الاجتماع الثالث للجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، المقطع عبر مقاطعة نينه بينه ومشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، مقطع كاو بو

ترأس المؤتمر الرفيق فام كوانغ نغوك، نائب أمين سر اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، رئيس اللجنة التوجيهية. وحضره أيضًا الرفيق نجوين كاو سون، عضو اللجنة الحزبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، وأعضاء اللجنة التوجيهية.

وفقًا لتقرير وزارة النقل: يبلغ طول مشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الجزء الشرقي، كاو بو - ماي سون، 15.2 كم. يحتوي المشروع على نقطة بداية متصلة بطريق كاو جي - نينه بينه السريع (في بلدية ين بانج، مقاطعة واي ين، مقاطعة نام دينه )؛ ونقطة النهاية متصلة بمشروع الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 (في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو، مقاطعة نينه بينه). يستثمر المشروع من قبل وزارة النقل، بإجمالي استثمار قدره 1995 مليار دونج، من الميزانية المركزية. ومن المتوقع أن تكون فترة تنفيذ المشروع من 2023 إلى 2027. وحتى الآن، وجهت الوزارة الاستشاريين لإكمال التصميم الفني للمشروع؛ ومن المتوقع تنظيم التقييم والموافقة على التصميم الفني وتقدير المشروع في أكتوبر 2024، وتنظيم اختيار المقاولين في نوفمبر، وبدء البناء في ديسمبر 2024.

مشروع استثماري لإنشاء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، يبلغ طوله الإجمالي 25.3 كيلومترًا؛ نقطة انطلاقه هي تقاطع ماي سون مع الطريق السريع الشمالي الجنوبي، الجزء الشرقي من ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو. نقطة نهايته هي جسر نهر داي الذي يربط بين محافظتي نام دينه ونينه بينه، في بلدية خانه كونغ، مقاطعة ين خانه. يبلغ إجمالي الاستثمار 6,865 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية والميزانية الإقليمية. من المتوقع أن تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2029.

فور تكليفها من قِبل اللجنة الشعبية للمقاطعة بإعداد تقرير دراسة الجدوى، وضعت وزارة النقل جدولاً زمنياً مفصلاً لكل بند من بنود العمل حتى بدء المشروع. وحتى الآن، تم الانتهاء من تقييم تقرير دراسة الجدوى، وتمت الموافقة على نتائج تقييم الأثر البيئي للمشروع، كما وافقت اللجنة الشعبية للمقاطعة على المشروع، حيث كُلّف مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي كمستثمر، ويسعى جاهداً لبدء المشروع في ديسمبر 2024.

الاجتماع الثالث للجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع عبر مقاطعة نينه بينه ومشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في القسم الشرقي، كاو بو - ماي سون — وتحدث في المؤتمر الرفيق نجوين كاو سون نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

وفي الاجتماع، ناقش الرفيق نجوين كاو سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والمندوبون، وأوضحوا الوضع وتقدم التنفيذ والحلول للفترة القادمة لكلا المشروعين، ووضحوا بعض المشاكل المتبقية، وإكمال عملية توفير المواد الأساسية للمشروع، والموافقة على التخطيط التفصيلي 1/500 من مناطق إعادة التوطين؛ ومراجعة الأراضي والتنسيق وترتيب الموارد البشرية لخدمة تنفيذ إخلاء الموقع للمشاريع؛ وإنشاء مشاريع بناء البنية التحتية لمناطق إعادة التوطين؛ وتقييم الأثر البيئي؛ وتخصيص رأس المال والتنسيق وترتيب الموارد البشرية لخدمة تنفيذ إخلاء الموقع للمشاريع؛ وطرح العطاءات واختيار وحدات الاستشارة والإشراف، إلخ.

بالموافقة على التعليقات التي أُبديت في المؤتمر، أقرّ رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانغ نغوك بالتركيز الكبير والجهود المبذولة من قِبَل لجان الحزب والسلطات والشعب على جميع المستويات في تنفيذ إجراءات تنفيذ المشروع. وأكد قائلاً: هذه مشاريع رئيسية للمقاطعة والبلاد، ولها أهمية كبيرة في بناء التقاطعات التي تربط الطريق السريع بنظام المرور والمناطق الحضرية والمجمعات الصناعية ومراكز السياحة الإقليمية؛ وهي أساس مهم لنينه بينه لربط شبكة المرور على الطرق في المقاطعة والمنطقة، وتعزيز كفاءة ما بعد الاستثمار، وخلق مساحة ومساحة للتنمية مع رؤية للعديد من المراحل المستقبلية لمقاطعة نينه بينه... وبالتالي تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة والمنطقة وفقًا لتخطيط مقاطعة نينه بينه للفترة 2021-2030، مع رؤية لعام 2050 وتخطيط منطقة دلتا النهر الأحمر، والتخطيط الوطني.

على وجه الخصوص، يُعدّ الجزء المارّ بمقاطعة نينه بينه، في مشروع استثمار بناء طريق نينه بينه السريع - هاي فونغ، أكبر مشروع تُسنده الحكومة ورئيس الوزراء إلى مقاطعة نينه بينه كمستثمر. ينتمي المشروع إلى المجموعة (أ) من المشاريع الضخمة، إلا أن الوقت اللازم لتنفيذ إجراءات الاستثمار قصير وعاجل. ومع ذلك، وبفضل القيادة والتوجيه الوثيقين للجنة الدائمة، واللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، ولجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية الإقليمية، والمشاركة الفاعلة والفعّالة من المستويات والقطاعات المعنية، سارت إجراءات الاستثمار حتى الآن وفقًا للخطة الموضوعة.

وفقًا للخطة الموضوعة في نهاية ديسمبر 2024، سيبدأ مشروع بناء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، لذا لم يتبقَّ الكثير من الوقت. طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمر والقطاعات ذات الصلة مواصلة التعلم من الخبرة في القيادة والتوجيه عند تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية السابقة، وتعزيز التنسيق الوثيق لإكمال الملف بسرعة، وضمان الإجراءات واللوائح القانونية المنهجية والصحيحة. تقديم المشورة بشكل استباقي بشأن ترتيب مصادر رأس المال وسياسات التعويض ودعم تطهير الموقع وتخصيص أراضي إعادة التوطين؛ وإنشاء فريق دعم لتطهير الموقع، وتكملة الموارد البشرية لدعم المحليات في حل الصعوبات والمشاكل في تطهير الموقع وإعادة التوطين وفقًا لنظام الدولة وسياساتها.

بالنسبة للمنطقتين المعنيتين بأعمال تطهير الأراضي، وهما مقاطعة ين خانه ومقاطعة ين مو، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إنشاء مجلس لتطهير الأراضي على الفور؛ والبدء فورًا في تنفيذ مشروع مناطق إعادة التوطين، وإعداد وثائق المناقصة لوحدات استشارات المشروع؛ واتخاذ خطوات لتجهيز مناطق إعادة التوطين؛ والتنسيق مع مجلس إدارة المرور عند التقاطع في الميدان وإجراء مرحلة الجرد. كما أشار إلى ضرورة تنسيق المقاطعات بشكل وثيق مع القطاعات ذات الصلة لاختيار وحدات استشارية عالية الجودة؛ وزيادة المبادرة، وتوزيع المهام بوضوح على الأفراد والوظائف والوقت، وعدم السماح بتأخير العمل بسبب ضعف التنسيق بين المستويات والقطاعات؛ وبين القطاعات والقطاعات. وعلى وجه الخصوص، من الضروري تعزيز أعمال الدعاية والتعبئة حتى يتمكن الناس من فهم أهمية المشروع بشكل أفضل، وبالتالي الاتفاق مع السلطات المحلية على تسهيل تسريع تنفيذ المشروع، والمساهمة في تأكيد مكانة مقاطعة نينه بينه عند تنفيذ المشاريع الرئيسية، وتعزيز سمعة مقاطعة نينه بينه ومكانتها في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والبلاد.

Nguyen Thom - Anh Tuan

تعليق (0)