في المؤتمر الصحفي الذي قدم معلومات عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في مدينة هو تشي منه بعد ظهر يوم 31 يوليو، أبلغ السيد ثان فينه لونج، نائب رئيس إدارة التنمية الحضرية (إدارة البناء في مدينة هو تشي منه) عن الأسر والمتاجر التي دفعت رسومًا لاستخدام جزء من الطريق والرصيف مؤقتًا وفقًا للقرار 32/2023 للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه.

وبناءً عليه، سيتم الإبقاء على محلات الخدمات والسلع التجارية على الرصيف التي دفعت الرسوم حتى نهاية فترة سداد الرسوم، ولن تنظر المدينة في الموافقة على موقع جديد.
وفقًا للسيد ثان فينه لونغ، بعد أن أصدر المجلس الوطني قانون الطرق وقانون تنظيم حركة المرور والسلامة، أصدرت الحكومة في 26 ديسمبر 2024 المرسوم رقم 165/2024 الذي يُفصّل ويُوجّه تطبيق قانون الطرق والمادة 77 من قانون تنظيم حركة المرور والسلامة. تدخل هذه اللوائح حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، مُلغيةً قانون المرور لعام 2008، ومُعدّلةً العديد من الجوانب المتعلقة بإدارة واستخدام الطرق والأرصفة. لذلك، لم يعد القرار رقم 32 الصادر عن لجنة مدينة هو تشي منه مناسبًا.
من أجل أن تكون إدارة الطرق والأرصفة في مدينة هو تشي منه متوافقة مع اللوائح الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من عام 2025 كما هو مذكور أعلاه، وكذلك بما يتماشى مع الوضع العملي واحتياجات الناس، اقترحت وزارة البناء وحصلت على موافقة من لجنة شعب مدينة هو تشي منه لإلغاء القرار 32؛ واقترحت على مجلس شعب مدينة هو تشي منه النظر في تعديل واستكمال القرار 15/2023/NQ-HDND بشأن تحصيل الرسوم مقابل الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في مدينة هو تشي منه.

اقترحت إدارة الإنشاءات أيضًا على اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه الموافقة على تكليفها بالتنسيق مع معهد مدينة هو تشي منه للبحث والتطوير لتطوير مشروع لإدارة واستغلال واستخدام الطرق والأرصفة في مدينة هو تشي منه. يستند هذا المشروع إلى قانون إدارة واستخدام الأصول العامة، ويتضمن جمع المعلومات والمشاريع ذات الصلة في مقاطعتي بينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو (سابقًا) لتكون أساسًا للتنفيذ في جميع أنحاء مدينة هو تشي منه. يتضمن المشروع العديد من الأنشطة، بما في ذلك أعمال الخدمات وشراء وبيع السلع على الأرصفة.
وأفاد السيد ثان فينه لونغ أنه "إذا تمت الموافقة من قبل لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن إدارة البناء ستنسق مع الوحدات ذات الصلة لتطوير وإكمال المشروع في غضون 12 شهرًا وتنظيم مشروع تجريبي في بعض الأحياء والمناطق والطرق المركزية مع جوانب الطرق والأرصفة التي تضمن العرض، وتكون مناسبة للواقع واحتياجات المرور والتنمية والاقتصاد والسياحة وما إلى ذلك وتنظيم تقييم قبل توسيع النطاق".
المصدر: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-xay-dung-de-an-quan-ly-khai-thac-su-dung-long-duong-via-he-tai-tphcm-post806308.html
تعليق (0)