 |
| جزء من الطريق السريع كاو جي - نينه بينه الذي استثمرته شركة VEC. |
أرسلت وزارة البناء للتو رسالة رسمية إلى لجنة الشعب الإقليمية في نينه بينه وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) بشأن توسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه إلى مقياس كامل من 6 حارات.
وفقًا لوزارة البناء، فإن تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، قد قرر أن قسم الطريق السريع الشمالي الشرقي (CT.01) Cau Gie - Ninh Binh، بطول 50 كم، سيتم استثماره قبل عام 2030، ومنها: قسم Cau Gie - Phu Thu بمقياس 10 حارات؛ قسم Phu Thu - Ninh Binh بمقياس 6 حارات.
في الوقت الحاضر، يتم الاستثمار في توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، قسم كاو بو - ماي سون، إلى مقياس من 6 حارات؛ يتم استغلال قسم فاب فان - كاو جي بمقياس 6 حارات، ويتم دراسة خطة التوسع وفقًا لمقياس التخطيط (10-12 حارة)، مما يؤدي إلى قسم كاو جي - نينه بينه (كاو بو)، الذي يتم استغلاله بمقياس 4 حارات، وتضييقه، مع احتمال حدوث ازدحام مروري، لذلك من الضروري دراسة والاستثمار في توسيع قسم الطريق السريع كاو جي - نينه بينه.
وقالت وزارة البناء إن قسم الطريق السريع كاو جي - نينه بينه تديره شركة VEC، وتجمع الرسوم ولديها السلطة لتنفيذ الاستثمار التوسعي.
طُلب من مقاطعة نينه بينه التعاون مع شركة VEC لدراسة وتعبئة رأس المال الاستثماري لتوسيع خط كاو جي - نينه بينه إلى ستة مسارات. وستنسق وزارة البناء بشكل وثيق خلال عملية التنفيذ، وفقًا لبيان وزارة البناء.
في أوائل يونيو 2025، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه رسالة رسمية تطلب من وزارة البناء النظر في تقرير السلطات المختصة للحصول على إذن لتوسيع قسم كاو جي - نينه بينه إلى مقياس 6 حارات، مما يضمن الإكمال المتزامن مع مشروع طريق هانوي الدائري 4.
وفقًا للسيد نجوين كاو سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه، يلعب الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي دورًا مهمًا بشكل خاص في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن في البلاد؛ حيث يبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه 24.5 كم (بما في ذلك قسم كاو بو - ماي سون وقسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45)، بعد تشغيله، فتح مساحة جديدة وفرصًا وزخمًا للتنمية في اتجاه "سريع ومستدام" لمقاطعة نينه بينه.
في الوقت الحالي، بدأ مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، قسم كاو بو - ماي سون من 4 حارات إلى 6 حارات (إدارة نينه بينه للإنشاءات هي المستثمر)، ويركز على تنفيذ البناء، ويقدر حجم العمل حتى الآن بنحو 15٪ من قيمة العقد؛ ويبلغ تقدم التنفيذ 24 شهرًا، مصممًا على السعي لإكمال المشروع ووضعه موضع التنفيذ والاستخدام بمناسبة الذكرى السنوية لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني في 30 أبريل 2026، مما يؤدي إلى تقصير وقت البناء بنحو 10 أشهر.
وفي الوقت نفسه، كان قسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 بمقياس 4 حارات بدون حارات طوارئ متواصلة موضع اهتمام وزارة البناء وتم تضمينه في الخطة للإبلاغ إلى السلطات المختصة للحصول على إذن للاستثمار في التوسع إلى مقياس 6 حارات.
قدر قادة اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه أنه بعد الانتهاء من توسيع طريق كاو بو - ماي سون السريع وتشغيله، سيكون هناك تضييق في القسم من كاو جي إلى نينه بينه (كاو بو) بطول حوالي 50 كم لأن المقياس الحالي لهذا القسم هو 4 حارات (تم تطهير الأرض لاستيعاب 6 حارات وفقًا للخطة).
مع تزايد حجم حركة المرور على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق بشكل مستمر، تحدث اختناقات مرورية في كثير من الأحيان، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد ورأس السنة التايلندية، مما يؤثر على سفر الناس والتجارة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة، بما في ذلك مقاطعة نينه بينه.
"لضمان حركة المرور السلسة وتقليل الازدحام وحوادث المرور، فإن مزامنة مقياس 6 حارات على الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق من هانوي إلى مقاطعة نينه بينه ضرورية لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والمحليات على طول الطريق، وخاصة عند دمج المقاطعات الثلاث ها نام، نام دينه ونينه بينه"، كما جاء في وثيقة لجنة الشعب الإقليمية في نينه بينه.
ومن المعروف أن الطريق السريع كاو جي - نينه بينه، الذي يبلغ طوله حوالي 50 كيلومترًا، يحتوي حاليًا على مقياس من 4 حارات، وقد تم الاستثمار فيه وإكماله من قبل VEC، وتم تشغيله على الطريق بالكامل منذ عام 2012.
تنفيذًا لتوجيهات الحكومة، تُسرّع شركة VEC من وتيرة التحضير للاستثمار في مشروع توسعة طريق كاو جي - نينه بينه السريع. يبدأ المشروع عند الكيلومتر 210+000 (نقطة انطلاق الطريق السريع) في هانوي، ويربط طريق فاب فان - كاو جي السريع؛ وينتهي عند الكيلومتر 260+030 على الطريق السريع الوطني رقم 10، وهو الجزء الذي يربط نام دينه - نينه بينه بطول إجمالي يبلغ 50 كيلومترًا.
اقترحت VEC توسيع سطح الطريق السريع من 4 حارات إلى 6 حارات على أساس الطريق والجسر والقناة وما إلى ذلك التي تم بناؤها بمقياس 6 حارات بتكلفة إجمالية قدرها 2،113 مليار دونج.
المصدر: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html
تعليق (0)