في عام ٢٠٢٤، سيبلغ نمو الناتج المحلي الإجمالي لمدينة هو تشي منه ٧.١٧٪. وفي عام ٢٠٢٥، أصدرت الحكومة قرارًا يُلزم مدينة هو تشي منه بتحقيق نمو بنسبة ٨.٥٪.
منظور ميناء كان جيو الدولي للعبور - صورة: بورتكوست
تستهدف مدينة هو تشي منه تحقيق نسبة 10% لتحقيق زخم في السنوات القادمة بمستوى مزدوج الرقم. ويتطلب تحقيق هذه الأرقام جهدًا كبيرًا ومثابرةً وحلولًا مبتكرة، لا سيما الخطوات العملية.
هناك آراء كثيرة حول كيفية المضي قدماً، لكن يجب علينا أن ندعم "8 + 2" - أي أن نفعل ذلك بثبات للحصول على 8% مع اختراق 2% للوصول إلى هدف 10%.
لماذا نحتاج إلى الثبات وتحقيق إنجازات؟ قبل جائحة كوفيد-19، شهدت المدينة نموًا بنسبة 8% بين عامي 2017 و2019.
لكن هذا الزخم في النمو لم يُحافظ عليه منذ جائحة كوفيد-19. لذلك، يجب تعزيز الحلول لتحقيق نمو بنسبة 8%. في السنوات التي شهدت نموًا بنسبة 8%، ما هي محركات النمو التي اعتمدت عليها المدينة؟
هذه هي الاستثمار الاجتماعي والاستهلاك والتصدير. بالنسبة لمدينة هو تشي منه، يُعدّ الاستثمار الاجتماعي عاملاً حاسماً في النمو. في السابق، كان هذا الرقم يُمثل حوالي 33% من الناتج المحلي الإجمالي للمدينة، ولكنه لم يُمثل مؤخراً سوى 22.4%.
ومن ثم، لتحقيق النمو المرتفع، يتعين على مدينة هوشي منه أن تتحرك من أجل إعادة إجمالي رأس المال الاستثماري الاجتماعي إلى 33% من الناتج المحلي الإجمالي.
بافتراض أن هدف النمو هو 10%، يجب أن يصل الناتج المحلي الإجمالي للمدينة إلى حوالي مليوني مليار دونج، أي أن 33% من هذا المبلغ يساوي 660 ألف مليار دونج. منها 120 ألف دونج من رأس مال الاستثمار العام والقطاع الحكومي.
يجب حشد الـ 500 مليار المتبقية من القطاع الخاص وقطاع الاستثمارات الأجنبية. وقد انخفض حشد هذين القطاعين في السنوات الأخيرة، ويجب الآن إنعاش هذا التدفق الرأسمالي. على ماذا يعتمد ذلك؟ لا تزال هناك ثلاثة إنجازات رئيسية: المؤسسات، والبنية التحتية، والموارد البشرية.
وعلى صعيد المؤسسات، يتعين على مدينة هوشي منه أن تكون عازمة على إصلاح الإدارة وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال لتلبية توقعات الناس والشركات.
إن المؤشرات التي وضعت مدينة هوشي منه لفترة طويلة عند نصف المتوسط الوطني، مثل مؤشر التنافسية الإقليمية أو مؤشر الإصلاح الإداري، يجب أن تستعيد الآن تلك المكانة الأولى.
العامل الثاني هو البنية التحتية. على الرغم من استثمار مدينة هو تشي منه بكثافة لتحسينها، إلا أنها لم تستوفِ المتطلبات.
لذلك، يجب على المدينة مواصلة الاستثمار في البنية التحتية، وخاصةً في قطاع النقل. ويشمل ذلك السكك الحديدية والطرق السريعة التي تربط المناطق الحضرية.
حينها فقط يمكننا تطوير البنية التحتية للمناطق الصناعية، والدعوة إلى الاستثمار في الأراضي النظيفة، واستغلال المناطق الصناعية الجديدة، وفي الوقت نفسه إعادة هيكلة المناطق الصناعية القديمة نحو العلم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي.
وفي الوقت نفسه، نولي اهتماما للاستثمار في البنية التحتية الثقافية والسياحية، التي تشكل قوة وقوة دافعة داخلية لمساعدة اقتصاد المدينة على النمو بشكل مستدام.
العامل الثالث هو الموارد البشرية والهيكل التنظيمي. تعمل المدينة على تبسيط أجهزتها لتحقيق الكفاءة والفعالية والفعالية.
يجب علينا اختيار الكفاءات البشرية المناسبة ذات المهارات والأفكار الجديدة لخدمة الأفراد والشركات. فقط بالتركيز على هذه الإنجازات الثلاثة، يمكننا الحفاظ على زخم النمو التقليدي وهدف الـ 8%.
إذن، من أين نبدأ بالـ ٢٪ المتبقية؟ يجب علينا فورًا تنفيذ مشاريع المركز المالي الدولي، ومشروع ميناء كان جيو الدولي للعبور، ومنطقة كان جيو للتجارة الحرة، ومنطقة كان جيو الحضرية الساحلية... وبرامج عمل لتنفيذ القرار ٥٧ للجنة المركزية بشأن العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي.
كما أنشأت المدينة مركز التحول الرقمي، ومركز الثورة الصناعية 4.0، ومركز الشركات الناشئة الإبداعية، ومعاهد البحوث الجامعية، ومراكز الاختبار، وصناديق الرمل ... لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة لتسريع تطورها.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب على المدينة أيضًا التركيز على مراكز الخدمات عالية الجودة مثل الرعاية الصحية وخدمات العلوم والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية... وتساهم هذه التحركات أيضًا في زيادة الناتج المحلي الإجمالي، وخاصة في السنوات التالية.
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/don-luc-cho-nhip-di-8-2-20250211085846796.htm
تعليق (0)