وفي أحدث تقرير أرسلته إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام، قالت شركة باسيفيك إيرلاينز إن الخطة الأخيرة للفتحات (أوقات الإقلاع والهبوط) سيتم استردادها من قبل شركة الطيران بالتنسيق مع الخطوط الجوية الفيتنامية خلال التعليق المؤقت للعمليات.
ردًا على مراسلي VTC News، أبلغ ممثل شركة Pacific Airlines أن إعادة الفتحات بعد شهرين سيؤدي إلى إلغاء شهادة مشغل الطائرة (AOC)، أو لن يتم تشغيل الرحلات الجوية في المستقبل القريب.
وفي وقت سابق، أوقفت شركة باسيفيك إيرلاينز رحلاتها مؤقتًا اعتبارًا من 18 مارس، بعد إعادة جميع الطائرات المستأجرة من الشركاء.
صرح مسؤول في هيئة الطيران المدني أن شركة الطيران ستبحث عن شريك جديد لاستئجار الطائرة. وبمجرد استئجارها، ستواصل الشركة تشغيل رحلاتها المسجلة.
تعيد شركة Pacific Airlines الفترات الزمنية غير المستخدمة. (صورة توضيحية).
وقال إن « الشركة لديها حالياً عدد من الطائرات غير المستخدمة، وسوف تستمر في إعادتها بعد الفحص الفني وفقاً لعقد الإيجار ».
أفاد ممثلٌ لشركة باسيفيك إيرلاينز لقناة VTC News أن الوحدة تفاوضت مع مالكي الطائرات لمعالجة ديونٍ كبيرة. ويُعد هذا خطوةً استراتيجيةً في عملية إعادة هيكلة الشركة.
توصلت شركة باسيفيك إيرلاينز حاليًا إلى اتفاق مع مالكي السفن لتسوية ديون تبلغ حوالي 220 مليون دولار أمريكي. ومع ذلك، يتعين على الشركة الوفاء بالتزامها بإعادة أسطول طائرات A320 بالكامل إلى مالكي السفن. لذلك، اعتبارًا من 18 مارس 2024، علّقت الشركة رحلاتها مؤقتًا للتركيز على ضمان شروط إعادة السفن وفقًا لما التزمت به ، وفقًا لممثل الشركة.
تمت جميع المفاوضات مع مالك السفينة وفقًا للإجراءات المخطط لها مسبقًا، لذا قامت شركة Pacific Airlines بالتنسيق بشكل استباقي مع شركة Vietnam Airlines لنقل جميع الركاب الذين اشتروا تذاكر على رحلات Pacific Airlines إلى رحلات Vietnam Airlines.
تم الانتهاء من نقل الركاب في الأسبوع الأول من شهر مارس 2024. حاليًا، تم نقل جميع الركاب إلى الرحلات المقابلة التي تديرها الخطوط الجوية الفيتنامية، وتم إبلاغ الركاب بشكل كامل بتغييرات الرحلات من خلال أنظمة المبيعات التابعة للخطوط الجوية الفيتنامية والخطوط الجوية الباسيفيكية.
وقال ممثل شركة باسيفيك إيرلاينز: " ستقوم شركة فيتنام إيرلاينز بضمان حقوق الركاب وطلباتهم من خلال نظام خدمة العملاء الخاص بالشركة ".
خطوط باسيفيك الجوية هي أول شركة طيران اقتصادي في فيتنام، استثمرت فيها مجموعة كانتاس الأسترالية. في أكتوبر 2020، أكملت مجموعة كانتاس إجراءات الانسحاب من باسيفيك الجوية، ونقلت 30% من أسهمها إلى الخطوط الجوية الفيتنامية كهدية. وبحلول الربع الأول من عام 2022، اكتملت الصفقة، وأصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية تمتلك ما يقرب من 99% من أسهم باسيفيك الجوية منذ ذلك الحين.
وبحسب التقرير السنوي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، سجلت شركة باسيفيك إيرلاينز في عام 2022 إجمالي إيرادات بلغ نحو 3487 مليار دونج، وخسارة قبل الضرائب بلغت 2096 مليار دونج، وخسارة قدرها 212 مليار دونج مقارنة بعام 2021.
مع خسائر لمدة 3 سنوات متتالية تجاوزت 2000 مليار دونج سنويًا منذ فترة كوفيد-19، من المتوقع أن تصل الخسائر المتراكمة لشركة Pacific Airlines بحلول نهاية عام 2022 إلى أكثر من 10700 مليار دونج وحقوق ملكية سلبية بقيمة 6700 مليار دونج.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)