الدعوة إلى تخصيص ما يقرب من 10 مليارات دونج لبناء طريق سريع يربط مدينة هوشي منه بتاي نينه

دعت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إلى استثمار ما يقرب من 10 مليارات دونج في مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي، ومن المتوقع أن تستمر فترة تحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال 16 عامًا و9 أشهر.

أرسلت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو إشعارًا إلى المستثمرين المهتمين بمشروع بناء الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي (المرحلة الأولى) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد BOT).

منظر لمدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع. الصورة: إدارة المرور

ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 51 كيلومترًا، حيث تتصل نقطة البداية بطريق هوشي منه الدائري رقم 3 في منطقة كوتشي، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني رقم 22 في منطقة بن كاو، بمقاطعة تاي نينه .

في المرحلة الأولى، سيُبنى المشروع بمقياس 4 مسارات، وعرض قاع الطريق 25.5 مترًا. وستُبنى المرحلة المُنجزة، وفقًا للمخطط، بمقياس 6 مسارات، وعرض قاع الطريق 33 مترًا. تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2027.

يُقدَّر إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى بحوالي 19,617 مليار دونج. منها حوالي 9,273 مليار دونج تكاليف البناء والتجهيز؛ وحوالي 6,774 مليار دونج تكاليف تعويضات إخلاء الموقع، والدعم، وإعادة التوطين، ونقل البنية التحتية التقنية (بما في ذلك تكاليف الطوارئ).

في المرحلة الأولى، ينقسم المشروع إلى أربعة مشاريع فرعية. يستثمر المشروع الفرعي الأول في إنشاء طريق سريع يربط مدينة هو تشي منه بمدينة موك باي، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT)، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 10,421 مليار دونج.

المشروع الثاني هو الاستثمار في إنشاء طريق سكني وجسر علوي على الطريق السريع باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 2,422 مليار دونج فيتنامي، سيتم استثمارها كاستثمار عام. المشروع الثالث هو تعويض ودعم وإعادة توطين جزء الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي عبر مدينة هو تشي منه، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 5,270 مليار دونج فيتنامي. المشروع الرابع هو تعويض ودعم وإعادة توطين جزء الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي عبر مقاطعة تاي نينه، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1,504 مليار دونج فيتنامي.

في هيكل رأس المال، أي رأس مال المستثمر، تتولى مؤسسة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مسؤولية ترتيب حوالي 9,943 مليار دونج (ما يعادل 50.69% من إجمالي الاستثمار)، منها مساهمة المستثمر حوالي 1,491 مليار دونج، أي ما يعادل 15% من إجمالي استثمار المشروع، وفقًا لأحكام البند 1 من المادة 77 من قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويبلغ رأس مال الدولة المشارك في المشروع حوالي 9,674 مليار دونج، أي ما يعادل 49.31% من إجمالي الاستثمار.

بالنسبة للمشروع المكون الأول، فإن مدينة هو تشي منه تتطلب استثمار حوالي 9،943 مليار دونج، وسيتم تغطية الباقي من ميزانية مدينة هو تشي منه.

ومن المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في 30 أبريل 2025 ويكتمل بحلول نهاية عام 2027. ومن المتوقع أن تبلغ فترة استرداد رأس المال للمشروع بعد تشغيله 16 عامًا و9 أشهر.

يمكن للمستثمرين تقديم اهتمامهم بتنفيذ المشروع إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه في الفترة من 6 نوفمبر إلى 31 ديسمبر 2024.

تُقدَّر تكلفة استخدام الطريق لكل مرحلة بحوالي ٢١٠٠ دونج فيتنامي لكل مجموعة مركبة/كم. ويُحدَّد سعر الخدمة بين مجموعات المركبات المتبقية وفقًا لمعامل الارتباط بين مجموعات المركبات، وفقًا لآلية تحصيل الرسوم على أساس كل مرحلة.

يبلغ عائد رأس مال المستثمر للمشروع الأولي حوالي 11.77% سنويًا. ويبلغ معدل فائدة القرض المتوقع للمشروع 10.7% سنويًا.

وسيتمتع المستثمرون ومؤسسات مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص أيضًا بحوافز على الضرائب ورسوم استخدام الأراضي وإيجار الأراضي وغيرها من الحوافز وفقًا لأحكام قانون الضرائب والأراضي والاستثمار وغيرها من الأحكام القانونية ذات الصلة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm