النرويج ترافق فيتنام في تطوير الصناعة البحرية الخضراء

تتمتع النرويج بمزايا تنافسية في تصميم السفن وبنائها وتشغيلها وتجارتها. وسيساعد التعاون مع النرويج فيتنام على تطوير قطاع النقل البحري الأخضر بشكل مستدام.

لماذا تم اختيار هانوي لاستضافة فييت شيب 2025؟

في 5 مارس، افتتح المعرض الدولي العاشر لبناء السفن وتكنولوجيا البحرية (Vietship 2025) في مركز المؤتمرات الوطني في هانوي.

يضم معرض فييت شيب 2025 ما يقرب من 200 كشك لأكثر من 100 عارض؛ بما في ذلك جامعتين؛ 50٪ من الشركات الفيتنامية؛ 50٪ من الشركات الأجنبية من النرويج وهولندا والصين وفنلندا وكوريا وسنغافورة...

يضم معرض فييت شيب 2025 ما يقرب من 200 جناح لأكثر من 100 عارض؛ منها 50٪ شركات فيتنامية؛ و 50٪ شركات أجنبية من النرويج وهولندا...

وفقًا للجنة المنظمة، يُعد معرض فيتشيب 2025 منصةً لجمع وعرض أحدث التقنيات في مجالات بناء وإصلاح السفن والمعدات البحرية والإنشاءات البحرية وتوريدات الهندسة البحرية. كما يُتيح المعرض فرصًا للتعاون والحلول المبتكرة في تطوير الصناعات البحرية والطاقة البحرية.

ليس من قبيل الصدفة أن يُقام المعرض في العاصمة هانوي. بموقعها الاستراتيجي في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال، وارتباطها بالموانئ البحرية الرئيسية مثل ميناء هاي فونغ وميناء كاي لان (كوانغ نينه) عبر الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية، تُعدّ هانوي ليست فقط مركزًا لتنسيق السياسات، ومركزًا لوجستيًا هامًا، ومركزًا لأبحاث التكنولوجيا، بل أيضًا حلقة وصل أساسية في سلسلة توريد السلع والنقل البحري في فيتنام.

فرصة للتعاون في تطوير الرحلات البحرية الخضراء بين فيتنام والنرويج

ومن الجدير بالذكر أنه من بين أجنحة المعرض في معرض Vietship 2025، نظمت السفارة النرويجية في فيتنام جناحًا للتعريف بالشركات النرويجية الرائدة مع العديد من المبادرات المبتكرة والحلول المتقدمة في صناعة النقل البحري الأخضر.

تعتبر النرويج دولة رائدة في مجال الشحن ولها تاريخ طويل وهي تقود حاليًا الاتجاه نحو الخضرة في القطاع البحري العالمي.

تعتبر مجموعة الصناعة البحرية النرويجية واحدة من أكثر المجموعات شمولاً في العالم، حيث تضم جميع الجهات الفاعلة ذات الصلة مثل خطوط الشحن وشركات الوساطة والتأمين والخدمات المالية وجمعيات التصنيف وأحواض بناء السفن ومصنعي المعدات البحرية والتعليم البحري والبحث والتطوير البحري ونظم تربية الأحياء البحرية الشاملة والسلطات البحرية وأصحاب العمل والمنظمات غير الحكومية.

وليس هذا فحسب، بل تتمتع النرويج أيضًا بشهرة عالمية بخبرتها وحلولها البحرية المستدامة، ويعمل القطاع البحري بأكمله بجد لتقليل انبعاثات الكربون في الصناعة.

وفي حديثها لمراسلي صحيفة الصناعة والتجارة، قالت السفيرة النرويجية لدى فيتنام هيلدي سولباكن إن الشركات النرويجية المشاركة في معرض فيتشيب 2025 هي ممثل نموذجي لمجموعة الصناعة البحرية في النرويج.

وفي حديثها للصحفيين، قالت السيدة هيلدي سولباكن، السفيرة النرويجية لدى فيتنام، إن الشركات النرويجية المشاركة في معرض Vietship 2025 هي ممثلون نموذجيون لمجموعة الصناعة البحرية النرويجية.

ستعمل الشركات النرويجية على تقديم حلول متقدمة في مجال التكنولوجيا البحرية، وتقاسم وتبادل والبحث عن فرص لتوسيع شبكات أعمالها مع الشركاء، بما في ذلك الشركات الفيتنامية، بهدف التنمية الخضراء والحد من انبعاثات الكربون في الصناعة البحرية في فيتنام والعالم.

يُسهم قطاع الشحن البحري حاليًا بنحو 3% من الانبعاثات العالمية. في يوليو 2023، اتخذت المنظمة البحرية الدولية (IMO) خطوةً مهمةً باعتمادها استراتيجيةً تضع هدفًا طموحًا يتمثل في خفض صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الشحن البحري الدولي إلى الصفر بحلول عام 2050.

بالإضافة إلى تعزيز التعاون التجاري الثنائي، يُعدّ القطاع البحري مجالاً واعداً للشركات في كل من فيتنام والنرويج. ليس هذا فحسب، فكلا البلدين عضوان في المنظمة البحرية الدولية، وسيتيح القطاع البحري الأخضر قريباً فرصاً جديدة لمجتمع الأعمال في كلا الجانبين للتعاون فيما بينهما، مما سيخلق فرص عمل جديدة للعديد من العمال - السفيرة هيلدي سولباكن.

السيدة كارين جريف-إيسدال - المستشار التجاري، سفارة النرويج في فيتنام

المستشار التجاري للسفارة النرويجية في فيتنام - تحدث مع الصحفيين حول فرص التعاون في القطاع البحري بين فيتنام والنرويج.

تتمتع النرويج بشركات متخصصة في تصميم وبناء وتشغيل وتجارة السفن، مما يوفر إمكانات كبيرة للشركات الفيتنامية لتعزيز التعاون.

وعلى نحو مماثل، شاركت السيدة كارين جريف-إيسدال - المستشارة التجارية بالسفارة النرويجية في فيتنام - أن الشركات النرويجية ستحكي معًا في مؤتمر Vietship 2025 قصة حول كيفية مساهمتها في نجاح الصناعة البحرية.

وقالت المستشارة التجارية كارين جريف-إيسدال: "إنها قصة تتعلق بالاستفادة من الخبرة والتجربة البحرية، وتحديد أهداف طموحة لخفض الانبعاثات، وقيادة بناء السفن العالمية منخفضة الانبعاثات أو خالية منها، وتعزيز نظام بيئي بحري أخضر شامل، والمشاركة في التعاون الدولي"، مضيفة أن "الأخضر والذكي والمبتكر" هي الخصائص التي تميز الحلول البحرية في النرويج، مما يجعل النرويج رائدة في تطوير وتطبيق التقنيات البحرية الخضراء.

لطالما كان قطاع النقل البحري في النرويج عنصرًا حيويًا في اقتصاد البلاد منذ عصر الفايكنج، أي قبل حوالي 1300 عام. واليوم، تُعدّ النرويج بحق واحدة من أكثر الدول البحرية تقدمًا في العالم.

يوجد في النرويج شركات تقوم بتصميم وبناء وتشغيل وتداول السفن؛ وشركات تقوم بتصنيع المعدات، من المحركات وأنظمة الدفع إلى برامج الكمبيوتر المرتبطة بالسفن...

وبفضل هذه القوى، فإن التعاون مع النرويج سيساعد فيتنام على التطور بشكل مستدام في مجال مصايد الأسماك وكذلك المجالات المرتبطة بالمجال البحري.

وفقًا لإحصاءات إدارة الشؤون البحرية في فيتنام، من المتوقع أن يصل حجم البضائع عبر نظام الموانئ البحرية في عام 2024 إلى 864.4 مليون طن، بزيادة قدرها 14% عن نفس الفترة في عام 2023. ومن المتوقع أن يصل حجم البضائع المنقولة عبر نظام الموانئ البحرية إلى 29.9 مليون حاوية نمطية، بزيادة قدرها 21%.

المصدر: https://congthuong.vn/na-uy-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-nganh-hang-hai-xanh-376801.html