قطاع النقل ينفق حوالي 10.700 مليار دونج من رأس مال الاستثمار العام

إنشاء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم كام لام-فينه هاو.

وقد قيّم رئيس إدارة التخطيط والاستثمار الوضع قائلاً: "توافقت قيمة الصرف خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام مع الخطط التي وضعها المستثمرون (حيث بلغت حوالي 98% من الخطط التي وضعها المستثمرون)". والجدير بالذكر أن قيمة الصرف في الربع الأول تركزت في مشاريع الطريق السريع بين الشمال والجنوب بقيمة 6,773 مليار دونج (ما يمثل حوالي 65%).

على وجه التحديد، صُرفت المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب 1,200/5,476 مليار دونج فيتنامي، محققةً نسبة 21.9% من الخطة السنوية. وقد استوفى تقدم الصرف المتطلبات بشكل أساسي (حيث بلغ 89% من الخطة التي وضعها المستثمرون)؛ ومن بين هذه المشاريع، كان هناك ثلاثة مشاريع بطيء الصرف، وهي: ديان تشاو-باي فوت (مجلس إدارة المشروع السادس)؛ ونغي سون-ديان تشاو (مجلس إدارة المشروع السادس)؛ وجسر ماي ثوان 2 (مجلس إدارة المشروع السابع).

صُرفت مشاريع المرحلة الثانية 5,573/29,036 مليار دونج، بنسبة 19.2% من الخطة السنوية. وقد استوفى تقدم الصرف المتطلبات، ومع ذلك، لا يزال هناك مشروعان يعانيان من بطء في الصرف مقارنةً بالخطة، وهما مشروع هواي نون-كوي نون (مجلس إدارة المشروع 85) ومشروع تشي ثانه-فان فونغ (مجلس إدارة المشروع 7).

قال السيد أونج فيت دونج، رئيس المكتب والمتحدث باسم وزارة النقل، إن وزارة النقل ستكمل وتضع مشروعي الطريق السريع كام لام-فينه هاو ودين تشاو-باي فوت في الخدمة بمناسبة 30 أبريل و1 مايو، مما يضمن الجودة والسلامة.

وفي الوقت نفسه، التنسيق والدعم لتسريع التقدم في إعداد الاستثمار، والبدء في أسرع وقت ممكن في المشاريع الرئيسية ذات الطبيعة الإقليمية مع المحلية كوكالة إدارية؛ والسعي لبدء مشروع Lo Te - Rach Soi بمناسبة 30 أبريل.

ومن المتوقع أن تبدأ أربعة مشاريع في الربع الثاني: الطريق السريع الوطني 2 قسم فينه ين - فييت تري؛ تقاطع تشو ماركت - ترونغ سون؛ الطريق السريع الوطني 46 قسم فينه سيتي - نام دان، قسم لو تي - راش سوي؛ وفي أبريل/نيسان من هذا العام، سيبدأ مشروع تقاطع تشو ماركت - ترونغ سون.

وفقًا لخطة المستثمرين التي سجلها مجلس إدارة المشروع في أبريل 2024، من المتوقع أن تصرف الوحدات حوالي 4900 مليار دونج، منها خطط صرف كبيرة سجلتها مجالس إدارة المشروع، وتحتاج إلى التركيز على توجيه التنفيذ بما في ذلك: مجلس إدارة المشروع 85 (حوالي 864 مليار دونج)، ومجلس إدارة المشروع 7 (802 مليار دونج) ومجلس إدارة المشروع 6 (824 مليار دونج).

إنشاء أنفاق الطرق ضمن المرحلة الثانية من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب.

على الرغم من أن رأس المال المُصروف هذا العام أقل مما كان عليه في عام ٢٠٢٣، ويعادل رأس المال المُخصص في عام ٢٠٢٢، إلا أن قادة وزارة النقل ما زالوا يُطالبون المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع بعدم الانحياز، ومواصلة اعتبار هذا الأمر مهمة سياسية بالغة الأهمية، والتركيز بجدية على التوجيه. تحتاج الوحدات إلى تسريع عملية تقييم التصاميم وطرح العطاءات لبدء المشاريع قريبًا لضمان صرف كامل رأس المال المُخصص.

مصدر