اندماج لاو كاي وين باي، إيقاظ الإمكانات السياحية في الشمال الغربي

حذف الحدود الإدارية

في هذه الصورة، تتعاون لاو كاي ويين باي، وهما مقاطعتان متجاورتان تقعان خلف سلسلة جبال هوانغ لين سون، تدريجيًا لبناء "حزام سياحي مترابط" محتمل. هذا التعاون، إذا استُغلّ جيدًا، يمكن أن يُصبح رافعة استراتيجية تُمكّن المنطقة من تحقيق نقلة نوعية في تنمية السياحة خلال الفترة 2025-2030.

Đỉnh Fansipan (Lào Cai) nơi thu hút khách du lịch. — قمة فانسيبان (لاو كاي) هي معلم سياحي .

من مو كانغ تشاي (ين باي) عبر الممر إلى بات زات ( لاو كاي )، ومن ترام تاو إلى فان بان، أو من نغيا لو المتصل بباك ها، تتوسع مساحة السياحة الجبلية بين المقاطعتين وتتصل بشكل متزامن. فالمناطق التي بدت معزولة من حيث الإدارة والنقل، أصبحت الآن متكاملة من حيث الموارد الطبيعية والهوية الثقافية.

قال السيد تران سون بينه، مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة لاو كاي: "لا يمكن للسياحة أن تتطور إذا اهتم كل فرد بشؤونه الخاصة". وأضاف: "نحن ويين باي نبني منتجًا سياحيًا مشتركًا، حيث تصبح كل منطقة جزءًا من رحلة استكشاف الشمال الغربي الشاملة. لا يقتصر دور السياح على زيارة سابا والعودة فحسب، بل يمكنهم أيضًا اتباع المسار الدائري لاستكشاف أماكن جديدة ورائعة مثل: فان بان، وباك ها، وترام تاو، ومو كانغ تشاي".

وفقًا لإحصاءات وزارتي الثقافة والرياضة والسياحة، من المتوقع أن تستقبل لاو كاي أكثر من 7 ملايين زائر في عام 2024، بينما سيصل عدد زوار ين باي إلى 2.5 مليون زائر. ومع ذلك، لا تزال معدلات عودة الزوار ومتوسط الإنفاق ومدة الإقامة منخفضة. لذلك، يُعد دمج مجال التنمية السياحية بين المحافظتين أحد الحلول لتعزيز صناعة التدخين الخالية من الدخان.

تعزيز البنية التحتية وربط النقل

لتحقيق الربط الإقليمي، يُعدّ تطوير البنية التحتية للنقل شرطًا أساسيًا. في السنوات الأخيرة، تم تطوير وفتح سلسلة من الطرق لربط المناطق الجبلية بين المحافظتين مباشرةً. ويجري حاليًا استكمال مشروع الطريق الذي يربط المحافظات الجبلية الشمالية بطريق نوي باي - لاو كاي - نغيا لو السريع عبر فان تشان، مما يُسهم في اختصار وقت السفر وجعله أكثر أمانًا.

في السابق، كان الذهاب من ترام تاو إلى فان بان يستغرق يومًا كاملاً، أما الآن فلا يستغرق سوى خمس ساعات تقريبًا على الطريق الإسفلتي. يمكن للسياح التوقف عند نبع ترام تاو للمياه المعدنية، ثم التوجه في صباح اليوم التالي إلى لاو كاي عبر الطريق السريع نوي باي - لاو كاي دون الحاجة للعودة إلى مركز المقاطعة، وفقًا للسيدة فو ثي ماي أونه، نائبة مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة ين باي.

Suối khoáng nóng Trạm Tấu (Yên Bái). — ترام تاو ينبوع حار (ين باي).

ولا يتوقف الأمر عند النقل فحسب، بل تتعاون المقاطعتان أيضًا في تنظيم أنشطة ترويجية مشتركة، مثل برنامج "ألوان الشمال الغربي" في هانوي، أو معرض مدينة هوشي منه السياحي الدولي، أو مهرجانات الطيران الشراعي في ممر خاو فا، والتي يتم بثها في وقت واحد على منصات كلتا المحليتين.

لكل منطقة نقاط قوة خاصة بها، والتعاون ليس تنافسًا بل تكاملًا. إذا كانت لاو كاي تتميز بسابا، وهي مركز سياحي عالمي، ومنتجعات فاخرة، ومناخ معتدل على مدار السنة، فإن ين باي جذابة بفضل نقائها وقربها وهويتها الغنية.

تم تصميم مسار السياحة الدائري Nghia Lo - Tram Tau - Mu Cang Chai - Sa Pa - Van Ban - Bac Ha من قبل شركات السفر في رحلة سياحية تستغرق من 5 إلى 7 أيام، مع تسليط الضوء على الثقافات العرقية Mong و Dao و Tay؛ واستكشاف الحقول المتدرجة التراثية وأسواق المرتفعات والأنشطة السياحية الزراعية والمجتمعية.

يمكن للسياح بدء رحلتهم من بلدة نغيا لو، حيث تُحفظ ثقافة موونغ لو التايلاندية، والمبيت في نبع ترام تاو للمياه المعدنية، ثم التوجه إلى فان بان - بات زات لاستكشاف الغابة ورصد السحب. أما الأيام التالية، فتشمل سا با الصاخبة، وباك ها بسوقها الرائع، ثم اختتام رحلتهم في مو كانغ تشاي بالطيران الشراعي فوق ممر خاو فا، وزيارة قرى مونغ الهادئة وسط الضباب.

بالإضافة إلى ربط الطرق - النقاط - المنتجات، تركز المحليات على الحفاظ على السياحة الخضراء والسياحة المجتمعية وتطويرها، مع الأخذ في الاعتبار السكان الأصليين.

الاتصال للإقلاع

في بلدة نام خات (مو كانغ تشاي)، أو تا فان (سا با)، يجذب نموذج الإقامة المنزلية المجتمعية، الذي يجمع بين تجارب الزراعة والمأكولات التقليدية والعروض الثقافية المحلية، آلاف الزوار الدوليين سنويًا. قال السيد فانغ آ باو، صاحب أحد بيوت الضيافة في مو كانغ تشاي: "يُحب الزوار الغربيون الأشياء الأصيلة. يأتون للعيش مع السكان المحليين، وزراعة الأرز يدويًا، وطهي أرز تو لي اللزج، أو الاستماع إلى مزمار مونغ ليلًا. إذا استطعنا ربط العديد من النقاط مثل هذه بين ين باي ولاو كاي، فسيُطيل الزوار الإقامة ويُنفقون أكثر."

لكن المشكلة تكمن في كيفية التنمية دون المساس بالهوية أو الإضرار بالطبيعة. تعمل المقاطعتان معًا على وضع مدونة سلوك للسياحة المجتمعية، وتوحيد خدمات الإقامة، وتحسين قدرات العاملين في قطاع السياحة.

وعلى الرغم من الخطوات الجادة، فإن توحيد التنمية السياحية بين المحافظتين لا يزال يواجه العديد من التحديات: عدم وجود آلية تنسيق مستدامة بين القطاعات، والمنتجات المتداخلة، ونقص البيانات المشتركة، ونظام البنية التحتية السياحية غير المتزامن.

من المتوقع أن توقع مقاطعتا ين باي ولاو كاي في عام ٢٠٢٥ مذكرة تفاهم للتعاون في تطوير تجمعات سياحية مشتركة، وفي الوقت نفسه، إنشاء منصة رقمية لتبادل المعلومات حول برامج الرحلات والجولات والمنتجات السياحية. سيشكل هذا أساسًا هامًا لبناء سلسلة قيمة سياحية مترابطة بعمق في منطقة الشمال الغربي.

لم تعد "واحات سياحية" معزولة، بل يكتب لاو كاي وين باي معًا قصة جديدة لسياحة المرتفعات. فعندما تُمحى الحدود الإدارية بفضل إرادة التعاون، تتشكل تدريجيًا مساحة سياحية مفتوحة ومتنوعة ومستدامة في الشمال الغربي، مما يُبشر بأن تصبح وجهة جذابة للسياح المحليين والدوليين في العقد المقبل.

باوكسايدونغ.فن

المصدر: https://baolaocai.vn/lao-cai-yen-bai-hop-nhat-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-tay-bac-post403283.html