انهيار مبادرة الحبوب في البحر الأسود: ما هو مستقبل سوق الغذاء العالمي؟

وبحسب المحللين فإن انهيار مبادرة الحبوب في البحر الأسود، التي ساعدت أوكرانيا على تصدير أكثر من 32 مليون طن من الحبوب العام الماضي، لن يكون له تأثير فوري ولكن على المدى المتوسط سيخلق تأثيرا مرهقا على السوق ويدفع أسعار المواد الغذائية إلى الارتفاع.

Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen sụp đổ, tương lai nào cho thị trường lương thực toàn cầu?

لن يكون لانهيار مبادرة حبوب البحر الأسود تأثير فوري، لكنه سيُحدث ضغطًا على سوق الغذاء العالمي على المدى المتوسط. (المصدر: أسوشيتد برس)

يقول الخبراء إن الوضع الحالي يختلف تمامًا عما كان عليه في فبراير 2022، عندما شنت روسيا عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا، مما أدى إلى قطع الشحن في البحر الأسود، وهو طريق التصدير الرئيسي للمنتجات الزراعية الأوكرانية. وبصفتها أكبر مُصدّر عالمي لزيت دوار الشمس ورابع أكبر مُصدّر للقمح والذرة، أدى انسحاب كييف من السوق العالمية إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية إلى مستويات قياسية في مايو 2022.

وقد ساعد افتتاح ممر تصدير الحبوب عبر البحر الأسود في الأول من أغسطس/آب 2022 على تأمين الإمدادات للدول المستوردة وساعد في تخفيف أزمة الغذاء، حتى مع انخفاض الإنتاج الزراعي في أوكرانيا بسبب تأثير الصراع.

من المتوقع أن ينخفض إنتاج القمح إلى 17.5 مليون طن في 2023-2024، من 33 مليون طن في 2021-2022. ومن المتوقع أيضًا أن ينخفض إنتاج الذرة إلى 25 مليون طن، من 42 مليون طن.

ويتوقع السيد غوتييه لو مولجات، المحلل في شركة أجريتيل المتخصصة في تقديم البيانات والتحليلات حول السوق الزراعية، أنه في موسم الحصاد 2023-2024، ستصدر أوكرانيا 6 ملايين طن أقل من القمح و10 ملايين طن من الذرة، وسيكون مستقبل سوق الغذاء واضحا بحلول نهاية الحصاد.

قال مولجات: "قد تشهد السوق فترة هدوء، مع رد فعل محدود على خبر تعليق الاتفاق". وتشهد أسعار القمح حاليًا ارتفاعًا طفيفًا في أوروبا، وانخفاضًا في السوق الأمريكية.

كان رفض روسيا تمديد الاتفاقية متوقعًا أيضًا. صرّح إدوارد دو سان دوني، وهو تاجر في شركة بلانتورو وشركاه لتجارة السلع، بأن شركته لاحظت في الأشهر الأخيرة اختناقًا في مضيق البوسفور مع تباطؤ حركة المرور، لا سيما بسبب قلة عدد المفتشين الروس على متن السفن المارة عبره.

حتى قبل افتتاح ممر البحر الأسود، أنشأ الاتحاد الأوروبي "طرق التضامن" - وهي طرق برية ونهرية مصممة لتسهيل تصدير المنتجات الزراعية للاتحاد الأوروبي عبر الدول الأوروبية. وتُقدر مؤسسة المزرعة، وهي مركز أبحاث متخصص في الشؤون الزراعية، أن نصف صادرات أوكرانيا الزراعية تمر بالفعل عبر هذه الطرق.

لا يوجد نقص في القمح في السوق العالمية حاليًا. ومع ذلك، قال داميان فيركامبر، رئيس شركة إنتر-كورتاج للوساطة في السلع، إن "القمح الأكثر قابلية للتصدير يأتي من روسيا، التي تمتلك احتياطيات تبلغ 12.5 مليون طن، وهي الأرخص عالميًا".

قد تُخفف روسيا بعضًا من أي نقص في القمح الأوكراني. لكن الاعتماد المتزايد على روسيا في الغذاء قد يُمثل عائقًا كبيرًا للعديد من الدول.

يتوقع الاتحاد الأوروبي حصادًا طبيعيًا، مما قد يُسهم أيضًا في تلبية احتياجات الدول المستوردة. لكن سوء الأحوال الجوية قد يُغير التوقعات بسرعة.

أسواق القمح والذرة في وضعين مختلفين تمامًا حاليًا. قد تتجه الصين، أكبر مستورد للذرة في العالم، إلى البرازيل، التي حققت محصولًا قياسيًا وتبيعه بأسعار أقل.

بالنسبة للقمح، قد يكون الإنتاج كافيًا، لكن انخفاض الإنتاج في أوكرانيا قد يُحدث تأثيرًا كبيرًا. وصرحت أوليا طيب شريف من مؤسسة المزرعة: "سيؤثر إغلاق ممر البحر الأسود لفترة طويلة على تضخم أسعار الغذاء، مما سيؤثر بدوره على الأمن الغذائي".

بدأت بعض الدول المستوردة تواجه صعوبة في سداد الأسعار الحالية، على سبيل المثال مصر.

وأشار السيد شريف إلى أن برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة معرض أيضًا لخطر التعطل لأنه يستورد القمح بشكل رئيسي من أوكرانيا لتزويد أفغانستان واليمن ودول أفريقية.

[إعلان 2]
مصدر