قال السيد دوآن نغوك توان، نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب في بلدية داي لوك، إن المحلية تهدف إلى تحقيق معايير ريفية جديدة متقدمة بحلول عام 2026، ومعايير ريفية جديدة حديثة بحلول عام 2027، وتسعى جاهدة لتصبح جناحًا بحلول عام 2030. واستنادًا إلى القرار رقم 1211/2016 الصادر عن اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية الثالثة عشرة بشأن معايير الوحدة الإدارية والتصنيف الحضري، بعد الاندماج، استوفت بلدية داي لوك الشروط اللازمة لتصبح جناحًا.
وبناءً على ذلك، قررت اللجنة الحزبية في البلدية أن الاستثمار في البنية التحتية شرطٌ أساسيٌّ لاستكمال خارطة الطريق نحو تنمية سريعة ومستدامة. وعلى وجه الخصوص، ستُعطى الأولوية على ضفتي نهر ين لتطوير المناطق الحضرية الواقعة على ضفتي النهر، ومناطق إعادة التوطين، والمناطق السكنية المُجدَّدة؛ والاستثمار في بناء مناطق سكنية للعمال ومناطق سكنية للخبراء، وربط القطاع الحضري من بلدة آي نغيا القديمة ببلدية داي هيب القديمة. وستكون هذه منطقة حضرية حيوية، تُوسِّع المساحة الحضرية المركزية لبلدية داي لوك.
أشار السيد لي دو توان كونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية داي لوك، إلى أن مجالات التنمية الاقتصادية الثلاث في بلدية داي لوك قد وُضعت لها توجهات واضحة. وعلى وجه الخصوص، ستُطور منطقة بلديتي داي آن وداي هوا (القديمة) اقتصادًا زراعيًا عالي التقنية مرتبطًا بالإنتاج الزراعي التقليدي؛ وستُطور منطقة بلدة آي نغيا وبلديتي داي هيب وداي نغيا (القديمة) قطاعي التجارة والخدمات؛ وستُطور الصناعة (الصناعات الصغيرة) على طول الطريق السريع الوطني 14ب.
وفيما يتعلق بهذه المجالات الثلاثة، ستقدم بلدية داي لوك إلى مدينة دا نانغ قائمة تضم 31 مشروعًا؛ منها 21 مشروعًا ستكون استثمارًا عامًا بإجمالي استثمارات تقدر بنحو 1810 مليار دونج.
تتضمن بعض المشاريع النموذجية الطريق الذي يربط الطريق الالتفافي الغربي لآي نجيا بالطريق السريع الوطني 14B عند الكيلومتر 49+826 (125 مليار دونج)؛ الطريق الذي يربط الطريق الالتفافي الغربي لآي نجيا بالطريق DT609B (510 مليار دونج)؛ الطريق الحزامي الشرقي عبر بلدة آي نجيا القديمة (280 مليار دونج)؛ الطريق من DT609B الذي يربط DT609 بمركز بلدية داي لوك (45 مليار دونج).
بالإضافة إلى ذلك، تخطط بلدية داي لوك أيضًا لجذب الاستثمار في مشاريع المناطق الحضرية على طول نهر ين، وتل هوا آن، ومنطقة T12، والمناطق السكنية في سونغ مي، وداي هيب، وشارع السوق داي آن.
على طول منطقة مشروع المرور، ستستغل المنطقة أموال الأراضي لتوفير موارد لإعادة استثمارها في التنمية. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مشروع جسر فان لي وطريق الوصول (الذي يربط بين بلدية غو نوي، وبلدية ديان بان تاي، وبلدية داي لوك). عند اكتماله، لن يقتصر المشروع على تعزيز التجارة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية فحسب، بل سيستغل أيضًا أموال الأراضي على طول الطريق.
المصدر: https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html
تعليق (0)