وافقت وزارة النقل على تعديل موعد الانتهاء المتزامن لمشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه إلى 30 سبتمبر 2026.
أصدرت وزارة النقل للتو قرارًا بالموافقة على التعديلات على مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه.
تم الانتهاء بشكل أساسي من جزء من الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه (الصورة: تا هاي).
وبناء على ذلك، تم تعديل موعد إنجاز المشروع إلى 30 سبتمبر 2026 بدلاً من عام 2025 كما تمت الموافقة عليه سابقاً.
كما تمت الموافقة على تعديل محتوى مهم آخر من قبل وزارة النقل.
أولا، سيظل إجمالي الاستثمار في المشروع كما هو القيمة التي وافقت عليها وزارة النقل في أغسطس 2023 (حوالي 29600 مليار دونج)، مع تعديلات فقط على بعض بنود التكلفة.
ومن بينها، انخفضت تكاليف البناء بمقدار 574 مليار دونج؛ وانخفضت تكاليف تطهير الموقع بمقدار 108 مليار دونج؛ وارتفعت مصاريف الفائدة بمقدار 654 مليار دونج؛ وانخفضت ضريبة القيمة المضافة بأكثر من 56 مليار دونج.
ثانيًا، تعديل هيكل رأس المال. ومن بين هذه الإجراءات، انخفضت قروض بنك التنمية الآسيوي بمقدار 980 مليار دونج فيتنامي، وانخفضت قروض الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) بمقدار 875 مليار دونج فيتنامي، وارتفع رأس المال المُرتَّب لشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) بمقدار 1,855 مليار دونج فيتنامي.
يتوافق هيكل رأس المال المُعدّل أيضًا مع الآلية المالية للمشروع. خصصت ميزانية الدولة منه أكثر من 13,000 مليار دونج؛ بينما يبلغ رأس المال المُقترض والمُرتب من قِبل شركة VEC ما يقرب من 16,500 مليار دونج.
وللوفاء بالجدول الزمني لتنفيذ المشروع، كلفت وزارة النقل شركة المقاولات الفنية بتوجيه المقاولين والاستشاريين والوحدات ذات الصلة لمراجعة البنود التي تحدد التقدم، ووضع جدول زمني عام ومفصل، والالتزام باللوائح القانونية المتعلقة بالاستثمار في البناء.
"يجب على VEC تنفيذ إجراءات تخصيص رأس المال على الفور، وتنظيم اختيار المقاولين للحزم الجديدة، وضبط عقود الحزم وفقًا لسلطتها لتنفيذ البناء؛ والتنسيق مع اللجان الشعبية في المقاطعات والمدن: مدينة هوشي منه ، ودونغ ناي والمناطق/المقاطعات ذات الصلة لإكمال أعمال تطهير الموقع بالكامل، وإكمال المشروع وفقًا للوقت المعتمد.
في وقت سابق، عند الإبلاغ عن أسباب التعديل المقترح لوقت تنفيذ مشروع بن لوك - لونغ ثانه، في التقرير المقدم إلى الحكومة بتاريخ 18 نوفمبر 2024، قالت وزارة النقل إن المشروع تمت الموافقة عليه من قبل رئيس الوزراء لتعديل سياسة الاستثمار في القرار رقم 791 بتاريخ 3 يوليو 2023 ووافقت وزارة النقل على تعديل المشروع في القرار رقم 961 بتاريخ 4 أغسطس 2023.
تاريخ الانتهاء الإجمالي للمشروع هو 30 سبتمبر 2025.
خلال عملية التنفيذ، وبما أن المقاول الياباني لم يواصل تنفيذ الحزمة J3 (إنشاء جسر فوك خان وطريق الاقتراب)، وافقت جايكا على عدم الاستمرار في تمويل الحجم المتبقي من الحزمة، واضطرت شركة VEC إلى ترتيب رأس المال لإكمالها.
وبناء على مقترح الهيئة، قدمت وزارة النقل في 30 أغسطس 2024 وثيقة إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها لتعديل سياسة الاستثمار في المشروع.
من المقترح تعديل فترة تنفيذ المشروع إلى 31 ديسمبر 2025؛ ويبلغ إجمالي استثمار المشروع ما يقرب من 29600 مليار دونج، باستخدام قروض من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) وبنك التنمية الآسيوي والأموال المقابلة من الحكومة ورأس المال الذي تنظمه شركة VEC.
وبحسب وزارة النقل، فإنه في وقت تقديم الوزارة لمقترح تعديل سياسة الاستثمار في المشروع، تم تحديد وقت الإنجاز المقترح قبل 31 ديسمبر 2025 على أساس قيام VEC بتنظيم اختيار المقاولين بالتوازي مع تنفيذ إجراءات تعديل سياسة الاستثمار.
في الواقع، أصدرت شركة كهرباء فيرجينيا دعوة لتقديم عطاءات (E-HSMT) للحزمة J3-1 في 18 يوليو 2024، وذلك في شكل مناقصة محلية مفتوحة عبر نظام شبكة المناقصات الوطنية. مدة التنفيذ 13 شهرًا، وآخر موعد لتقديم العطاءات هو 6 أغسطس 2024.
حتى الآن، أكملت شركة VEC تقييم العطاءات، لكنها لم تتمكن من الإعلان عن النتائج والتفاوض وتوقيع العقد بسبب انتظار الموافقة على تعديلات السياسة وتعديلات مشروع الاستثمار لاستخدام رأس مال شركة VEC.
من المتوقع أن تكتمل إجراءات تعديل سياسة الاستثمار بحلول يناير 2025، وأن تكتمل إجراءات تعديل مشروع الاستثمار بحلول فبراير 2025. وعلى هذا الأساس، ستتفاوض شركة VEC وتوقع عقدًا مع المقاول لبدء البناء في مارس 2025. ومن المتوقع أن يتمكن المقاول، خلال فترة بناء مدتها 13 شهرًا، من إكمال حزمة J3-1 بحلول أبريل 2026.
"هذه حزمة بناء لاستكمال جسر فوك خانه، وهو جسر كبير معلق بالكابلات يتمتع بأعلى ارتفاع في فيتنام (55 مترًا)، لذا فإن بناء المقاولين الفيتناميين قد يواجه صعوبات.
وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة تعديل وقت تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر/أيلول 2026، أي خمسة أشهر أكثر من الخطة المتوقعة لاستيعاب الصعوبات غير المتوقعة.
وقالت وزارة النقل إن تعديل موعد تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر 2026 من شأنه أن يسهل أيضًا استكمال حزمة XL-NG51.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm
تعليق (0)