أُطلقت هيونداي باليسيد في فيتنام في سبتمبر 2023، وكانت تُعتبر في السابق "الورقة الرابحة" الجديدة في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، بتجهيزاتها الفاخرة، إلا أن سعرها لا يزال قريبًا من سعر فئة سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد (D-SUV). ومن المتوقع أن تواصل السيارة نجاح شقيقتها الأصغر سانتا فيه.
مع ذلك، بعد أكثر من عام في السوق، تواجه سيارة هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة صعوبة في ترسيخ مكانتها. ووفقًا لبيانات المبيعات الصادرة عن شركة تي سي موتور، لم تُباع سوى 1,587 سيارة باليسايد خلال عام 2024، أي بمعدل يزيد عن 100 سيارة شهريًا.
الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن المبيعات استمرت في الانخفاض الحاد في النصف الأول من عام ٢٠٢٥، لتصل إلى ٤٣١ سيارة فقط، أي ما يعادل أقل من ٧٢ سيارة شهريًا. وبهذه النتيجة، أصبحت هيونداي باليسيد واحدة من أسوأ طرازين من هيونداي مبيعًا في فيتنام، إلى جانب إلنترا.
مع بداية الربع الثاني من عام ٢٠٢٥، أعلنت شركة TC Motor عن برنامج لدعم ٥٠٪ من رسوم تسجيل كلا طرازي Palisade، بما يعادل تخفيضًا يتراوح بين ٧٣ و٩٥ مليون دونج، حسب مكان تسجيل السيارة. إلا أن هذا البرنامج لم يُحقق نتائج ملموسة.
بحلول يوليو 2025، قررت شركة السيارات الكورية زيادة مستوى الدعم إلى 100% من رسوم التسجيل، ويستمر ذلك حتى نهاية أغسطس. بفضل ذلك، سيحصل العملاء الذين يشترون هيونداي باليسيد حاليًا على خصم مباشر يتراوح بين 146.9 و158.9 مليون دونج، حسب الطراز ومكان التسجيل.
ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل إن التخفيض في وكالات البيع، وخاصة بالنسبة للسيارات المصنعة في عام 2024 (VIN 2024)، أعمق من ذلك.
وقال أحد موظفي المبيعات في وكالة هيونداي في مدينة هوشي منه إن الوكالة تطبق برنامجا منفصلا للسيارات القياسية التي تحتاج إلى "التخلص من المخزون"، مما يرفع إجمالي الحوافز إلى 240 مليون دونج.
السعر الحقيقي هو 1.239 مليار دونج فقط، وهو ما يعادل سعر الإصدارات متوسطة المدى من فورد إيفرست أو تويوتا فورتشنر.
مع ذلك، فإن عدد السيارات المؤهلة لهذا الخصم الكبير محدود. ووفقًا لدراسة استقصائية، لا يتجاوز عدد سيارات هيونداي باليسيد (VIN 2024) المشمولة بالحد الأقصى للخصم في مدينة هو تشي منه 7-8 سيارات.
هيونداي باليسيد في فيتنام مُجهزة بمحرك ديزل CRDi سعة 2.2 لتر، بقوة 200 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 440 نيوتن متر، مع نظام دفع رباعي دائم HTRAC. تتوفر السيارة بخيارين من 6 أو 7 مقاعد، مع مجموعة من تقنيات السلامة المتقدمة ضمن حزمة هيونداي سمارت سينس.
وعلى الرغم من امتلاكه العديد من وسائل الراحة الحديثة وتصميمه المهيب، إلا أن هذا الطراز لا يزال يواجه صعوبة في الوصول إلى العملاء الفيتناميين، الذين يعطون الأولوية للعلامة التجارية وقيمة إعادة البيع واقتصاد الوقود في فئة سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-palisade-giam-ca-tram-trieu-dong-re-ngang-ford-everest-post2149043082.html
تعليق (0)