كشفت كوريا الجنوبية عن طائرة بدون طيار لدعم مقاتلتها الشبحية من الجيل الخامس القادمة KF-21 Boramae، والتي صممت لتنفيذ مهام عالية الخطورة مثل المراقبة والتشويش والضربات الدقيقة.
تتميز الطائرة بدون طيار، التي يطلق عليها نظام Low Observable Unmanned Wingman System (LOWUS)، بتصميم صديق للتخفي مع جسم شبه منحرف، وأجنحة مائلة، وذيل على شكل حرف V، ومنافذ هواء مثبتة في الأعلى، وكلها تهدف إلى تقليل التوقيع الراداري من أجل زيادة القدرة على البقاء.
كما أنها مجهزة بمستشعر بصري كهربائي مرئي تحت أنفها وقد تدمج قريبًا رادارًا نشطًا ممسوحًا إلكترونيًا لزيادة قدرتها على تتبع أهداف متعددة مع الحفاظ على صعوبة التشويش أو الكشف عنها.
صُممت طائرة LOWUS لتُكمّل نسخة Block 1 من طائرة KF-21، التي تفتقر إلى مخزن أسلحة داخلي. ومن خلال تنفيذ مهام هجومية أقرب إلى التهديدات، تُمكّن الطائرة المُسيّرة المقاتلين من العمل على مسافات أكثر أمانًا والتركيز على القتال الجوي.
تم تطوير الطائرة بدون طيار بواسطة الخطوط الجوية الكورية ووكالة تطوير الدفاع، وهي جزء من مشروع عام 2021 بدعم من إدارة برنامج المشتريات الدفاعية.
أظهرت محاكاة حديثة أجرتها شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI) كيف يمكن لطائرة KF-21 العمل مع نظام LOWUS في هجوم منسق.
في هذا السيناريو، يستخدم الطيار شاشة على متن الطائرة للتحكم في الطائرات بدون طيار، ويعطيها تعليمات بتدمير رادار العدو قبل إطلاق جولة القصف التالية.
تُبرز هذه المهمة دور طائرات LOWUS كأداةٍ قادرةٍ على امتصاص المخاطر، إذ يمكنها اختراق الدفاعات الجوية وإفساح الطريق للطائرات المأهولة. ورغم استقلاليتها، تعمل هذه الطائرات المسيرة تحت إشرافٍ بشري، وتستجيب لأوامر الطائرة الرئيسية أثناء الطيران.
ومن المقرر إجراء رحلات تجريبية لطائرة KF-21 في عام 2026، مع التطوير الكامل في عام 2027 والنشر التشغيلي حوالي عام 2030. وقالت شركة KAI إنه بمجرد تشغيلها، فإن LOWUS سوف "تعزز القوة القتالية لطائرة KF-21" وتوسع الخيارات التكتيكية للبلاد في المجال الجوي المتنازع عليه.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/han-quoc-phat-trien-uav-chien-dau-cung-tiem-kich-tang-hinh-kf-21-post2149042356.html
تعليق (0)