وقال ميشوستين خلال زيارته لمصنع طائرات الأسبوع الماضي: "روسيا ستستثمر ما يقرب من 42 مليار روبل (500 مليون دولار) لتحسين وتوسيع إنتاج طائرات توبوليف تو-214".

تو-214 طائرة حديثة ضيقة البدن ثنائية المحرك، بمدى طيران يبلغ 6500 كيلومتر، وسعة استيعابية تصل إلى 210 ركاب. دخلت الخدمة عام 1996 لتحل محل تو-154، التي كانت الطائرة الأكثر استخدامًا في الاتحاد السوفيتي السابق وروسيا من ستينيات القرن الماضي إلى أوائل القرن الحادي والعشرين.

ستنفق روسيا 500 مليون دولار أمريكي لإنتاج طائرات توبوليف تو-214. الصورة: VNA

تحاول روسيا تطوير بديل للطائرات المستوردة منذ أن فرض الغرب عقوبات عليها بسبب أوكرانيا.

اضطرت أكبر شركتي تصنيع طائرات في العالم ، بوينغ وإيرباص، إلى التوقف عن توريد قطع الغيار وخدمات الصيانة والدعم الفني لشركات الطيران أو شركات الصيانة في روسيا. وتقول الحكومة الروسية إن أسطول الطائرات المستوردة الحالي سيعمل حتى عام ٢٠٣٠ في حال صيانته بشكل صحيح.

ترى شركة إيروفلوت، أكبر شركة طيران في روسيا، أن الطائرة توبوليف 214 تمثل أصولاً محتملة وتخطط لشراء 40 طائرة من هذا الطراز بحلول عام 2030. والطائرة بالفعل في الخدمة مع شركتين محليتين أصغر حجماً، وقد قدمت إيروفلوت للشركة المصنعة توصيات حول كيفية تحديث وتحسين تصميم الطائرة.

وبحسب الحكومة الروسية، فإن الأمر سيستغرق خمس سنوات حتى تتمكن البلاد من إنشاء الإنتاج الضخم للطائرات المحلية لتحل محل الطائرات الأجنبية.

في إن إيه