الاستغلال المشروط لـ 30 كم من الطريق السريع شمال-جنوب، ديان تشاو

[إعلان 1]

الاستغلال المشروط لـ 30 كم من الطريق السريع شمال-جنوب، ديان تشاو - باي فوت

ستقرر مؤسسة المشروع وتتحمل المسؤولية الكاملة عن تشغيل الطريق السريع الرئيسي من الشمال إلى الجنوب، الجزء الشرقي من تقاطع ديين تشاو - الطريق السريع الوطني 46B.

جزء من الطريق السريع شمال-جنوب، قسم ديين تشاو - باي فوت.

هذا هو أحد محتويات الإرسالية الرسمية التي أرسلتها وزارة النقل مؤخرًا إلى شركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (مشروع المؤسسة) ومجلس إدارة المشروع 6 بشأن وضع قسم الطريق السريع الرئيسي من Dien Chau إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 46B من مشروع الاستثمار والبناء في قسم Dien Chau - Bai Vot في التشغيل المشروط.

وبناءً على ذلك، واستنادًا إلى آراء مجلس التفتيش الحكومي بشأن قبول أعمال البناء وتقرير مؤسسة المشروع، تطلب وزارة النقل من مؤسسة المشروع (المستثمر) أن تدرس وتقرر بنفسها وتتحمل المسؤولية الكاملة عن تشغيل قسم الطريق السريع الرئيسي لتقاطع ديان تشاو - الطريق السريع الوطني 46B للمشروع على أساس ضمان وظيفة وسلامة التشغيل للمشروع وفقًا للوائح الحالية.

تتولى شركة المشروع مسؤولية التنسيق مع السلطات المحلية في منطقة المشروع والجهات والوحدات المعنية، وتنظيم إدارة المشروع واستغلاله وفقًا لخطة تنظيم حركة المرور للاستغلال المؤقت المعتمدة من إدارة الطرق في فيتنام. وفي الوقت نفسه، تُوجّه المقاولين والوحدات المعنية، على وجه السرعة وبشكل مُركّز، لتنفيذ محتوى العمل وفقًا لمتطلبات مجلس التفتيش الحكومي بشأن أعمال قبول البناء، وآراء إدارة إدارة استثمارات البناء (وزارة النقل).

يستمر مجلس إدارة المشروع رقم 6 في ممارسة حقوق والتزامات الوكالة الحكومية المختصة كما هو منصوص عليه في عقد BOT واللوائح الأخرى ذات الصلة، ويحث ويوجه مؤسسة المشروع لإكمال الأعمال المساعدة للمسار على الفور (السياج الوقائي؛ الطريق الخدمي؛ منزل المشغل ...) واستكمال بناء المسار من الطريق السريع الوطني 46B إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 8A لإكمال المشروع بالكامل، وتلبية التقدم المطلوب من قبل رئيس الوزراء .

يُستثمر مشروع ديان تشاو - باي فوت، المكون من جزأين، في إطار نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بطول إجمالي يبلغ 49.3 كيلومترًا. في مرحلة التصميم النهائية، يُمثل المشروع طريقًا سريعًا بسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة، بينما تبلغ سرعة نفق ثان فو 80 كيلومترًا في الساعة. في مرحلة الاستثمار، يتكون المشروع من أربعة مسارات، ويبلغ عرض قاعدته 17 مترًا.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع 11,157.82 مليار دونج فيتنامي، منها رأس مال المستثمر حوالي 5,090.08 مليار دونج فيتنامي، بينما يبلغ رأس مال الدولة المشارك في المشروع حوالي 6,067.73 مليار دونج فيتنامي. المستثمر المختار هو ائتلاف شركة هوا هيب المحدودة، وشركة مجموعة سيينكو4 المساهمة، وشركة نوي هونغ للاستثمار المحدودة، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة فينا2 للاستثمار والإنشاءات المساهمة؛ أما شركة المشروع فهي شركة فوك ثانه هونغ للاستثمار المساهمة.

يبلغ طول جزء مشروع مكون ديان تشاو - باي فوت حوالي 30 كيلومترًا (من تقاطع الطريق السريع الوطني 7 إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 46B)، ويمر عبر مقاطعات ديان تشاو، ونغي لوك، وهونغ نجوين في مقاطعة نغي آن .

يحتوي المسار على تقاطعين مترابطين بما في ذلك: تقاطع N5 عند الكيلومتر 445 + 891.12 وتقاطع الطريق السريع الوطني 46B عند الكيلومتر 458 + 680؛ نقطة البداية عند الكيلومتر 430 + 00، في بلدية ديان كات، مقاطعة ديان تشاو، متصلة بنقطة نهاية مشروع مكون نغي سون - ديان تشاو؛ نقطة الخروج عند تقاطع QL46B (الكيلومتر 458 + 680)، في بلدية هونج تاي، مقاطعة هونج نجوين، مقاطعة نغي آن.

انطلق المشروع في مايو 2021 وأكمل بشكل أساسي المسار الرئيسي من القسم الأول إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 46B بطول حوالي 30 كيلومترًا، وسيتم الانتهاء من القسم المتبقي في يونيو 2024.

[إعلان 2]
مصدر