang Ngai - Hoai Nhon و Phan Thiet - Dau Giay على محور الطريق السريع الشمالي الجنوبي.

وقد كلف رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات شركة VEC بدراسة والمشاركة في الاستثمار في الطرق السريعة المتبقية في التخطيط، مثل باو ها - لاي تشاو وكوانج نام - كوانج نجاي (الطرق السريعة المتصلة بالطرق السريعة التي تم تكليف شركة VEC بإدارتها وتشغيلها)؛ ودراسة والمشاركة في الطرق التي ليست فعالة مالياً للغاية ولكنها تخدم أهداف الأمن القومي والدفاع والتنمية الاجتماعية والاقتصادية والقضاء على الجوع والحد من الفقر، والتي من الصعب جذب القطاعات الاقتصادية الأخرى للمشاركة فيها بآليات مناسبة لتعزيز دور الشركات المملوكة للدولة التي تمتلك الدولة 100٪ من رأس المال المستأجر.

خلال هذه الفترة، حققت شركة VEC معدل نمو متوسط ​​في الإيرادات بلغ 9% سنويًا ومتوسط ​​معدل نمو في الأرباح بلغ 27% سنويًا.

وفي مجال استغلال الطرق السريعة، ستتولى شركة VEC إدارة واستغلال 800 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025، وتسعى إلى إدارة واستغلال 1500 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2035؛ وإنشاء مراكز إدارة العمليات شمال - وسط - جنوب لإدارة أنشطة التشغيل بشكل استباقي، وتوفير خدمات التوفيق بين بيانات تحصيل الرسوم، ومراقبة أنشطة التشغيل لمشاريع الطرق السريعة داخل وخارج VEC؛ وإدارة أصول الطرق السريعة واستخدامها بشكل فعال من خلال تنظيم الصيانة والإصلاح والصيانة الفعالة للبنية التحتية للطرق السريعة التي تستثمر فيها شركة VEC.

تعبئة الموارد لتطوير 3 طرق سريعة

تأسست شركة VEC في أكتوبر 2004، وهي شركة مملوكة للدولة تستثمر وتدير وتصون وتجمع رسوم الطرق السريعة لاسترداد رأس المال اللازم لشبكة الطرق السريعة الوطنية. بتشغيلها واستغلالها 485 كيلومترًا، تابعة لأربعة أخماس مشاريع الطرق السريعة، والتي تمثل 42% من إجمالي طول الطرق السريعة الوطنية، تُحدث VEC تغييرات في البنية التحتية للنقل، وتُسهم بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد والمناطق التي تمر بها هذه الطرق.

كما وافقت لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات في القرار رقم 286 على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار في شركة VEC حتى نهاية عام 2025.

وبناءً على ذلك، بحلول نهاية عام 2025، من المتوقع أن تحقق شركة VEC إيرادات إجمالية قدرها 32.420 مليار دونج؛ وأرباحًا بعد الضريبة قدرها 4.161 مليار دونج؛ وتدفع ضريبة القيمة المضافة القابلة للخصم من ميزانية الدولة بقيمة 3.375 مليار دونج.

خلال العامين المقبلين، سيتعين على VEC تسريع تنفيذ مشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه لإكماله ووضعه قيد الاستخدام مع ضمان الجودة والتقدم في عام 2025؛ واستكمال إجراءات تعديل المشروع لنشر وإكمال العناصر المتبقية من طريق دا نانغ - كوانغ نجاي في عام 2025؛ واستكمال التسوية النهائية لمشاريع الطرق السريعة كاو جي - نينه بينه، ونوي باي - لاو كاي، ومدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي؛ ونشر الاستثمار في توسيع طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، قسم مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه (تتولى VEC ترتيب وتعبئة رأس المال الاستثماري للمشروع). يبلغ إجمالي استثمار المشاريع المذكورة أعلاه 79,060 مليار دونج؛ ويبلغ الطلب على رأس المال 14,890 مليار دونج.

تخضع طرق VEC السريعة للصيانة والإصلاح بشكل دوري، ويتم إصلاح الأعطال غير المتوقعة لضمان جودة التشغيل. تخضع عمليات نظام التحكم الإلكتروني في حركة المرور (ETC) على الطرق لرقابة صارمة، ويتم إصلاح أخطاء النظام على الفور، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وشفافًا وفعالًا. الحفاظ على نمو حركة المرور والإيرادات وتعزيزه بما يتجاوز ما كان عليه قبل خمس سنوات.

وعلى وجه الخصوص، تدرس الهيئة المشاركة في طرح عطاءات استغلال وتشغيل أجزاء من الطريق السريع شمال-جنوب المستثمرة برأس مال استثماري عام؛ وتعزيز تنفيذ تسوية أعمال الاستغلال والتشغيل في السنوات السابقة.

كلف قادة لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات شركة VEC، بناءً على خطة إعادة هيكلة الشركة المعتمدة من قبل السلطات المختصة، بتقديم زيادة في رأس المال المستأجر إلى السلطات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها؛ وفي الوقت نفسه، تركيز الموارد وتعزيز العمل مع السلطات المختصة للموافقة على خطة الاستثمار لتوسيع الطرق السريعة التي تعمل بها شركة VEC حاليًا.

كلف رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في المؤسسات مجلس إدارة VEC بالمسؤولية عن تنظيم تنفيذ استراتيجية التنمية حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2035، وخطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار حتى نهاية عام 2025 وفقًا للوائح؛ ووضع خطط عمل وبرامج وخرائط طريق محددة بشكل استباقي لضمان التنفيذ العملي والفعال والحفاظ على رأس مال الدولة المستثمر في المؤسسات وتطويره.

يتولى مجلس إدارة الهيئة الإشراف والتفتيش والفحص الدقيقين على تنفيذ القانون، وتنفيذ الأهداف والاستراتيجيات والخطط والمهام الموكلة إليه؛ وتقييم أداء الشركات التابعة والمديرين والممثلين وفقًا للوائح. كما يُرفع تقارير دورية إلى لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات حول تنفيذ الاستراتيجية والخطة وفقًا للوائح.

"أثناء عملية التنفيذ، إذا نشأت صعوبات أو مشاكل خارجة عن الصلاحيات، فينبغي الإبلاغ إلى اللجنة والهيئات ذات الصلة لحلها في الوقت المناسب؛ ويكون مسؤولاً أمام اللجنة وهيئات التفتيش والفحص عن المحتويات المقترحة والبيانات المبلغ عنها،" هذا ما كلف به رئيس لجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات.

في وقت سابق، وقع رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات على القرار رقم 59/QD-UBQLV بالموافقة على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لعام 2024 للشركة الأم - VEC.

وقد كلفت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات الشركة الأم - VEC بتحقيق إجمالي إيرادات قدره 5،873.1 مليار دونج، وإجمالي نفقات قدرها 5،076.6 مليار دونج؛ وصافي ربح قبل الضرائب قدره 796.5 مليار دونج، وصافي ربح بعد الضرائب قدره 638 مليار دونج؛ والضرائب والمستحقات الأخرى للدولة 577.5 مليار دونج.

ممثل حصة رأس مال الدولة في الشركة الأم - VEC مسؤول عن التنسيق مع الوكالات ذات الصلة لاستكمال الإجراءات التالية بعد موافقة السلطة المختصة على المشروع: سياسة خطة إعادة هيكلة الشركة؛ استكمال عملية وإجراءات تقديم رأس مال ميثاق إضافي إلى السلطة المختصة للموافقة عليه وفقًا لخطة إعادة الهيكلة المالية التي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار رقم 63/2022/QH15 بتاريخ 16 يونيو 2022 بشأن تحويل القروض لإعادة الإقراض، والضمانات الحكومية إلى مخصصات ميزانية الدولة لـ 4 مشاريع VEC؛ التنفيذ الصارم لاستنتاجات وكالات التفتيش والفحص.

المصدر: https://baodautu.vn/soi-chien-luoc-phat-trien-cua-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-giai-doan-den-nam-2030-d219729.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مهرجان دبي السينمائي الدولي 2025 - دفعة قوية لموسم السياحة الصيفي في دا نانغ
اتبع الشمس
قوس الكهف المهيب في تو لان
تتمتع الهضبة التي تقع على بعد 300 كيلومتر من هانوي ببحر من السحب والشلالات والزوار الصاخبين.

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج