DonaCoop - VinaCapital تقترح بناء مترو يربط مدينة هوشي منه بمطار لونغ ثانه

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع خط مترو رقم 1 في مدينة هوشي منه الممتد إلى مطار لونغ ثانه حوالي 65 مليار دونج، باستثناء تكاليف التعويضات وتطهير الموقع.

يتم دراسة تمديد خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) إلى مطار لونغ ثانه - الصورة: TTD

أرسلت شركة DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company وشركة VinaCapital Group للتو وثيقة إلى مجلس الشعب واللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بشأن إعداد تقرير يقترح سياسة الاستثمار لمشروع تمديد خط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه المتصل بمطار لونج ثانه، وتطوير نموذج حضري ذكي TOD (التنمية الموجهة نحو النقل).

وقال الكونسورتيوم إنه في 12 يونيو، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي وثيقة تدعم دراسة مشروع تمديد خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) إلى المركز الإداري الجديد للمقاطعة، وفتح فرع في المدينة الداخلية لمدينة بين هوا القديمة والاتصال بمطار لونغ ثانه.

حتى الآن، عمل الكونسورتيوم مع الإدارات ذات الصلة لمسح الوضع الحالي للمسار، وصندوق الأراضي المخطط لتنفيذ TOD، وبحث عملية التنفيذ للتحضير بشكل كامل للأعمال المستقبلية.

أثار توي تري في الثامن من أغسطس قضية إنشاء أعمال مرورية عاجلة تربط مطار تان سون نهات ومطار لونغ ثانه لتجنب "الازدحام" عندما يدخل مطار لونغ ثانه حيز التشغيل.

وقال الكونسورتيوم إنه يتفاوض أيضًا مع مستشارين محليين وأجانب لديهم خبرة في أبحاث وتصميم وتطوير المترو.

ولذلك اقترح الكونسورتيوم أن تسمح له اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بالمشاركة في إعداد وتقديم تقرير للموافقة عليه يقترح سياسة الاستثمار في المشروع وتطوير نموذج TOD الحضري الذكي.

ومن المقترح تنفيذ المشروع وفق نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، في شكل عقد بناء ونقل الملكية (BT).

من حيث الحجم، يُقدَّر الطول الإجمالي للمشروع بحوالي 38.5 كيلومترًا، مقسمًا إلى ثلاثة أجزاء. منها، يبلغ طول الجزء الممتد من المحطة S0 إلى المركز الإداري الجديد للمحافظة حوالي 6.5 كيلومترات.

يبلغ طول الجزء الممتد من المركز الإداري الإقليمي الجديد إلى مطار لونغ ثانه حوالي 27 كيلومترًا. أما الجزء الممتد من المركز الإداري الإقليمي الجديد إلى المحور المركزي لمدينة بين هوا في منطقة ثونغ نهات، فيبلغ طوله حوالي 5 كيلومترات.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري نحو 65 مليار دونج (باستثناء تكاليف التعويض عن إزالة الموقع)، باستخدام 100% من رأس المال الخاص للكونسورتيوم وشركائه.

وبحسب الكونسورتيوم، من المتوقع أن يستغرق وقت البناء لإكمال مشروع خط المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه الذي يربط مطار لونغ ثانه ما بين 4 إلى 6 سنوات من تاريخ استلام تسليم الأرض.

اقتراح فصل الموقع إلى مشروع مستقل

بالنسبة لبند التعويضات وتطهير الموقع (GPMB) لخط المترو بأكمله، اقترح الائتلاف فصله إلى مشروع مستقل. سيساعد هذا النهج الأطراف على تحقيق التوازن بين الموارد البشرية، وتوفير رأس المال بشكل استباقي، والتقدم المحرز لتحقيق أعلى كفاءة.

خطة التنفيذ العامة المقترحة هي كما يلي: سيتولى الكونسورتيوم والشركاء إعداد التقارير والتصميم الفني والبناء من الآن وحتى التسليم. وستتولى الدولة تنفيذ مشروع التعويضات وتطهير الموقع وفقًا للأنظمة.

العودة إلى الموضوع

ها مي - دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/donacoop-vinacapital-de-xuat-lam-metro-noi-tp-hcm-voi-san-bay-long-thanh-20250810065057048.htm