تتحدث إدارة النقل في مدينة هوشي منه عن الاقتراح الخاص بتفكيك جسر تران خانه دو فوق قناة نيو لوك.

[إعلان 1]

تعتقد إدارة النقل في مدينة هو تشي منه أن تفكيك جسر تران خان دو الحديدي على قناة نهيو لوك - ثي نجيه سوف يسبب المزيد من الضغط والازدحام المروري للجسور وأنظمة المرور المجاورة.

أرسلت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى لجنة الشعب بالمدينة، تتضمن تقريرًا عن الردود على توصيات الناخبين في برنامج "الناس يسألون - والحكومة تجيب" في يناير 2024.

في السابق، خلال برنامج "الناس يسألون والحكومة تجيب" في يناير 2024، أوصى الناخبون قادة المدن ومسؤولي وزارة النقل بالاهتمام بتنظيف الجسور في وسط المدينة، لتسهيل حركة السفن وخدمة السياح . وفي الوقت نفسه، اقتُرح إزالة جسر تران خان دو الحديدي (الدائرة الأولى) لوجود جسر خرساني مكتمل منذ عدة سنوات.

تتحدث إدارة النقل في مدينة هوشي منه عن الاقتراح بتفكيك جسر تران خانه دو فوق قناة نيو لوك، الصورة 1

يعبر جسر تران خانه دو قناة Nhieu Loc - Thi Nghe، ويربط شارع Hoang Sa (المنطقة 1) وشارع Truong Sa (منطقة Phu Nhuan، منطقة Binh Thanh). الصورة: تو كوي

فيما يتعلق بمقترح تفكيك جسر تران خان دو الحديدي، أفادت وزارة النقل بأن هذا المشروع يعبر قناة نيو لوك - ثي نغي، ويربط شارع هوانغ سا (الدائرة الأولى) بشارع ترونغ سا (دائرة فو نهوان، دائرة بينه ثانه)، ويجري تشغيله لخدمة حركة المرور في المنطقة، وتوزيع حجم حركة المرور (الدراجات النارية والمشاة) على الجسور المجاورة (جسر بونغ، وجسر هوانغ هوا ثام، وجسر كيو). في الوقت نفسه، غالبًا ما يكون شارع تران نجوين دان الذي يربط جسر هوانغ هوا ثام بشارع تران كوانغ خاي مكتظًا ومزدحمًا خلال ساعات الذروة.

"وبالتالي، فإن تفكيك جسر تران خان دو سوف يسبب المزيد من الضغط والازدحام المروري على الجسور وأنظمة المرور القريبة، وخاصة جسر هوانغ هوا ثام، وجسر بونغ، وجسر كيو، وهوانغ سا، وترونغ سا، وطرق تران كوانغ خاي،..." - صرحت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه برأيها.

وفيما يتعلق بزيادة إزالة الجسور داخل المدينة، قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن إدارة السياحة تنفذ حاليًا خطة لتطوير منتجات السياحة المائية في المدينة للفترة 2023-2025. بما في ذلك طريق السياحة داخل المدينة Nhieu Loc - Thi Nghe (طريق سياحي مائي قصير المدى، تستغله حاليًا شركة Nhieu Loc Boat Company Limited).

على هذا الممر المائي الداخلي، توجد جسور بُنيت منذ زمن طويل وتتميز بارتفاع منخفض، منها جسر ثي نغي 1، وجسر ديان بيان فو 1، وجسر تران خان دو، وجسر لي فان سي. وفي مواقع الجسور، توجد أنظمة تحذير وإشارات مرورية لضمان سلامة حركة المرور.

في الحل المذكور لتطوير منتجات السياحة المائية، يتضمن الحل زيادة المساحة تحت الجسر لضمان تشغيل سلس وآمن للمركبات المائية (مثل جسر تران خان دو). لذلك، ستنسق وزارة النقل لإيجاد الحلول المناسبة عند إجراء وزارة السياحة مسحًا واستثمارها في البنية التحتية لطريق نيو لوك - ثي نغي السياحي بين مدينتي نيو لوك وثي نغي، بالإضافة إلى الممرات المائية الأخرى داخل المدينة، وفقًا لما أفادت به وزارة النقل في مدينة هو تشي منه.