ربط البنية التحتية للنقل وتعزيز التنمية الاقتصادية

من أجل خلق الزخم اللازم لتعزيز التنمية الاقتصادية، ركزت مقاطعة نينه ثوان في الآونة الأخيرة الموارد، وسرعت تقدم البناء، وأكملت نظام النقل، وعززت الاتصال بين المحليات في المقاطعة وكذلك الطرق بين المناطق.

مع التصميم على ربط حركة المرور وتعزيز الاقتصاد وتحسين حياة الناس، ستركز المقاطعة في عام 2024 على تنفيذ 4 مشاريع مرورية رئيسية استثمرت فيها هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمية، بما في ذلك مشروع الطريق الذي يربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطريق السريع الوطني 1 وميناء كا نا العام؛ مشروع طريق فان لام - سون هاي ومشروع طريق الحزام الشمالي لمقاطعة نينه ثوان (القسم من ممر خانه نون إلى الطريق السريع الوطني 1)؛ مشروع المكون 2 الذي يربط القسم من بلدية ما نوي (نينه سون) إلى تقاطع تا نانغ (منطقة دوك ترونغ، لام دونج).

طريق الحزام الشمالي لمقاطعة نينه ثوان، من ممر خانه نون إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 (ثوان باك)، قيد الإنشاء. الصورة: آنه توان

أحد أهم القوى الدافعة التي تهتم المقاطعة بتوجيهها لتسريع التقدم، والسعي لإكماله في عام 2024 هو المشروع الذي يربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطريق السريع الوطني 1 وميناء كا نا العام. بعد التعديل، يبلغ إجمالي طول هذا المشروع 23 كم باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 689 مليار دونج. منها، يبلغ طول المشروع المكون 1 الذي يربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطريق السريع الوطني 1 حوالي 10.14 كم، وحتى الآن وصلت القيمة الإجمالية المقدرة للإكمال إلى 85٪ من قيمة العقد، ويركز المقاولون على تسريع تقدم البناء لإكمال المشروع في أوائل عام 2025. أما بالنسبة للمشروع المكون 2 بطول حوالي 12.86 كم، فقد أصدر مجلس الشعب الإقليمي قرارًا لتعديل سياسة الاستثمار. حاليًا، ينسق مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور بالمقاطعة مع الوكالات ذات الصلة لتنفيذ المشروع ومن المتوقع إكمال المسار بالكامل بحلول نهاية عام 2025.

لتسريع وتيرة التقدم، ينسق المستثمر (مجلس إدارة مشروع استثمار إنشاءات المرور الإقليمي) مع القطاعات والمحليات والوحدات والمقاولين لبحث واقتراح التدابير المناسبة والمحددة وتنظيم أعمال البناء لكل مشروع لضمان الجودة ومتطلبات التقدم؛ وينظم جلسات عمل واجتماعات للاستماع إلى الصعوبات والمشاكل وحلها على الفور. بالإضافة إلى ذلك، ينسق بشكل وثيق مع المقاولين لإجراء فحوصات دورية وطلب من الوحدات تركيز الموارد البشرية ومواد البناء؛ ويعزز الإدارة، ويراقب عن كثب جودة وحجم أعمال البناء بما يتوافق مع التصاميم الفنية.

الطريق من بلدية ما نوي (نينه سون) إلى تقاطع تا نانغ ( لام دونغ ) قيد الإنشاء. الصورة: مساهم

من أجل ربط الطريق بمشروع المكون 1، تم الانتهاء من القسم من تان سون إلى ما موي، كما يتم حل مشروع المكون 2، الطريق الذي يربط بلدية ما نوي بتقاطع تا نانغ بطول إجمالي يبلغ 41 كم، باستثمار إجمالي للمشروع يزيد عن 1095 مليار دونج فيتنامي، من قبل المقاولين، مما يسرع من تقدم البناء. هذا مشروع به قسم عبر مقاطعة نينه سون بطول 23.9 كم وقسم عبر مقاطعة دوك ترونج (لام دونج) بطول 17.1 كم مع العديد من الأقسام عبر الغابات والجداول. عند اكتماله، من المتوقع أن يخلق المشروع موقعًا مستمرًا، ويربط التجارة بين المناطق في المرتفعات الجنوبية الوسطى بالطريق السريع بين الشمال والجنوب وميناء كا نا للمياه العميقة. وعلى الرغم من الظروف الصعبة والطقس غير الملائم والتضاريس شديدة الانحدار والوديان العميقة، فقد قامت الوحدات والمحليات حتى الآن بتطهير حوالي 20.3 كم من الأرض ونفذت البناء بقيمة إجمالية للحجم تزيد عن 70٪ من إجمالي قيمة العقد. بالنسبة لمقاطعة لام دونج، تبلغ مساحة موقع البناء حوالي 16.5 كيلومترًا مربعًا، وتقدر قيمة الإنجاز الإجمالية بنحو 90٪ للأقسام ذات الموقع المتاح، وتبلغ المساحة المتبقية حوالي 0.4 كيلومتر مربع بسبب التسليم المتأخر للموقع، لذلك يتم حاليًا الإسراع في البناء لفتح الطريق كما هو مخطط له.

صرح السيد فام مينه تان، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء الطرق الإقليمية، قائلاً: "يجري حاليًا تنفيذ عملية جمع المنتجات الحرجية على الطريق بموجب الحزمتين 23 و24 على وجه السرعة. وينسق المستثمر حاليًا بنشاط مع وحدات البناء لدعم وحدات استغلال المنتجات الحرجية، وذلك لتركيز الموارد البشرية والآلات اللازمة لاستغلال الأشجار وقطعها وإحضارها إلى المواقع، وذلك لتوفير موقع مناسب لتسريع وتيرة البناء. وفي الوقت نفسه، سيتم وضع خطط بناء محددة ومفصلة لكل قسم، مع توفير موقع متاح، ليكون أساسًا لتسريع صرف رأس المال المخصص. ويسعى المشروع إلى افتتاح الطريق في 30 أبريل 2025، وسيتم الانتهاء من جميع أعمال البناء بنهاية عام 2025.

بالنسبة لمشروع طريق الحزام الشمالي في مقاطعة نينه ثوان (المقطع من ممر خانه نون إلى الطريق السريع الوطني رقم 1)، بطول 10.42 كيلومتر، وبرأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 487 مليار دونج فيتنامي، مقسمًا على حزمتي بناء، فقد بلغت القيمة الإجمالية المنجزة حوالي 85% من قيمة العقد. ويركز المقاولون على تسريع وتيرة العمل لإتمام المشروع هذا العام. سيربط المشروع المنجز الطريق السريع الوطني رقم 1 (المقطع من قرية با ثاب، بلدية باك فونغ، ثوان باك) بالمحور الساحلي عبر مقاطعة نينه هاي وصولًا إلى مدينة فان رانغ - ثاب تشام، مما يُسهم في تطوير السياحة.

تم تشغيل البنية التحتية لطريق فان لام-سون هاي الذي يربط الطريق السريع الوطني رقم 1 بجزء الطريق الساحلي فو ثو - موي دينه، مما ساهم في تعزيز تنمية منطقة ثوان نام. الصورة: فان ني

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمي، فإن مشروع طريق فان لام - سون هاي، الذي يربط الطريق السريع الوطني رقم 1 بجزء الطريق الساحلي فو ثو - موي دينه، يبدأ عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني رقم 1 عند الكيلومتر 1570+270، وينتهي عند تقاطع الطريق الساحلي عند تقاطع سون هاي، في بلدية فوك دينه (ثواني نام)، بطول يزيد عن 13 كيلومترًا، وبتكلفة إجمالية تجاوزت 372 مليار دونج فيتنامي. حتى الآن، تم الانتهاء من المشروع واعتماده وبدء تشغيله، ليربط بشكل ملائم منطقة السياحة الساحلية، ومشروع نينه ثوان 1 للطاقة النووية، والمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية للمقاطعة.

ستُشكّل مشاريع النقل الرئيسية المذكورة أعلاه، عند تشغيلها، دافعًا قويًا لتعزيز نقل البضائع، وتشكيل شبكة نقل متكاملة، مما يُشكّل دافعًا قويًا للمناطق لتسريع التنمية. وفي الوقت نفسه، سيُسهم ذلك في جذب الاستثمارات، وتعزيز الروابط التجارية بين المناطق داخل المحافظة وخارجها بشكل مريح وآمن وفعال.

السيد توان

المصدر: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm