 | ||
|
حتى الآن، لا يزال تنفيذ المشروع يواجه صعوبات جمة. فنظرًا لطبيعة صناعة الطيران، تكاد الجامعات والكليات في المقاطعة لا تتمكن من المشاركة في التدريب، أو لا تستطيع سوى التدريب في مراحله الأولية.
لا يزال تقدم تنفيذ المشروع بطيئًا.
فيما يتعلق بالهدف، ينظم المشروع التدريب ويدعم البحث عن عمل في المطار (داخل المطار وخارجه) لنحو 4.8 ألف عامل دائم في مقاطعة دونج ناي بحلول عام 2030. ومن بينها، من الآن وحتى عام 2026، سيتم تنفيذ سياسة التدريب المتكامل لـ 1.6 ألف شخص؛ وفي الفترة 2027-2030، سيتم تنظيم كل من التدريب المتكامل وأوامر التدريب لـ 3.2 ألف شخص.
حاليًا، في مقاطعة دونغ ناي، لا يوجد سوى عدد قليل من مؤسسات التدريب المهني التي تربطها صلات بتدريب الموارد البشرية في قطاع الطيران. المؤسسة الرائدة هي كلية ليلاما 2 الدولية للتكنولوجيا، التي تعاونت مع أكاديمية فيت جيت للطيران (VJAA) لتنسيق تدريب الموارد البشرية في أربع مهن: موظفو صيانة وإصلاح الطائرات ومعداتها؛ ومشغلو ومرسلو الرحلات الجوية؛ ومشغلو معدات ومركبات الطيران الذين يعملون في المناطق المحظورة بالمطارات؛ وموظفو المناولة الأرضية الذين يخدمون الرحلات. كما تتعاون الكلية مع شركة VAECO (شركة هندسة الطائرات المحدودة) لتدريب عدد من التخصصات في مجال هندسة الطيران.
في يونيو 2024، وقّعت كلية دونغ ناي للتكنولوجيا العالية اتفاقية تعاون مع أكاديمية فيت جيت للطيران لتدريب المهن التالية: فنيو صيانة وإصلاح الطائرات ومعداتها؛ فنيو مراقبة وتشغيل معدات الطيران والمركبات العاملة في المناطق المحظورة بالمطار؛ فنيو المناولة الأرضية الذين يخدمون الرحلات الجوية. في إطار التدريب المشترك، سيدرس الطلاب في الكلية لمدة عامين، ثم يدرسون في الوحدة المشتركة لمدة عام واحد للتدرب على معدات متخصصة في صناعة الطيران. باستثناء الكليتين المذكورتين أعلاه، لم تُنفّذ مؤسسات التدريب المهني المتبقية أي تعاون في مجال التدريب المهني في قطاع الطيران بعد.
الالتزام بالانتاج مطلوب
نظراً للمتطلبات الصارمة والصارمة المتعلقة بالسلامة والأمن والجودة، تتمتع الموارد البشرية في قطاع الطيران بمعايير عالية. ووفقاً للوائح، يجب على جميع موظفي الطيران استيفاء المعايير المهنية، وإجادة اللغات الأجنبية، والحصول على شهادة مزاولة المهنة من مركز تدريب معتمد من هيئة الطيران المدني في فيتنام.
بالنسبة لمناصب موظفي الطيران المحددة المتعلقة بسلامة الطيران مثل الطيارين ومضيفي الطيران ومراقبي الحركة الجوية وفنيي الطائرات وما إلى ذلك، هناك حاجة إلى تطبيق معايير أكثر صرامة.
بناءً على المتطلبات الخاصة للقطاع، يتضح أن الجامعات ومؤسسات التدريب المهني في المقاطعة لا تستطيع التدريب بمفردها، بل تحتاج إلى التعاون مع المعاهد في نظام تدريب الموارد البشرية لقطاع الطيران. يوجد حاليًا 25 وحدة تدريب معتمدة من هيئة الطيران المدني في فيتنام مؤهلة لتدريب وتأهيل موظفي الطيران. ولتوفير الموارد البشرية اللازمة لمطار لونغ ثانه الدولي، يتعين على الجامعات والكليات في المقاطعة التعاون مع هذه الوحدات في التدريب.
من الجدير بالذكر أن أكاديمية فيتنام للطيران تُروّج لمشروع استثماري لبناء منشأة تدريب في بلدية فوك تاي، بمقاطعة دونغ ناي. إلا أن تقدم المشروع بطيء بسبب نقص الأراضي الصالحة للزراعة.
وفيما يتعلق بهذه القضية، وجه الرفيق لي ترونغ سون، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، إدارة الزراعة والبيئة والوحدات ذات الصلة بالتركيز على حل المشكلة من أجل خلق الظروف الأكثر ملاءمة للمشروع.
وفقًا للي دينه ثام، مدير كلية دونغ ناي للتكنولوجيا العالية، لا يزال ربط وتنسيق التدريب في قطاع الطيران أمرًا صعبًا. واقترح استقطاب الطلاب من خريجي تخصصات مماثلة، ثم توفير تدريب إضافي لهم للحصول على شهادة مهنية. ولحل مشكلة إتقان اللغات الأجنبية، تحتاج المقاطعة إلى تمويل لدعم الطلاب لتحسين إتقانهم للغات الأجنبية.
وقال ممثل أكاديمية الطيران الفيتنامية، إن هناك حاليا أكثر من 1100 طالب من دونج ناي (بما في ذلك مقاطعة بينه فوك السابقة) يدرسون في الأكاديمية، وهو ما يمثل 15% من إجمالي عدد طلاب هذه الوحدة.
من صعوبات التدريب المهني في مطار لونغ ثانه الدولي ارتفاع تكلفته، إذ لا يزال الناس غير متأكدين من قدرتهم على إيجاد وظيفة بعد إكمال دراستهم. لذلك، ووفقًا لنائب مدير كلية الميكانيكا والري، فام دوي دونغ، يجب الالتزام بحل مشاكل التوظيف بعد التدريب.
وأعرب السيد دونغ عن قلقه قائلاً: "يمكننا تقديم التدريب المهني، ولكن إذا لم نتمكن من الوفاء بالتزاماتنا بتوفير فرص العمل للطلاب، فسنخسر ثقة الناس".
وفقًا لممثل مجلس إعداد تشغيل مطار لونغ ثانه الدولي، إذا اجتاز الطلاب المعايير، وأُرسلوا إلى التدريب المهني وحصلوا على شهادات، فسيكونون قادرين على إيجاد وظائف. ومع ذلك، يجب عليهم منذ البداية الخضوع لفحص دقيق وفقًا لمعايير صاحب العمل، ويجب أن يستوفوا معايير المخرجات. وبالتالي، يمكن للمدارس استقطاب الطلاب الذين يدرسون فيها للمشاركة في دورات التدريب المهني في المطارات.
وفيما يتعلق بهذه القضية، قال نائب مدير إدارة التعليم والتدريب دو دانج باو لينه: ستكون الإدارة مسؤولة عن تقديم المشورة بشأن معايير الإنفاق للمتعلمين، واقترحت الإدارة أن تعمل لجنة الشعب الإقليمية مع الوحدات ذات الصلة لتوقيع اتفاقية تعاون لضمان النتائج للمتعلمين.
هاي ين
المصدر: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202508/dao-tao-nghe-cung-ung-lao-dong-cho-san-bay-long-thanh-e7924a4/
تعليق (0)