ما هو حجم مشروع الصلب المقترح في شاطئ لو ديو؟

قال مسؤولو منطقة بينه دينه إن مشروع الصلب الذي تبلغ تكلفته 53.5 مليار دونج والذي تم بناؤه في بلدية هواي مي، بلدة هواي نون، بسعة 5.4 مليون طن سنويًا، من شأنه أن يعزز التنمية المحلية.

اقترحت شركة لونغ سون المحدودة ( نينه بينه ) إنشاء مجمع الصلب المذكور أعلاه في بينه دينه مطلع عام ٢٠٢١. في ذلك الوقت، قُدِّرت تكلفة المشروع بأكثر من ٥٦,٠٠٠ مليار دونج، على مساحة ٥٠٠ هكتار، بطاقة إنتاجية تبلغ ٥.٤ مليون طن سنويًا. إلى جانب مصنع الصلب، اقترحت الشركة بناء ميناء دولي.

بعد التقييم، مُنح المشروع سياسة الاستثمار من المقاطعة في نوفمبر 2021. في البداية، أرادت الشركة إنشاء مصنع الصلب في بلديتي مي آن ومي ثو، بمقاطعة فو مي. ولأن هذه المنطقة تضم 400 هكتار من الأراضي الحرجية، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من وزارة الزراعة والتنمية الريفية تحويل الأرض للبناء. وأكد مسؤولو المقاطعة أن مشروع الصلب واسع النطاق يُسهم في تعزيز الاقتصاد المحلي.

منظور مشروع مجمع لونغ سون للحديد والصلب. الصورة: مركز بينه دينه لترويج الاستثمار.

قدرت سلطات بينه دينه أيضًا أن إجمالي الطلب على الصلب في فيتنام يُقدر بحوالي 14 مليون طن سنويًا. يُنتج مصنع فورموزا للصلب (فونغ آنغ، ها تينه) حوالي 5.5 مليون طن سنويًا فقط، بينما يُنتج مصنع هوا فات دونغ كوات حوالي 2.7 مليون طن سنويًا، مما يُجبر البلاد على استيراد 5.8 مليون طن سنويًا. لذلك، يُعد مشروع لونغ سون للحديد والصلب، بطاقة إنتاجية تبلغ 5.4 مليون طن سنويًا، ضروريًا للغاية.

مع ذلك، خلال استطلاع رأي سكان مقاطعة فو مي، واجه المشروع بعض الاعتراضات. فبالإضافة إلى الجدل الدائر حول تسبب مشاريع الصلب في مناطق أخرى في حوادث بيئية، أفاد السكان بوجود مشروع لتعدين التيتانيوم في المنطقة سابقًا، مما أدى إلى تدمير غابات الحور وظاهرة الرمال المتطايرة والرمال القافزة وتصحر الأرض.

بحلول نهاية عام ٢٠٢٢، اقترح المستثمر بناء مشروع في قرية لو ديو، التابعة لبلدة هواي مي، ومدينة هواي نون، على بُعد ٣٠ كيلومترًا من الموقع القديم. ثم مُنح المشروع سياسة استثمار جديدة، بمساحة ٤٦٨ هكتارًا، وبرأس مال إجمالي قدره ٥٣,٥٠٠ مليار دونج فيتنامي، أي أقل بنحو ٣,٠٠٠ مليار دونج عن المقترح الأولي. ينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل استثمارية، بطاقة إنتاجية تبلغ ٥.٤ مليون طن سنويًا، تشمل منتجات فولاذية عالية الجودة، وفولاذًا للبناء، وفولاذًا مدرفلًا. ومن المتوقع اكتمال المرحلة الأولى من المصنع بنهاية عام ٢٠٢٤.

إلى جانب مجمع الصلب، اقترحت لجنة بنه دينه الشعبية بناء ميناء متخصص باستثمار إجمالي قدره 6,800 مليار دونج لخدمة نقل البضائع الواردة والصادرة للمشروع. تبلغ مساحة الميناء المتوقعة 500 هكتار، منها أكثر من 470 هكتارًا من المسطحات المائية، ويستقبل سفنًا بسعة 250 ألف طن ساكن، مع قدرة تحميل وتفريغ تتراوح بين 21 و23 مليون طن من البضائع سنويًا.

تقدر حكومة المقاطعة أن مصنع الصلب والميناء سيساهمان بنحو 4,926 مليار دونج في الميزانية خلال مرحلة الإنشاء. وعند بدء تشغيل المشروع بالكامل، سيساهم بنحو 10,400 مليار دونج في الميزانية، مما سيرفع الناتج المحلي الإجمالي إلى أكثر من 20,500 مليار دونج، مما سيوفر فرص عمل لأكثر من 7,500 شخص. وتعتبر المقاطعة هذا مشروعًا صناعيًا رائدًا من شأنه أن يُسهم في دفع عجلة التنمية الاقتصادية المحلية.

قرية لو ديو حيث يُقترح بناء مشروع الصلب. تصوير: ثاش ثاو

مع ذلك، لم يحظَ مشروع مصنع الصلب بإجماع غالبية سكان لو ديو بسبب مخاوفهم من الآثار البيئية السلبية ومشاكل الضمان الاجتماعي. ووفقًا للسكان، من 120 أسرة بعد عام 1975، أصبح عدد الأسر الآن أكثر من 500 أسرة، يبلغ عدد سكانها حوالي 3000 نسمة. تتميز لو ديو ببحرها وغاباتها، بالإضافة إلى أراضٍ زراعية. وفيما يتعلق بالاقتصاد البحري، تضم القرية 180 قارب صيد، منها 60 قارب صيد بحري، وتربي العديد من الأسر الروبيان وأعشاش الطيور. كما تتمتع هذه الأرض بإمكانيات كبيرة للتنمية السياحية.

يشعر السكان بالقلق أيضًا من أن موقع إعادة التوطين ليس بجودة مسكنهم الحالي. فإذا نُقل أكثر من 500 أسرة إلى مكان آخر، فسيُدمر موقع لو ديو تمامًا. كما يشعر البعض بالقلق بشأن قدرة مستثمر المشروع، الذي تخصص سابقًا في الأسمنت ولم يُنفذ بعدُ مشروعًا ضخمًا للصلب بهذا الحجم.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، فام آنه توان، إن موقف المقاطعة الثابت هو عدم التضحية بالبيئة من أجل التنمية الاقتصادية. قبل تنفيذ المشاريع الاستثمارية، يجب الالتزام بالمبادئ التالية: التكنولوجيا المتقدمة والحديثة، وحماية البيئة. يجب أن يتمتع المتضررون من المشروع، عند إعادة توطينهم، بحياة أفضل من حياتهم السابقة، مما يوفر لهم سبل عيش أكثر استقرارًا واستدامة.

وفقًا للسيد توان، لا يزال المشروع في مراحله الأولية، ويتبعه خطوات أخرى عديدة، مثل البحث، والمسح، والتفتيش، وتخطيط المشروع، وخطة حماية البيئة، والتكنولوجيا. سيتم حساب هذه العناصر وتحليلها وتجميعها لإعداد مشروع استثماري لعرضه على الحكومة والوزارات والهيئات والجهات المركزية لتقييمه واعتماده.

في 30 مايو، وخلال حوار مع سكان لو ديو حول المشروع، تعهد سكرتير الحزب في مقاطعة بينه دينه، هو كووك دونغ، بإغلاق تقنية صناعة الصلب المستخدمة في المشروع، وعدم تأثيرها سلبًا على البيئة. وفي حال تصريف مصنع الصلب لمياه الصرف الصحي في البحر مستقبلًا، فسيتحمل المسؤولية.

فام لينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/du-an-thep-duoc-de-xuat-xay-o-bien-lo-dieu-quy-mo-ra-sao-4612406.html