لم يتمكن الطيار من فتح عينيه عندما كانت الطائرة التي تحمل أكثر من 300 شخص على وشك الهبوط.

(دان تري) - نشأ قلق كبير بشأن سلامة الطيران في مطار تشيناي (MAA) في الهند عندما تعرضت رحلة طيران الإمارات القادمة من دبي لشعاع ليزر أخضر أثناء هبوطها مساء يوم 5 يونيو.

كانت الطائرة على وشك الهبوط، ولم يتمكن الطيار من فتح عينيه.

كانت رحلة من طراز بوينغ 777-300ER تقل 304 ركاب. لحظة إصابة الطيار بشعاع ليزر، لم يتمكن من فتح عينيه أثناء الهبوط في المطار. تُعد هذه حالةً مُقلقةً ضمن سلسلة حوادث متعلقة بالليزر، والتي تُشير مؤشراتٌ إلى تزايدها بالقرب من منطقة المطار.

أبلغ الطيار مراقبة الحركة الجوية في تشيناي فورًا بإلغاء الهبوط الأول. وأبلغت المراقبة شرطة المدينة على الفور، وتم إيقاف تشغيل الليزر بعد ذلك بوقت قصير.

لحظة إصابة طيار في عينه بالليزر الأخضر (صورة: ABC News)

هبطت الطائرة بسلام في بداية المدرج 25. ومع ذلك، حذر المسؤولون من أن الإضاءة بالليزر قد تؤثر بشدة على رؤية الطيارين، وخاصة خلال مرحلة الهبوط - وهي جزء أساسي من الرحلة.

وفقًا لمسؤولي المطار وهيئة مطارات الهند (AAI)، يُعدّ التشويش بالليزر حادثًا خطيرًا. وحثّت الهيئة المواطنين على إبلاغ السلطات المحلية فورًا في حال رصدهم لمثل هذا النشاط.

أصدرت شرطة مدينة تشيناي تحذيرًا يفيد بأن أنشطة مثل أشعة الليزر، وإطلاق البالونات الحرارية، والأجسام المتوهجة بالقرب من منطقة المطار تُعتبر تهديدات خطيرة لسلامة الطيران. وسيتم التعامل مع المخالفين وفقًا للقانون.

وفقًا لتوصيات GCP، قد يُسبب توجيه شعاع ليزر نحو طائرة عمىً مؤقتًا أو تشتيتًا خطيرًا للطيار. هذا لا يُهدد حياة الركاب وطاقم الطائرة فحسب، بل يُعطل أيضًا عمليات المطار. ويُصنف هذا الفعل على أنه "يُعرّض حياة الآخرين أو سلامتهم الشخصية للخطر".

وقعت الحادثة على متن طائرة تابعة لطيران الإمارات (تصوير: ألكسندر لانج).

كما شدد التحذير على إمكانية تعليق عمليات المطار في حال تعذر تحديد مصدر الليزر وتعطيله فورًا. إضافةً إلى ذلك، قد تُسبب أجهزة الليزر عالية الطاقة ضررًا بالعين.

سلسلة من الحوادث

تتزايد حوادث إصابة الطيارين في أعينهم بالليزر. سُجِّلت خمس حوادث منفصلة في شهر مايو وحده.

كان الحادث الأخير هو تسليط ليزر أخضر على طائرة بوينج 777-300 تابعة لطيران الإمارات أثناء هبوطها في مطار تشيناي مساء 25 مايو. وبالمثل، تعرضت رحلة تابعة لشركة طيران الخليج لهجوم ليزر قبل يوم واحد من حادثة طيران الإمارات، مما يشير إلى تزايد السلوكيات الخطرة بالقرب من المطارات.

وفي هذا الصدد، سلطت المنظمة الدولية للطيران المدني الضوء على المخاطر الجسيمة التي تشكلها أشعة الليزر خلال مراحل الطيران الحرجة مثل الهبوط والاقتراب والإقلاع.

يُحذّر خبراء سلامة الطيران من أن هذه الحوادث قد تُؤدي إلى فقدان الطيارين السيطرة على الطائرة بسبب ضعف الرؤية في اللحظة الأكثر حرجًا. إن توجيه الليزر نحو الطائرة أثناء الهبوط قد يُسبب عمىً مؤقتًا للطيار ويؤدي إلى فقدان السيطرة.

وتُظهر بيانات الطيران الوطنية أنه كان هناك 144 تقريراً عن تدخل الليزر أثناء الإقلاع والهبوط في عام 2023. وتعترف سلطات المطارات بأن تعقب المسؤولين عن هذه الأفعال الخطيرة يمثل تحدياً كبيراً.

يقول مسؤولو مطار تشيناي إن الحوادث المتعلقة بالليزر عادةً ما تكون حوادث فردية، إلا أن حفلات الزفاف والفعاليات المحلية قد تشهد ارتفاعًا في عدد الحوادث. ويزيد انتشار الأجهزة التي تُصدر الليزر، من ألعاب الأطفال إلى معدات الفعاليات، من تعقيد جهود الوقاية.

بالإضافة إلى ذلك، أصبحت أضواء الليزر الآن سهلة الوصول إليها واستخدامها في الأحداث الصغيرة أو لأغراض الترفيه.

المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-cong-khong-mo-noi-mat-khi-may-bay-cho-hon-300-nguoi-chuan-bi-ha-canh-20250609160306747.htm