الفيضانات تهدد تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي المكون الرابع

[إعلان 1]

إن تنفيذ مشروع المكون الرابع يتقدم ببطء شديد، ولا توجد خطة لتقديم العطاءات لاختيار مستثمر مناسب، مما يؤدي إلى خطر عدم إكمال التقدم العام لمطار لونغ ثانه في الوقت المحدد.

إنشاء محطة مطار لونغ ثانه الدولي.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 306/TB – VPCP للإعلان عن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في اجتماع مجموعة العمل بشأن مشروع الاستثمار لبناء مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة الأولى.

وبحسب نائب رئيس الوزراء ، يجري حاليًا تشييد عناصر بناء مهمة للمشروع بموجب مشروع المكون 2 ومشروع المكون 3 الذي تستثمره شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية - VATM وشركة مطارات فيتنام - ACV، وتتجاوز وتيرة التقدم في العقد.

مع ذلك، لم يُخصص رأس مال لبعض أعمال مشروع المكون الأول، التابع لوزارة الزراعة والتنمية الريفية، ولم تُطرح مناقصة لاختيار المقاول. وعلى وجه الخصوص، يُنفذ مشروع المكون الرابع ببطء شديد، ولا توجد خطة مناقصة عملية لاختيار المستثمرين، مما يُهدد بعدم إنجازه في الموعد المحدد، مما يؤثر على تشغيل المطار، ويؤدي إلى هدر تكاليف الاستثمار.

وفقًا لنائب رئيس الوزراء، يتضمن مشروع المكون الرابع أعمالًا بالغة الأهمية للمطار، تتعلق مباشرةً بالسلامة الفنية والتشغيل، مما يضمن الحجم والدور المناسبين للمطار الدولي. وعلى وجه الخصوص، يجب أن يلبي الاستثمار في مركز صيانة وإصلاح الطائرات متطلبات التكنولوجيا والقدرة الاستيعابية والإدارة وفقًا للمعايير الدولية.

في الآونة الأخيرة، أصدر رئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء ورئيس مجموعة العمل العديد من التعليمات المحددة لحل الصعوبات التي يواجهها مشروع المكون الرابع. ومع ذلك، حتى الآن، لم تتوصل وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام إلى حل عملي لاختيار المستثمرين.

وأضاف نائب رئيس الوزراء أن "السبب الرئيسي يعود إلى محدودية قدرات وخبرة الموظفين، وعدم وجود انضباط صارم في تنفيذ قرارات رئيس الوزراء ونائبه"، مشيرا إلى أن وزارة النقل تتحمل المسؤولية الكاملة عن البطء في تنفيذ مشروع المكون الرابع، مما يؤثر على التشغيل العام للمطار وكفاءة الاستثمار في المشروع.

واتفق الفريق العامل على تكليف وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع الجهات ذات الصلة لتقديم تقرير إلى الحكومة في أقرب اجتماع بشأن تنفيذ مشروع المكون الرابع، وتوضيح الصعوبات والعقبات واقتراح حلول محددة قابلة للتنفيذ؛ بما في ذلك التوصية بحلول لاختيار مستشارين دوليين ذوي القدرة والخبرة في مشاريع المطارات الدولية الكبيرة في العالم لتقديم المشورة بشأن التصميم العام واختيار المستثمرين للأعمال بموجب مشروع المكون الرابع.

وأشار نائب رئيس الوزراء إلى أن اختيار المستشارين الدوليين يحتاج إلى الاستفادة القصوى من الأحكام القانونية المتعلقة بالعطاءات، وضمان الشفافية والكفاءة.

وفي الإشعار رقم 306، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق الوثيق مع وزارة النقل في عملية اختيار المستشارين الدوليين، وإعداد وثائق العطاءات لاختيار المستثمرين، وتقييم وثائق العطاءات، وما إلى ذلك، وإعداد التقارير للحكومة.

وجهت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في شركة إنتربرايزس شركة ACV للنظر في الاستعانة بمستشارين دوليين مناسبين لدعم أو تنسيق عمل المستشار العام للمشروع المكون الرابع لضمان اتساق وفعالية المشروع بأكمله.

وفيما يتعلق باختيار المستثمرين للأعمال ضمن مشروع المكون الرابع، طلب نائب رئيس الوزراء أن يتم الانتهاء من أعمال المناقصة في يوليو/تموز 2024.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن اختيار المستثمرين للمشروع المكون الرابع يحتاج إلى توفير معايير لتقسيم كفاءة الإنتاج والأعمال للمستثمرين وفقًا لنسبة مناسبة لحجم ومستوى تطوير المطار عبر المراحل.

على وجه الخصوص، يجب على المستثمرين الذين يقدمون خدمات إصلاح وصيانة الطائرات أن يتمتعوا بخبرة استثمارية دولية (مع إعطاء الأولوية للسعة، والخبرة، والإدارة، ومراعاة طبيعة المشروع ككل). ينبغي أن يستند وضع معايير تقييم واختيار المستثمرين إلى البيانات، ومسح كفاءة الاستثمار والأعمال للمستثمرين في عدد من المطارات الدولية الرئيسية؛ مع مراعاة خبرة ACV في اختيار المقاولين.

بالنسبة للعناصر: محطة الشحن رقم 2، محطة الشحن السريع، مستودع الشحن (المنطقة اللوجستية)، فندق المطار، مدينة المطار، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة النقل بمراجعة مشاريع الاستثمار المعتمدة، والاتفاق مع لجنة إدارة رأس المال الحكومية في المؤسسات على تعيين ACV لرئاسة تنفيذ الاستثمار، وتقديم تقرير إلى السلطات المختصة.

تم تكليف وزارة النقل بإعداد تقرير عاجل لرئيس الوزراء حول التقدم العام للمشروع، مع ملاحظة تقدم بدء وإكمال المستثمرين في مشروع المكون الأول (مقر الأجهزة الحكومية)؛ ونقل بعض بنود العمل إلى شركة أكتيف في.

وعلى وجه الخصوص، يجب على وزارة النقل أن تقترح على الفور ترتيب وإجراءات التحويل، بما في ذلك تعديل قرار رئيس الوزراء بالموافقة على المشروع (إذا لزم الأمر)، والانتهاء منه على وجه السرعة قبل 15 يوليو 2024؛ أسباب ومسؤوليات التأخير في تنفيذ مشروع المكون 4، واقتراح حلول مجدية على وجه السرعة لتنفيذ محتويات العمل التالية.

ووجه نائب رئيس الوزراء "بإرسال موظفين أكفاء وذوي خبرة في تقديم العطاءات لدعم هيئة الطيران المدني في فيتنام في تنظيم تقديم العطاءات لاختيار المستثمرين؛ واستلام وتنفيذ محتويات وبنود العمل الخاصة بمشروع المكون الرابع الذي نقلته وزارة النقل على الفور".

في السابق، أصدرت وزارة النقل الوثيقة رقم 9664/BGTVT-KHĐT بتاريخ 16 سبتمبر 2021، بالموافقة على قائمة مشاريع الاستثمار ذات الأولوية لمشروع المكون 4 من المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي، ووافق وزير النقل على قائمة المشاريع بما في ذلك: مشروع استثماري لبناء واستغلال مناطق صيانة المركبات الأرضية وتنظيف الطائرات رقم 1 ورقم 2؛ مشروع استثماري لبناء مناطق تقديم الطعام على متن الطائرة رقم 1 ورقم 2؛ مشروع استثماري لبناء مراكز تشغيل شركات الطيران رقم 1 ورقم 2 ورقم 3؛ مشروع استثماري لبناء مناطق صيانة الطائرات رقم 1 ورقم 2 ورقم 3 ورقم 4.

ويجب إكمال المشاريع المذكورة أعلاه بالتزامن مع تقدم مشروع المكون الثالث، مطار لونغ ثانه الدولي (سبتمبر 2024) لضمان تشغيل المطار الجديد بشكل متزامن وسلس، وضمان كفاءة الاستثمار.

[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/lo-lut-tien-do-du-an-thanh-phan-4-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d219724.html