دعم شركات الشحن المتضررة من التوترات في البحر الأحمر

[إعلان 1]

في مواجهة ارتفاع أسعار خدمات شحن الحاويات إلى أوروبا وأمريكا، أرسلت وزارة النقل للتو رسالة إلى إدارة الشؤون البحرية في فيتنام تطلب الدعم للشركات.

وعليه تطلب وزارة النقل من الهيئة العامة المختصة بإدارة الموانئ البحرية رئاسة والتنسيق مع الجهات والوحدات ذات الصلة لضمان سلاسة منظومة الموانئ البحرية على مستوى الدولة؛

تسهيل نقل البضائع المستوردة والمصدرة مع البحث وتنفيذ الحلول الفورية لتحسين كفاءة استغلال البنية التحتية البحرية.

وطلبت وزارة النقل أيضًا من إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية تسريع إجراءات الدخول والخروج من الموانئ وتحميل وتفريغ البضائع للسفن التي تنقل البضائع المستوردة والمصدرة، وخاصة البضائع المحملة في حاويات إلى أمريكا وأوروبا؛

العمل بشكل عاجل مع خطوط الشحن التي لديها طرق إلى أمريكا وأوروبا لدعوة وجذب خطوط الشحن للحفاظ على الطرق وإضافة المقاعد والحاويات إلى فيتنام، لتلبية الطلب على نقل البضائع.

وتحتاج إدارة الشؤون البحرية في فيتنام إلى دراسة آليات السياسة لجذب خطوط الشحن بالحاويات لفتح طرق جديدة إلى فيتنام؛ ومواصلة دراسة تقليص وتبسيط الإجراءات الإدارية بشكل عاجل، وخاصة تلك المتعلقة بعمليات السفن.

في السابق، منذ نهاية عام 2023، بسبب الصراعات في منطقة البحر الأحمر، اضطرت خطوط الشحن إلى تغيير مساراتها، فلا تمر عبر قناة السويس بل تدور حول رأس الرجاء الصالح، مما جعل رحلة السفينة أطول من ذي قبل بما يتراوح بين 10 إلى 14 يومًا، مما أدى إلى تكبد الكثير من تكاليف النقل الإضافية.

في فيتنام، يبلغ سعر الشحن إلى الموانئ في منطقة غرب الولايات المتحدة 2650 دولار أمريكي/حاوية 40 قدمًا، وإلى الموانئ في منطقة شرق الولايات المتحدة 3900 دولار أمريكي/حاوية 40 قدمًا، وإلى أوروبا 4900 دولار أمريكي/حاوية 40 قدمًا (وفقًا لأسعار بعض خطوط الشحن).

لذلك، أصدرت إدارة الملاحة البحرية في فيتنام أيضًا وثيقة تكلف سلطات الموانئ البحرية في هاي فونج ومدينة هوشي منه وفونج تاو بالتنسيق مع الفروع البحرية للعمل مع خطوط الشحن ذات طرق الخدمة إلى أوروبا وأمريكا لتقييم التقلبات في أسعار الشحن، وحالة النقل، والقدرة على تزويد السفن بالسوق، مع فحص وإشراف قائمة أسعار خدمات الشحن والرسوم الإضافية خارج أسعار خدمات الشحن بالحاويات وفقًا للوائح .

[إعلان 2]
مصدر