منارة كي جا تحتاج إلى تصنيفها كأثر تاريخي

حتى الآن، تضم بينه ثوان 77 تراثًا ثقافيًا ملموسًا مُصنفًا كآثار، منها 28 أثرًا وطنيًا و49 أثرًا إقليميًا. إلا أن منارة كي غا، إحدى أقدم المنارات في فيتنام، والتي تتميز بالعديد من السمات المعمارية والفنية الفريدة والنادرة، لم تُصنف بعد.

تنص المادة 4 من البند 3 من قانون التراث الثقافي لعام 2001، المُعدَّل والمُكمَّل عام 2009، على أن "الآثار التاريخية والثقافية هي أعمال بناء ومواقع وآثار وطنية وآثار قديمة وكنوز تعود إلى تلك الأعمال والمواقع ذات القيمة التاريخية والثقافية والعلمية ". ووفقًا لمضمون هذا القانون، تستحق منارة كي جا أن تُصنّف كأثر وطني نظرًا لقيمتها التاريخية والمعمارية والفنية الفريدة ووظيفتها في جزيرة كي جا على مدار 125 عامًا.

تُعتبر منارة كي غا أطول منارة في نظام المنارات الحالي في فيتنام. بفضل هذا الارتفاع، يُمكن للسفن رؤية الإشارة الصادرة من أعلى المنارة من مسافة بعيدة. وقد صُنفت منارة كي غا من قِبل مركز سجلات فيتنام كأطول منارة في البلاد (65 مترًا)، وتضم 184 سلمًا حلزونيًا، ويبلغ مدى إضاءتها 22 ميلًا بحريًا.

هذا تحفة معمارية فريدة من نوعها، مبنية من الحجر، وهي من بقايا الحقبة الاستعمارية الفرنسية، بالمواد والوسائل المستخدمة المستوردة بالكامل من فرنسا. منذ إنشائها وتشغيلها، أي منذ 125 عامًا، تعمل منارة كي جا بهدوء، جاعلة السلام على متن السفن، مساهمةً بشكل كبير في نقل الإشارات التي توجه السفن المحلية والأجنبية لتحديد الإحداثيات، والاتجاه الآمن، وتجنب دخول المناطق البحرية ذات الشعاب المرجانية والأمواج العاتية. بفضل هذا الدور والوظيفة المهمين، إلى جانب الحجم الهائل في الهندسة المعمارية والقدرة التصميمية، تُصنف منارة كي جا على أنها منارة من المستوى الأول (بثلاثة مستويات من الأضواء)، وهي أعلى مستوى من الإضاءة في نظام ضمان السلامة البحرية في فيتنام.

إلى جانب القيم التاريخية والثقافية، لا يمكن لأحد أن ينكر جمال المنارة من حيث العمارة والفن. من ناحية أخرى، تُعتبر منارة كي جا نتاجًا للتبادل والتكامل الثقافي بين فيتنام والثقافة الغربية في أواخر القرن التاسع عشر، ممثلةً بالثقافة الفرنسية. لذا، فإن منارة كي جا مؤهلة تمامًا وتستحق أن تصبح معلمًا وطنيًا يستحق الحماية وتعزيز قيمها الأصيلة.

لكن لماذا لم تُصنّف منارة كي جا القديمة والشهيرة حتى الآن كأثرٍ تاريخي (على المستويين الوطني والمحلي)؟ مع أنها استحقت هذا اللقب منذ زمن طويل. هذا هو سؤال العديد من السكان المحليين والسياح عند زيارة المنارة القديمة والبحث عنها.

في الواقع، بُنيت منارة كي جا بالتعاون بين وزارة الثقافة والإعلام (متحف بينه ثوان) واللجنة الشعبية لمنطقة هام ثوان نام بين عامي ١٩٩٧ و١٩٩٨، وذلك لاستكمال الملف العلمي المُقدم إلى وزارة الثقافة والإعلام للتصنيف. بالإضافة إلى التاريخ المشرق للمنارة، تم أيضًا إعداد خريطة للمنطقة المحمية، وسجل للمنطقة المحمية للآثار، وخريطة لموقع الأرض والمناطق المحيطة بها، تمهيدًا لخطة رئيسية طويلة المدى.

خلال عملية المسح وجمع الوثائق والبحث لإعداد الملف العلمي، حظيت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة بتعاون ومساعدة فرع ضمان السلامة البحرية الجنوبي (شركة ضمان السلامة البحرية الجنوبية الشرقية) لتوفير وثائق قيّمة تعود إلى فترة بناء منارة كي غا وافتتاحها وتشغيلها حتى الآن. كما تم البحث في العديد من مصادر الوثائق الفرنسية وترجمتها لخدمة الملف العلمي.

لكن لأسباب غير معروفة، لم يوقع فرع السلامة البحرية الجنوبي (في مدينة هوشي منه ) على سجل منطقة حماية الآثار وخريطة موقع الأرض، لذا تم تعليق الملف مؤقتًا.

حتى الآن، مرّ 25 عامًا منذ أن حُفظ ملف منارة كي غا في وزارة الثقافة والرياضة والسياحة، مُستوفيًا جميع معايير تصنيف الآثار بناءً على قيمتها المعمارية والفنية والتاريخية والثقافية، مُلتزمًا تمامًا بأحكام قانون التراث الثقافي. بالإضافة إلى قيمتها التاريخية والثقافية، لا يُمكن لأحد أن يُنكر جمال المنارة من حيث العمارة والفن؛ إذ يجب اعتبارها تراثًا ثقافيًا قيّمًا، ولا يُمكن اعتبارها مجرد وسيلة لضمان حركة الملاحة البحرية، بل يجب اعتبارها أثرًا ذا معانٍ مُتعددة.

برأينا، أياً كانت الجهة التي تدير منارة كي غا، يجب عليها التعاون مع وزارة الثقافة والرياضة والسياحة واللجنة الشعبية لمنطقة هام ثوان نام لمواصلة استكمال الملف العلمي لتقديمه إلى وزارة الثقافة والرياضة والسياحة للموافقة عليه وتصنيفه كتراث وطني يليق بقيمة منارة كي غا. لا يؤثر تصنيف الأثر على وظيفة المنارة، لكن السياح في كل مكان سيعرفون كي غا كأثر معماري قديم، وله أهمية بالغة، لأنه من الآن فصاعداً سيخضع هذا الأثر لحماية قانون التراث الثقافي.

مصدر