هوندا بريلود هايبرد سبورت 2026 جاهزة للظهور لأول مرة

أكدت شركة هوندا أنها ستطلق سيارة Prelude الجديدة كليًا في وقت لاحق من هذا العام، وهي سيارة رياضية هجينة على طراز Grand Touring وتتشارك نفس المنصة مثل سيارة Civic Type R.

أكدت هوندا أنها ستطلق رسميًا سيارة بريلود الجديدة كليًا في وقت لاحق من هذا العام، كسيارة رياضية هجينة من طراز جراند تورينج. ووفقًا للمعلومات الأولية، سيستخدم هذا الطراز العديد من تقنيات هيكل سيارة سيفيك تايب آر.

عُرضت السيارة مؤخرًا في مهرجان طوكيو لمشجعي الفورمولا 1، قبل انطلاق سباق الفورمولا 1 الياباني. وفي السابق، ظهرت هوندا بريلود 2026 في عرض ريد بُل مع سيارة هوندا 0 الرياضية متعددة الاستخدامات، بقيادة المتسابق ليام لوسون (العضو السابق في فريق ريد بُل ريسينغ).

ومن الجدير بالذكر أن الطراز Prelude الجديد سيتم تجهيزه بنظام تعليق أمامي ثنائي المحور MacPherson Strut، وهو عبارة عن اختلاف محسّن عن هيكل MacPherson التقليدي، مما يساعد على زيادة التحكم في عزم الدوران والحد من توجيه عزم الدوران، مع تحسين دقة التوجيه.

تم أيضًا تطوير الفرامل، باستخدام ملاقط بريمبو من الألومنيوم بأربعة مكابس وأقراص مهواة. على الرغم من عدم الإعلان عن قطرها المحدد، إلا أن هذا التصميم يُعادل سيارة سيفيك تايب آر، التي تستخدم أقراص فرامل أمامية بقياس 13.8 بوصة وخلفية بقياس 12 بوصة.

بناءً على منصة هوندا سيفيك سيدان الفئة C، ليس من المستغرب أن تتشابه مقصورة بريلود 2026 بشكل كبير مع الجيل الحادي عشر من سيفيك. السيارة مجهزة بمجموعة ساعات رقمية قياس 10.25 بوصة، وشاشة ترفيه عائمة قياس 9 بوصات، وعجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، وفتحات تهوية مغطاة بشبكة معدنية، ومقابض تحكم ميكانيكية كبيرة لمكيف الهواء.

ومع ذلك، تُميّز هوندا بريلود بذكاء. أبرز ما يميزها هو عجلة القيادة خفيفة الوزن ذات القاعدة المسطحة، المُدمجة بعلامات الساعة الثانية عشرة - وهي تفصيلة لا تظهر في سيفيك تايب آر. أما نظام تهوية مكيف الهواء، فهو أكثر إحكامًا، بتصميم سداسي الشكل بدلًا من أن يمتد على لوحة القيادة بأكملها.

الكونسول الوسطي عبارة عن زر لاختيار السرعة - وهو تصميم شائع في طرازات هوندا الهجينة حول العالم. بجواره زر فرامل يد إلكتروني، وزر لاختيار وضع القيادة، وزر S+ كبير - ربما مرتبط بميزة محاكاة تغيير السرعة. تُعتبر المقاعد الرياضية ذات الأكتاف العالية والظهر المريح مثالية لأسلوب القيادة الرياضي، حيث توفر شعورًا ثابتًا بالجلوس.

ورغم أن هوندا لم تكشف عن مواصفات محددة، فقد أكدت الشركة أن Prelude 2026 ستستخدم الجيل الجديد من مجموعة نقل الحركة الهجينة e:HEV، والتي تجمع بين محركات البنزين ذات الحقن المباشر سعة 1.5 لتر و2.0 لتر، مصحوبة بمحرك كهربائي أكثر إحكاما لتحسين الأداء.

أبرز ما يميز السيارة هو وضع القيادة S+ Shift، الذي يحاكي تغيير التروس لتوفير تجربة قيادة واقعية، على غرار سيارة Hyundai Ioniq 5 N. بالإضافة إلى ذلك، تقول العديد من المصادر أن Prelude ستُجهز أيضًا بنظام تعليق أمامي ثنائي المحور MacPherson لتقليل حركة الرأس (المتوفر بالفعل في سيارة Civic Type R)، إلى جانب ممتصات صدمات متكيفة لتحسين التحكم في الجسم.

بعد مرور ما يقرب من عام على طرح النسخة التجريبية في اليابان وماليزيا، تقترب هوندا بريلود 2026 من مرحلة التسويق التجاري. بتصميمها الرياضي الكوبيه الجريء، وتكنولوجيا هجينة مُحسّنة، وتجربة قيادة مُصممة بعناية، من المتوقع أن تُمثل بريلود عودةً رائعةً لأحد أشهر الأسماء في تاريخ السيارات الرياضية اليابانية.

فيديو : تقديم سيارة هوندا بريلود الرياضية الكوبيه الجديدة لعام 2026.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-hybrid-2026-the-thao-da-san-sang-ra-mat-post1557286.html