اقتراح بإلغاء صلاحية مفتشي المرور في إيقاف المركبات أثناء سيرها

[إعلان 1]

أعلنت وزارة العدل مؤخرًا عن وثيقة تقييم مشروع قانون المرور. وقد صاغته وزارة النقل، بناءً على فصل جزء منه عن قانون المرور لعام ٢٠٠٨.

حيث اقترحت وزارة النقل عدم السماح لمفتشي المرور بإيقاف المركبات.

وتنص المادة 89 من مشروع قانون المرور على وجه التحديد على أن تفتيش الطريق (أو تفتيش المرور) على النحو التالي:

تشمل هيئات تفتيش الطرق هيئات تفتيش الطرق المتخصصة التابعة لوزارة النقل ، وهيئات النقل المتخصصة التابعة للجان الشعبية في المحافظات. ويخضع تنظيم وتشغيل هيئات تفتيش الطرق لأحكام قانون التفتيش.

يقع على عاتق مفتشي الطرق مسؤولية تفتيش وفحص ومعالجة المخالفات المتعلقة بتنفيذ اللوائح القانونية المتعلقة بالبنية التحتية للطرق والنقل البري في وحدات أعمال النقل ومحطات الحافلات ومواقف السيارات ومحطات الراحة وأنظمة التحكم في حمولة المركبات وخدمات دعم النقل.

يكون مفتشو الطرق مسؤولين عن تفتيش وفحص ومعالجة المخالفات المتعلقة بتنفيذ الأحكام القانونية المتعلقة بتدريب واختبار ومنح رخص قيادة المركبات الآلية على الطرق وعمليات التفتيش المتعلقة بالسلامة الفنية وحماية البيئة للمركبات الآلية وفقًا لأحكام قانون نظام المرور والسلامة.

وبالمقارنة بالمادة 86، البند 2 الحالية من قانون المرور لعام 2008، لم يعد هناك نص يسمح لمفتشي المرور بإيقاف المركبات.

على وجه التحديد، فإن اللوائح الحالية هي كما يلي: "... في الحالات العاجلة، لمنع العواقب المحتملة لأعمال الطرق على الفور، يجوز إيقاف المركبات وطلب من سائق المركبة اتخاذ التدابير لحماية الأعمال وفقًا لأحكام القانون ويجب أن يكون مسؤولاً عن هذا القرار".

وفي الوقت نفسه، في المادة 15 من التعميم 02/2014/TT-BGTVT، يُسمح للمفتشين وضباط التفتيش بإيقاف المركبات على الطرق في الحالات التالية:

إلزام بوقف المخالفة وفقا لأحكام المادة 55 من قانون معالجة المخالفات الإدارية لسنة 2012 (المعدل 2020).

عند اكتشاف المركبات التي تحمل علامات كما هو منصوص عليه في الفقرة (أ) من المادة 2 من المادة 86 من قانون المرور لسنة 2008، على وجه التحديد على النحو التالي: تجاوز الحمل المسموح به من الجسور والطرق؛ تجاوز الحد الأقصى المسموح به لحجم الجسور والطرق؛ المركبات المجنزرة التي تتجول مباشرة على الطريق دون تنفيذ تدابير حماية الطريق كما هو منصوص عليه؛ إلقاء التربة ومواد البناء والنفايات الأخرى بشكل غير قانوني على الطرق أو في ممرات السلامة على الطرق.

وبذلك يكون هذا المقترح المقدم من وزارة النقل قد أحدث تغييراً كبيراً في صلاحيات هيئة المرور مقارنة بالأنظمة الحالية.

من الآن فصاعدا، سوف يقتصر عمل مفتشي المرور على تفتيش وفحص ومعالجة المخالفات الثابتة، وخاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية للطرق والنقل البري في وحدات أعمال النقل ومحطات الحافلات ومواقف السيارات ومحطات الراحة وأنظمة التحكم في حمولة المركبات وخدمات دعم النقل.

في مجالات التدريب والاختبار ومنح رخص القيادة، يتم الحفاظ بشكل أساسي على سلطة التفتيش والفحص والتعامل مع مفتشي المرور.

[إعلان 2]
مصدر