كنوز تحت قاع المحيط

يروي عالم الآثار تحت الماء مينسون باوند بعض المواقع غير العادية التي شهدها، والتي تم تفصيلها في كتاب جديد شارك في تأليفه بعنوان "عجائب الأعماق".

السيد مينسون باوند، المؤلف المشارك لكتاب علم الآثار المحيطي "عجائب الأعماق"

قام مينسون باوند، الذي قاد الفريق الذي اكتشف سفينة المستكشف إرنست شاكلتون "إندورانس"، بإعادة كتابة تاريخ الملاحة البحرية العالمية من خلال حطام السفن التي اكتشفها طوال حياته المهنية.

يكشف السيد باوند عن بعض العناصر الأكثر أهمية واستثنائية التي تم انتشالها من قاع البحر على الإطلاق.

المدافع في معركة ترافالغار

مدفع السفينة الحربية HMS Agamemnon

كانت سفينة إتش إم إس أجاممنون السفينة الأولى والمفضلة لدى الأدميرال هوراشيو نيلسون، القائد الذي ساعد الإمبراطورية البريطانية على هزيمة جيش نابليون في معركة ترافالغار عام 1805. وقال السيد باوند: "كانت السفينة التي قاتل على متنها نيلسون الفرنسيين لأول مرة، حيث التقى بحب حياته، السيدة هاملتون".

بالإضافة إلى معركة ترافالغار، استُخدمت السفينة أيضًا في الحربين الثوريتين الأمريكية والفرنسية. وجنحت لاحقًا قبالة سواحل أوروغواي أثناء ملاحقتها أسطولًا فرنسيًا، وعلقت في النهاية في وادٍ طيني. "لقد أنقذوا جميع المدافع باستثناء مدفع واحد - هناك وصف واضح جدًا في السجلات لكيفية إسقاطهم أحدها في الماء عن طريق الخطأ".

غرقت السفينة إندورانس في أكتوبر 1915. تم العثور على السفينة على عمق 3008 أمتار في بحر ويديل في مارس 2022.

في عام ١٩٩٧، عثر على المدفع المفقود باستخدام جهاز سونار. "لم نتوقعه حقًا، لكنه كان ضخمًا." بعد تقشير غلاف المدفع المتآكل، اكتشف شيئًا نادرًا: الرقم المنقوش على المدفع يطابق سجلًا أرشيفيًا لمدفع أُطلق في معركة ترافالغار. وبذلك، كان المدفع الوحيد الباقي الذي ثبت مشاركته في أشهر معركة بحرية على الإطلاق. "لقد غيّرت تلك المعركة التاريخ وأنهت حلم نابليون بغزو بريطانيا."

الكتاب المقدس من التحمل

الكتاب المقدس للمستكشف إرنست شاكلتون

في عام ١٩١٤، أبحر شاكلتون وطاقمه المكون من ٢٧ فردًا على متن سفينة إنديورانس إلى القارة القطبية الجنوبية، بهدف أن يصبحوا أول من يعبرها. كانت هذه الرحلة الأخيرة في "العصر الذهبي" لاستكشاف القارة القطبية الجنوبية.

بعد الإبحار عبر الجبال الجليدية ومواجهة رياح عاتية، حاصرت السفينة الجليد، واضطر الطاقم إلى التخلي عن إندورانس ومعظم أمتعتهم. قال السيد باوند: "لم يتمكنوا من نقل سوى حفنة من أمتعتهم الشخصية، التي بلغ وزنها حوالي كيلوغرام واحد، إلى الشاطئ".

انتزع شاكلتون بعض الصفحات المهمة من الكتاب المقدس ليأخذها معه، ثم ترك الكتاب الثقيل في الثلج. قال باوند: "كان هناك صياد من بين الطاقم يُدعى توماس ماكليود، من اسكتلندا، رجل متدين للغاية. لا نعتقد أنه كان يجيد القراءة، لكنه رأى أن ترك الكتاب المقدس وراءه أمرٌ مُغرٍ".

عندما لم يكن أحدٌ ينظر، أخذ السيد ماكليود الكتاب المقدس وأخفاه بين ممتلكاته. في النهاية، تم إنقاذ السيد ماكليود، وتم التبرع بالكتاب المقدس للجمعية الجغرافية الملكية في لندن.

لا يزال السيد باوند يجد نجاة جميع أفراد الطاقم الثمانية والعشرين من حطام السفينة "مدهشة"، كما نجا الكتاب المقدس. وقال: "كان الأمر شبه مستحيل".

خوذة برونزية قديمة

خوذة جيجليو، قبل وبعد الترميم

في عام ١٩٦١، اكتشف غواص ألماني حطام سفينة قبالة جزيرة جيليو الإيطالية. ومن بين القطع الأثرية المُستعادة خوذة برونزية يونانية تعود إلى حوالي عام ٦٠٠ قبل الميلاد، عندما كانت الإمبراطورية الإتروسكانية في أوج ازدهارها. قال باوند: "صُنعت بمهارة استثنائية لا يُمكننا تكرارها اليوم".

تتميز الخوذة بصور خنازير برية وأفاعي ذات أنياب، "بتفاصيل دقيقة للغاية. هذه الخوذة البرونزية من أروع نماذج تلك الفترة"، كما قال. ويرى باوند أنها شاهد على التكنولوجيا القديمة. وأضاف: "لقد كانت أداة حرب حقيقية - من امتلكها كان يرسل إشارة بأنه مهم وثري وقوي".

السيد باوند من الخبراء القلائل الذين رأوا الخوذة بأنفسهم. عرضها عليه غواصون ألمان في ثمانينيات القرن الماضي، قبل وفاته ببضع سنوات. ومنذ ذلك الحين، لا أحد يعلم مصير الخوذة، مع أن الحكومة الإيطالية لا تزال تبحث عن معلومات عنها.

الذهب من سفينة تجارية برتغالية

تم اكتشاف الذهب في حطام السفينة إسبارتي

في عام ١٥٥٤، كانت السفينة الشراعية البرتغالية "إسبارتي" عائدة من رحلة إلى الهند عندما انكسر صاريها وغرقت بالقرب من حصن سانت سيباستيان في جزيرة موزمبيق. قال باوند: "كانت البرتغال دولة بحرية بارعة، وقد خسرت الكثير من السفن في هذه العملية".

في عام ٢٠٠١، اكتشف سفينة يُعتقد أنها سفينة "إسبارتي" أثناء مسحه قاع قناة أمام الحصن. وشملت الكنوز التي اكتشفوها قرب الحطام توابل، وأصدافًا بحرية (كانت تُستخدم سابقًا كعملة في أجزاء من أفريقيا)، وخزفًا من عهد أسرة مينغ يعود إلى القرن السادس عشر، وحوالي ٥٠ كيلوغرامًا من الذهب الخالص.

وقال السيد باوند "لقد عثرت على الذهب من قبل، ولكن لم يكن ذلك بكميات كبيرة من قبل - سبائك ذهبية كبيرة، بالإضافة إلى قلادات ومجوهرات ذهبية".

لا يوجد دليل على أن السفينة كانت تحمل عبيدًا. بل يُشير السيد باوند إلى أن الذهب الموجود على متنها كان جزءًا من تجارة بحرية متنامية في التوابل والحرير والسيراميك والورنيش.

لعب الذهب دورًا محوريًا في توسيع التجارة الدولية (حيث كان العملة الدولية آنذاك)، وكان البرتغاليون من أوائل الأوروبيين الذين أبحروا عبر أفريقيا. كانوا يحاولون اكتشاف طريق الحرير البحري. من المحتمل أن البرتغاليين تاجروا بالذهب مقابل الفضة في الشرق، حيث كانت الفضة أثمن من الذهب. "لا نعلم. لكن لا بد أن ذلك الذهب كان ذا قيمة هائلة. لا بد أن أحدهم تكبد خسارة فادحة عندما غرقت هذه السفينة."

هوآي في (وفقًا لموقع worldoceanobservatory.org)

المصدر: https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo