التخطيط يفتح الطريق للاستثمار

بعد الاندماج، اكتسبت تاي نجوين موقعًا استراتيجيًا جديدًا بفضل التناغم بين مقومات تاي نجوين الصناعية والبنية التحتية والموارد البشرية، وبين إمكانات باك كان (القديمة) في مجال الغابات والتراث البيئي والثقافي. ولا يمكن تعزيز هذه الميزة إلا بإعادة هيكلة التخطيط بشكل منهجي، مع تبني رؤية إقليمية مشتركة، وتوجه استثماري، وضمان النمو الاقتصادي المرتبط بالحفاظ على الموارد والهوية الإقليمية.

تُتيح مشاريع النقل المُترابطة فرصًا واعدة لاستغلال إمكانات ومزايا تاي نجوين بفعالية بعد الاندماج. (في الصورة: مقطع طريق تاي نجوين - تشو موي السريع عبر بلدية فو لونغ).

قبل الاندماج، كانت مقاطعة ثاي نجوين تخطط للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في مارس 2023. وقد طورت المقاطعة نظامًا من المتنزهات الصناعية والتجمعات ذات التخطيط والبنية التحتية المتزامنة، مما جذب العديد من شركات المعالجة والتصنيع ودعم الصناعة بالتكنولوجيا الحديثة.

كما تمت الموافقة على تخطيط مقاطعة باك كان اعتبارًا من نوفمبر 2023، بهدف أن تكون محمية طبيعية ووجهة للسياحة البيئية مع بحيرة با بي وموارد الغابات الغنية.

عند دمج هاتين الميزتين في خطة رئيسية، تُمكّنان من بناء سلسلة قيمة متكاملة من مواقع المواد الخام المستدامة في المناطق الجبلية، التي تُزوّد ​​مناطق المعالجة، وتربطها بطرق النقل وأسواق المستهلكين. والأهم من ذلك، أن النطاق الجديد واسع بما يكفي لجذب مشاريع إقليمية ذات رأس مال ضخم وتأثير واسع النطاق.

وتحتاج مساحة التخطيط إلى إعطاء الأولوية لحل مشاكل البنية التحتية بين المنطقة الحضرية الجنوبية والمنطقة الجبلية، وضمان الاتصال السلس بين نقاط الإنتاج ونقاط الاستهلاك، وبين موارد الغابات ومصانع المعالجة.

ومن الضروري إنشاء ممر تنموي متعدد الصناعات، حيث لا يخدم الطريق تجارة السلع فحسب، بل يفتح أيضا سلسلة من المشاريع السياحية وتجمعات المعالجة الصناعية والمناطق السكنية للعمال.

وفي الوقت نفسه، ينبغي أن تتم مراجعة مشاريع التخطيط القديمة ودمجها بالتوازي مع التشاور مع المجتمع والشركات والخبراء لتجنب التداخل والحد من الأهداف المتضاربة بين التنمية الصناعية والحفاظ على الموارد.

وفي الممارسة العملية، تدرس الشركات بعناية المخاطر القانونية وتكاليف البنية التحتية والوصول إلى الموارد قبل الاستثمار.

لذلك، يجب أن يُرافق التخطيط خارطة طريق واضحة للاستثمار العام، وصناديق الأراضي النظيفة مُعدّة بالترتيب الصحيح، إلى جانب سياسات حوافز شفافة وإجراءات فعّالة شاملة. ويجب تطبيق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص بمرونة لتعبئة رأس المال اللازم للنقل والخدمات اللوجستية وإمدادات المياه ومعالجة النفايات.

وتشمل المهام العاجلة التي تنفذها المقاطعة ما يلي: رقمنة ونشر خرائط التخطيط؛ وإنشاء آلية متخصصة لترويج الاستثمار مسؤولة أمام اللجنة الشعبية للمقاطعة وتطبيق مجموعة من المؤشرات لرصد تقدم المشاريع وجودتها.

وتساعد هذه الحلول المستثمرين على تقييم المخاطر بسرعة وتقصير الإجراءات وزيادة الشفافية.

وفي الأمد المتوسط، يعطي ثاي نجوين الأولوية لاستكمال البنية التحتية لربط حركة المرور، وتشكيل مراكز لوجستية، وإعداد أراضٍ نظيفة لمناطق المعالجة الكبيرة.

وعلى المدى الطويل، تهدف المقاطعة إلى زيادة نسبة الخدمات والسياحة، وزيادة نسبة العمال من خلال التدريب المهني، والمشاركة في سوق ائتمان الكربون من مشاريع إدارة الغابات المستدامة.

إن التخطيط ليس مجرد أداة توجيهية فحسب، بل هو أيضًا الأساس الذي يمكن لشركة تاي نجوين بعد الاندماج من خلاله الاستفادة الكاملة من ميزة الحجم الجديد.

عندما يتم إعادة هيكلة التخطيط وفقًا لرؤية إقليمية مشتركة، وحل مشاكل البنية التحتية بشكل متزامن وإنشاء ممرات تنمية متعددة القطاعات، فإن المقاطعة ستشكل سلسلة قيمة مستدامة، تجذب الاستثمار وتضمن التوازن بين الصناعة والخدمات والحفاظ على البيئة.

وهذا هو المفتاح بالنسبة لتاي نجوين لتأكيد دورها كقطب نمو جديد في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية.

نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج: "في عملية مراجعة التخطيط، من الضروري الجمع بين القاعدة الصناعية المتينة لتاي نجوين والإمكانات الزراعية والمواردية والسياحية لباك كان، وذلك لإتاحة فرص لتنويع البنية الاقتصادية. تتمتع مقاطعة تاي نجوين بمزايا صناعية في مجالي المعادن والميكانيكا، وعند دمجها مع المعادن في باك كان، ستُشكل سلسلة إنتاج كاملة...".

المصدر: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202508/quy-hoach-mo-loi-dau-tu-a475ef9/