يتوجه الصيادون بحماس إلى البحر لاستغلال موسم صيد الأسماك في الجنوب

في هذه الأيام، مستغلين الظروف الجوية المواتية، ينطلق الصيادون في المناطق الساحلية بمقاطعة كوانغ تري بحماس إلى البحر لاصطياد الأسماك في موسم صيد الأسماك الجنوبي. يُعد هذا الموسم مصدر الدخل الرئيسي للصيادين. كما اقترحت القطاعات والمجالس المحلية العديد من الحلول لمرافقة الصيادين.

حققت العديد من قوارب الصيد البحرية التابعة للصيادين في بلدة كوا فييت نجاحًا كبيرًا في صيد سمك التونة ذات الزعانف الصفراء - صورة: HA

مزدحمة بالبحر

منذ فجر اليوم في ميناء كوا فيت للصيد (بلدية تريو آن، مقاطعة تريو فونغ)، بدأ العديد من أصحاب قوارب الصيد البحرية العائدين من رحلات الصيد في عرض البحر ببيع المنتجات المائية والمأكولات البحرية للتجار بشكل عاجل لمواصلة نقل الطعام والمؤن والوقود استعدادًا لموسم الصيد الجنوبي. وصرح الصياد بوي دينه تشين من الحي السادس (بلدة كوا فيت، مقاطعة جيو لينه) بأنه على الرغم من بدء موسم الصيد الجنوبي للتو، إلا أنه في الأيام الأخيرة، وبفضل الظروف الجوية المواتية، ظهرت أسماك الأنشوجة والبوري والتونة الصفراء والتونة وغيرها بأعداد كبيرة، مما دفع الصيادين في بلدة كوا فيت إلى الانشغال بالصيد في عرض البحر لصيد المنتجات المائية والمأكولات البحرية.

مع حلول موسم صيد الأسماك في الجنوب هذا العام، انخفضت أسعار النفط، مما أدى إلى انخفاض كبير في تكلفة الرحلة، ما دفع الصيادين إلى الحماس والثقة بصيد كميات كبيرة من المنتجات المائية والمأكولات البحرية بمختلف أنواعها. يمتلك السيد تشين أسطول صيد بحريًا مكونًا من ثلاثة قوارب بسعة تتراوح بين 800 و900 حصان/قارب، متخصص في الصيد بالشباك الجرافة وصيد الحبار ومصائد الحبار، وتستغرق كل رحلة بحرية من 15 إلى 20 يومًا. وللاستعداد لموسم صيد الأسماك في الجنوب هذا العام، قام السيد تشين بإصلاح وتجديد القارب بعناية، ومعدات الصيد، وجهاز تحديد الأسماك، وجهاز ICOM، ومعدات مراقبة الرحلة.

حاليًا، جهّز أسطول الصيد البحري لعائلتي الطعام والمؤن والوقود بالكامل للإبحار والبقاء في البحر لفترة طويلة خلال موسم الصيد الجنوبي. في عام ٢٠٢٣، سيحقق أسطول الصيد البحري لعائلتي إيرادات تقارب ٧ مليارات دونج من صيد المنتجات المائية والمأكولات البحرية.

منذ رأس السنة القمرية الجديدة "جياب ثين" وحتى الآن، حقق أسطول الصيد البحري لعائلتي ما يقرب من 1.5 مليار دونج فيتنامي من الصيد بالشباك الجرافة وصيد الحبار ومصائد الحبار. بالنسبة لنا، الصيادين، فإن صيد المنتجات المائية والبحرية لا يُدرّ دخلاً لعائلاتنا فحسب، بل يُسهم أيضاً في حماية سيادة بحار وجزر بلادنا، كما قال السيد تشين.

قال الصياد تران فيت ثانه في القرية 4 (بلدية جيو هاي، منطقة جيو لينه) إنه منذ بداية عام 2024، قام قارب الصيد البحري الخاص به بسعة 400 CV بـ 4 رحلات لصيد ذيل الشعر بشباك خيشومية متشابكة للغاية في مناطق الصيد حول جزيرة كون كو بمتوسط صيد يتراوح بين 600 - 800 كجم من ذيل الشعر / الرحلة؛ يتراوح سعر السوق الحالي الذي يشتريه التجار من 100 إلى 120 ألف دونج / كجم من ذيل الشعر، وبالتالي فإن كل رحلة ستجلب دخلاً يتراوح بين 70 إلى 100 مليون دونج.

مع دخول موسم الصيد في الجنوب، يأمل الصيادون الذين يعملون بشباك الخيشوم المتشابكة للغاية في جيو هاي، وبلديات جيو فيت، وبلدة كوا فيت (منطقة جيو لينه) دائمًا أن تجد الإدارات والفروع والمحليات طرقًا لدعم مصادر رأس المال للصيادين للاستثمار في شراء المزيد من شباك الخيشوم المتشابكة للغاية لصيد ذيل الشعر.

في الواقع، فإن شباك الصيد المتشابكة للغاية التي يستخدمها الصيادون من مقاطعات ثانه هوا، نام دينه ، وكوانج بينه... عندما يصطادون في مناطق الصيد حول جزيرة كون كو يبلغ طولها دائمًا 8-10 أميال بحرية، وبالتالي فإن إنتاج صيد أسماك ذيل الشعر هو ضعف إنتاج قوارب الصيد البحرية للصيادين من كوانج تري (الشباك المتشابكة للغاية التي يستخدمها الصيادون من كوانج تري يبلغ طولها 2-4 أميال بحرية فقط)؛ كل رحلة لصيد أسماك ذيل الشعر لها دخل يتراوح بين 1-2 مليار دونج، وهو أمر طبيعي.

دعم الصيادين

صرحت نائبة رئيس اللجنة الشعبية لبلدية جيو فيت، هوانغ ثي ثو ثوي، بأنه في الأيام الأخيرة، انطلقت العديد من قوارب الصيد البحرية التابعة لبلدية جيو فيت بشكل عاجل إلى البحر لصيد الأسماك والمنتجات البحرية. وتضم بلدية جيو فيت (مقاطعة جيو لينه) 128 قارب صيد، بسعة إجمالية تبلغ 19,054 قارب صيد. ومنذ رأس السنة القمرية الجديدة (جياب ثين)، حقق الصيادون في البلدة نجاحًا باهرًا في صيد سمك السلور الأصفر والأنشوجة وغيرها.

في المتوسط، يصطاد كل قارب ما بين طن واحد وسبعة أطنان من الأسماك في كل رحلة صيد (تستغرق من يوم إلى ثلاثة أيام). وبسعر بيع يبلغ حوالي 70,000 دونج للكيلوغرام من سمك السلور الأصفر، وبين 14,000 و15,000 دونج للكيلوغرام من سمك الأنشوجة، حقق الصيادون دخلاً بمئات الملايين من الدونات. وفي الربع الأول من عام 2024، بلغ إجمالي إنتاج بلدية جيو فيت من المنتجات المائية والمأكولات البحرية 1,290 طنًا.

قال نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية نجوين هوو فينه إن موسم الصيد الجنوبي هو الموسم الرئيسي لاستغلال الأحياء المائية والمأكولات البحرية في العام مع العديد من أنواع صناعات الاستغلال وأغراض الصيد المتنوعة، وخاصة موارد الأسماك السطحية مثل الماكريل والأنشوجة والبوري والرنجة والبومفريت الفضي...

يُحقق موسم الصيد في جنوب البلاد إنتاجًا وافرًا، وهو المصدر الرئيسي للدخل للصيادين. حاليًا، ورغم أن موسم الصيد في جنوب البلاد قد بدأ للتو، إلا أن معظم سفن الصيد في عرض البحر، وخاصةً سفن الصيد التي تستخدم شباك الكيس والشباك الخيشومية وشباك المغرفة، قد انطلقت إلى عرض البحر بكفاءة عالية. في الربع الأول من عام 2024، يُقدر إجمالي إنتاج المنتجات المائية والبحرية في المقاطعة بنحو 6,879.5 طنًا. وهذه إشارة تفاؤل، تبعث الأمل في موسم صيد وافر للمأكولات البحرية للصيادين.

لدعم الصيادين في استغلال موسم الأسماك الجنوبي بشكل فعال، وضمان الإنتاج المخطط له من المنتجات المائية والمساهمة في حماية سيادة البحر وجزر الوطن، وجه القطاع الزراعي الوكالات المتخصصة للتنسيق بشكل نشط مع المناطق الساحلية للتركيز على توجيه وإرشاد تنفيذ الحلول لتحسين كفاءة استغلال الأحياء المائية والمأكولات البحرية مثل تحسين التنبؤات الجوية، وتوفير المعلومات حول مناطق الصيد والموارد المائية لمساعدة الصيادين على وضع خطط استغلال فعالة.

تنظيم أنشطة الصيد واستغلال المأكولات البحرية في البحر في مجموعات وفرق وما إلى ذلك لدعم بعضهم البعض في الإنتاج، وخاصة في مناطق الصيد البعيدة؛ وتعزيز الإنتاج في بعض صناعات الصيد واستغلال المأكولات البحرية التي تستهلك وقودًا أقل، وتستخدم السفن ذات القدرة المناسبة لتوفير الوقود؛ وتعبئة الصيادين لصيانة وإصلاح وصيانة القوارب بالإضافة إلى استكمال وتحسين معدات وأدوات الصيد من أجل صيد فعال؛ وتطبيق التكنولوجيا المتقدمة لتحسين جودة المنتجات المائية والمأكولات البحرية في الحفظ، وتقليل الخسائر بعد الاستغلال.

تعزيز أنشطة الخدمات اللوجستية لمصايد الأسماك في البحر مثل شراء المنتجات المائية والمأكولات البحرية، وتوفير الوقود والضروريات مباشرة في البحر وعلى الجزر لتقليل تكاليف الوقود عندما تعود سفن الصيد إلى الميناء لتفريغ المنتجات؛ تنظيم الدعاية وتعبئة الشركات والتجار لشراء واستهلاك المنتجات المائية في المنطقة لمشاركة الفوائد مع الصيادين في سلسلة قيمة الإنتاج والاستغلال لزيادة قيمة المنتج، وخاصة تنظيم شراء وتفريغ المنتجات المائية والمأكولات البحرية من سفن الصيد في موانئ الصيد وفقًا للوائح، من أجل المساهمة في مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU).

- توجيه الصيادين للاستفادة من الظروف الجوية المواتية للخروج إلى البحر والتمسك بالبحر لصيد المنتجات المائية والبحرية وتوسيع مناطق الصيد في المناطق البحرية؛ وتطبيق بعض التقنيات المتقدمة للوصول إلى مناطق الصيد وتنظيمها داخل وخارج المحافظة بما يتناسب مع كل نوع من صناعة الصيد وحجم سفن الصيد؛ وتشجيع الصيادين على زيادة مشاركتهم في الصيد في المناطق البحرية للمساهمة في حماية سيادة البحر وجزر الوطن.

مراقبة وتلخيص وضع أنشطة الصيادين وكفاءة الإنتاج عن كثب لاقتراح حلول سريعة لدعم الصيادين لضمان إنتاج آمن وفعال؛ التنفيذ الفعال لمحتويات الإرسالية الرسمية رقم 1058/CD-TTg المؤرخة 4 نوفمبر 2023 لرئيس الوزراء بشأن التركيز على تنفيذ المهام والحلول العاجلة، مع التركيز على مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU).

هاي آن

مصدر