الجمعية العمومية السنوية للمساهمين 2025 توافق على خطة العمل لعام 2025 والتوجه التشغيلي للفترة 2025-2030

هانوي، 9 يوليو 2025، عقدت شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية بنجاح الاجتماع العام السنوي للمساهمين لعام 2025. وخلال الاجتماع، قدم مجلس إدارة شركة VIMC تقرير نتائج العمليات لعام 2024، وملخص الفترة 2020-2025، وتوجهات العمليات للفترة 2025-2030، بالإضافة إلى خطة عام 2025. وأظهر التقرير أن شركة VIMC حققت العديد من الإنجازات المتميزة في عام 2024، متجاوزةً الأهداف المحددة، ومقترحةً في الوقت نفسه استراتيجية تطوير جديدة وطموحة للسنوات الخمس المقبلة.

نظرة عامة على المؤتمر

الإنجازات في عام 2024

في عام 2024، وعلى الرغم من الوضع الاقتصادي العالمي المعقد بعد الجائحة، تغلبت شركة VIMC على التحديات لاستعادة زخم النمو. وقد تجاوزت نتائج أعمال VIMC لعام 2024 الخطة التي وضعها الاجتماع العام للمساهمين بكثير. وعلى وجه التحديد، حققت الشركة الأم لشركة VIMC إيرادات بلغت 3,155 مليار دونج فيتنامي (131% من الخطة) وأرباحًا قبل الضرائب بلغت 1,353 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل 145% من الخطة). كما كانت النتائج المجمعة للشركة بأكملها مبهرة: إيرادات بلغت 19,235 مليار دونج فيتنامي (143% من الخطة) وأرباحًا قبل الضرائب بلغت 3,153 مليار دونج فيتنامي (ما يعادل 115% من الخطة). وهذه أرقام نمو ممتازة، تعكس جهود VIMC المتواصلة وإدارتها وتشغيلها الفعال على مدار العام الماضي.

بفضل النتائج الإيجابية للأعمال، تمكنت شركة VIMC من تعويض جميع الخسائر المتراكمة بنهاية عام ٢٠٢٣، وحققت أرباحًا تُوزع أرباحًا على المساهمين لأول مرة منذ سنوات عديدة. تُمثل هذه النقطة التحوّلية إنجازًا ملحوظًا للتعافي القوي لشركة VIMC بعد فترة إعادة هيكلة صعبة. في عام ٢٠٢٤، سجّلت أنشطة مجلس الإدارة أيضًا العديد من النقاط المضيئة في حوكمة الشركات: عمل مجلس الإدارة بمسؤولية وشفافية عالية، ونظّم ٥ اجتماعات بحضور كامل الأعضاء، وأصدر ما مجموعه ٢١٣ قرارًا و٨٣ قرارًا لتوجيه عمليات الشركة على الفور. ساهم التوجيه الدقيق والصارم والامتثال لقانون مجلس الإدارة بشكل كبير في مساعدة VIMC على تجاوز أهداف الإنتاج والأعمال المحددة.

ملخص فترة مجلس الإدارة 2020-2025

شهدت الفترة 2020-2025 تقلبات غير مسبوقة لشركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، وللاقتصاد عمومًا. ومنذ بداية ولايتها، حوّلت شركة VIMC نموذجها إلى شركة مساهمة (أغسطس 2020)، وواجهت جائحة كوفيد-19 التي عطّلت سلسلة التوريد العالمية، متسببةً في انخفاض حاد في أنشطة الإنتاج والتجارة والخدمات. وفي هذا السياق، حدّد مجلس إدارة الشركة الصعوبات بوضوح واقترح حلولًا سريعة. وحرص مجلس الإدارة على متابعة قرارات الجمعية العامة للمساهمين عن كثب، ووضع خطط عمل سنوية، وأشرف على تنفيذها بحزم، مما مكّن VIMC من مواصلة إنجاز خططها وتجاوزها على مر السنين.

هيئة الرئاسة في المؤتمر

بعد فترة طويلة من تجميد الاستثمار التنموي تقريبًا للتركيز على إعادة الهيكلة، بدأت VIMC في تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية لتوسيع نطاقها وتحسين قدرتها. مع التوجه الاستراتيجي الذي يركز على البنية التحتية للموانئ البحرية والخدمات اللوجستية، كانت VIMC تستثمر في توسيع موانئ المياه العميقة وموانئ النقل الدولي. عادةً، نفذت الشركة مشروع ترقية وتوسيع الرصيف رقم 1 في ميناء Quy Nhon، وبدأت في بناء الرصيفين 3 و4 في ميناء Lach Huyen (Hai Phong)، وروجت لمشروع ميناء النقل الدولي Can Gio (HCMC) ورصيفين ابتدائيين في ميناء Lien Chieu (Da Nang). بالإضافة إلى البنية التحتية للموانئ، تركز VIMC أيضًا على تطوير أسطولها: في السنوات الأخيرة، قامت شركات الشحن الأعضاء بتصفية السفن القديمة واستثمرت في عدد من السفن الجديدة بعد سنوات عديدة من عدم توسيع أسطولها. في قطاع الخدمات البحرية، ركزت VIMC على تطوير مراكز اللوجستيات الداخلية (ICDs) في المناطق الاقتصادية الرئيسية: تمت الموافقة على مشروع ميناء Ninh Giang Inland Waterway ( Hai Duong ) وقبوله من قبل المستثمرين؛ وبدأ مشروع مركز الخدمات اللوجستية في Hoa Vang (Da Nang)؛ وفي الوقت نفسه، تبحث في مراكز اللوجستيات وICDs في Binh Dinh وTay Ninh وLach Huyen (Hai Phong)... هذه المشاريع في اتجاه بناء سلسلة خدمات لوجستية متزامنة وشاملة على الصعيد الوطني.

إلى جانب تطوير الأعمال، تولي VIMC أهمية خاصة للابتكار في مجال حوكمة الشركات. وبمشورة الخبراء الدوليين رولاند بيرغر، طبقت VIMC العديد من أساليب الحوكمة المتطورة والحديثة وفقًا للممارسات الدولية. يتميز نظام الحوكمة باللامركزية والتفويض القوي، حيث يجمع بين الإدارة المركزية والمرنة للأعمال، مع التركيز على العملاء وتعزيز التحسين المستمر (كايزن) في جميع الأنشطة. كما تبني VIMC آلية توظيف وتعيين شفافة وتنافسية، وسياسة رواتب ومكافآت جذابة لجذب الكفاءات والاحتفاظ بها.

على وجه الخصوص، عززت الشركة تطبيق تكنولوجيا المعلومات في الإدارة، متوجهةً نحو التحول الرقمي الشامل، ومُحسّنةً الكفاءة التشغيلية. تتلخص فلسفة إدارة VIMC في نموذج "نظام واحد - مركزان - ثلاث استراتيجيات". وقد ساعدت هذه الابتكارات الشاملة VIMC على تحسين قدرتها الإدارية، مما أرسى أساسًا متينًا للتطورات الجديدة.

اتجاه الأنشطة للفترة 2025-2030

تحدث الرفيق نجوين كانه تينه في المؤتمر.

مع دخول الفترة 2025-2030، وضعت شركة VIMC رؤية استراتيجية طويلة المدى للحفاظ على زخم النمو وتحقيق إنجازات نوعية في العصر الجديد. وقد حرص مجلس إدارة VIMC على مواصلة الالتزام باستراتيجية التنمية 2021-2030 ورؤية 2035، مع تحديثها بمرونة وفقًا لتطورات السوق. وتشمل بعض التوجهات الرئيسية للفترة الممتدة لخمس سنوات قادمة ما يلي:

1. تعزيز الاستثمار في البنية التحتية للموانئ والخدمات اللوجستية وتطوير الأسطول: تركيز الموارد على مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، وخاصةً بناء موانئ المياه العميقة وموانئ النقل الدولي وأنظمة التحكم الآلي في النقل (ICD) في المناطق الاقتصادية الرئيسية. وفي الوقت نفسه، الاستثمار في بناء سفن الجيل الجديد والسفن عالية التقنية، وإعطاء الأولوية لتطوير أساطيل الحاويات الحديثة لتحسين قدرة النقل البحري في مركز فيينا الدولي.
2. بناء نموذج أعمال مُركّز ومرن ومُوجّه نحو العملاء: إعادة هيكلة نموذج التشغيل نحو التوحيد القياسي والمرونة للتكيّف بسرعة مع السوق، وتعزيز النموّ المُبتكر. ستُطوّر VIMC باقات خدمات مُتكاملة للموانئ البحرية والشحن والخدمات اللوجستية بمستوى عالٍ من الأتمتة والاتصال؛ وتوسيع خدمات النقل متعدد الوسائط والخدمات اللوجستية القائمة على تطبيقات التكنولوجيا لخفض تكاليف الخدمات اللوجستية وزيادة القيمة للعملاء. في الوقت نفسه، ستواصل الشركة معالجة المتأخرات المالية بالكامل، وإعادة هيكلة ديون عدد من الشركات الأعضاء، وتحسين استخدام رأس المال والأصول في النظام بأكمله، بما يضمن الاستغلال الأمثل للموارد، وتحقيق أعلى الأرباح للمساهمين.
3. مواصلة إعادة هيكلة الشركة وتبسيط إجراءاتها: ستعزز شركة VIMC برنامج إعادة هيكلة الشركة مع التركيز على الوحدات التي تعاني من ضعف الكفاءة والخسائر المستمرة. الهدف هو بناء جهاز مبسط ومرن، والتخلص من المتأخرات، والاستعداد لدخول مرحلة جديدة من التطوير.
4. توسيع التعاون الدولي: انطلاقًا من أهمية التكامل، تسعى شركة VIMC بنشاط إلى التواصل مع شركاء دوليين ذوي خبرة ومحتملين. وتولي الشركة أولويةً لجذب المستثمرين الاستراتيجيين والشركاء الماليين للمشاركة في تطوير مشاريع الموانئ البحرية الكبرى، وتوسيع أسطول الحاويات وسلسلة الخدمات اللوجستية. وفي الوقت نفسه، ستعزز VIMC تعاونها مع الموانئ البحرية وشركات الشحن العالمية المرموقة لتطوير طرق الشحن الدولية، وتوسيع سوق الخدمات اللوجستية، وربط شبكة موانئ VIMC مباشرةً بالعالم.
5. تعزيز التحول الرقمي والتنمية المستدامة: ترى شركة VIMC أن تطبيق ونقل التكنولوجيا الحديثة يُعدّان دافعًا رئيسيًا للتطور في الفترة المقبلة. وستُطبّق الشركة حلولًا تكنولوجية متطورة، مثل الأتمتة، وإنترنت الأشياء، وسلسلة الكتل (البلوك تشين)، والحوسبة السحابية، وغيرها، لرقمنة عمليات التعدين بشكل شامل. إلى جانب التحول الرقمي، تُركّز VIMC أيضًا على التحول الأخضر وتحول الطاقة في العمليات: زيادة استخدام الطاقة المتجددة، وخفض انبعاثات الكربون، والامتثال للمعايير الدولية للتنمية المستدامة. تُعدّ هذه خطوات أساسية لتنمية VIMC بشكل مستدام، ومواكبة أحدث توجهات الصناعة البحرية في المنطقة والعالم.
6. تحسين جودة الموارد البشرية، وبناء ثقافة مؤسسية: إدراكًا منها بأن الموارد البشرية هي العامل الأساسي، ستُطبّق VIMC حلولًا شاملة لتطوير موارد بشرية عالية الجودة. وسيتم ابتكار أساليب توظيف واستغلال المواهب بما يحقق الشفافية، مع التركيز على التدريب، ورعاية، وبناء فريق عمل كفؤ. وستواصل VIMC بناء ثقافة مؤسسية إيجابية، من خلال الحفاظ على هويتها الخاصة، وخلق بيئة عمل ديناميكية وفعالة.

الخطة التشغيلية 2025

تحدث الرفيق لي آنه سون في المؤتمر

يُعتبر عام 2025 عامًا بالغ الأهمية والمحوري لشركة VIMC، حيث تُلخص الشركة رحلتها الممتدة على مدار خمس سنوات (2021-2025) وتنتقل إلى مرحلة استراتيجية جديدة. يهدف مجلس إدارة VIMC إلى تحقيق 100% على الأقل من أهداف خطة 2025 التي أقرتها الجمعية العامة للمساهمين. ولتحقيق هذا الهدف، تقترح VIMC مجموعة رئيسية من الحلول التي تُركز على الجوانب السوقية والتشغيلية والداخلية للشركة:

• نمو الإيرادات والأرباح على أسس متينة: ستوسع شركة VIMC أنشطتها التجارية لتشمل مجالات قوتها، مثل عمليات موانئ الحاويات، والخدمات اللوجستية المتكاملة، ونقل البضائع السائبة، والمنتجات الزراعية، والحديد والصلب، وغيرها، وذلك لخلق مصادر إيرادات وأرباح إضافية تُضاف إلى قطاعات الأعمال التقليدية. الهدف هو تعظيم الطاقة الاستيعابية لمنظومة الموانئ الحالية مع الاستفادة من أسطولها لزيادة إنتاجية النقل.
• تحسين الكفاءة التشغيلية وضبط التكاليف: تُركز هيئة ميناء فيينا الدولي (VIMC) على تحسين الكفاءة التشغيلية في المراكز الرئيسية، مثل الأرصفة وساحات الموانئ والأساطيل، وغيرها، من خلال تحسين الإنتاجية التشغيلية، وتقصير زمن التحميل والتفريغ، ومعدل دوران السفن. وسيتم تعزيز إدارة التكاليف، وخاصةً تكاليف تشغيل الأسطول واستغلال الحاويات في الميناء، مما يضمن الاستخدام الاقتصادي والفعال للموارد.
• الاستثمار في تطوير قدرات جديدة: بالتوازي مع تعظيم استغلال الأصول الحالية، ستستثمر شركة VIMC في توسيع قدراتها استعدادًا لمرحلة النمو القادمة. تتضمن خطة عام 2025 الاستثمار في تحديث منظومة الموانئ البحرية، وتوسيع أسطول سفن الحاويات وناقلات البضائع السائبة وناقلات النفط لتلبية طلب السوق المستقبلي. سيتم تنفيذ المشاريع الاستثمارية بعناية، بما يضمن التقدم والاستخدام الفعال لرأس المال.
• تعزيز التنمية المستدامة والتحول: ستعمل شركة فيمك على تهيئة بيئة عمل منضبطة وفعالة لتعزيز النمو المستدام في عام ٢٠٢٥. بالإضافة إلى ذلك، ستنفذ الشركة إجراءات تحولية مهمة في عام ٢٠٢٥، مع التركيز على التحول الرقمي، وتحسين العمليات، وتعزيز القدرة التنافسية. ستُرسي هذه الإجراءات الأساس لشركة فيمك لتحقيق نقلة نوعية في العقد المقبل، ولعب دور رائد في الخدمات البحرية واللوجستية في فيتنام.
• 
  تحدث في المؤتمر الرفيق هو كونغ ترونغ - نائب مدير إدارة تنمية المؤسسات الحكومية بوزارة المالية.

بفضل أساس مالي متين، ونتائج نمو مبهرة في عام ٢٠٢٤، وتوجه استراتيجي واضح للفترة الجديدة، تدخل شركة فيتنام الوطنية للملاحة البحرية عام ٢٠٢٥ بثقة وعزيمة كبيرتين. ويتعهد مجلس إدارة الشركة بمواصلة تعزيز روح المسؤولية والابتكار في الحوكمة والتشغيل، بالتنسيق الوثيق مع المجلس التنفيذي لتنفيذ الخطة الموضوعة بنجاح، بما يحقق أعلى قيمة للمساهمين.

انتخاب مجلس الإدارة ومجلس الرقابة للفترة 2025-2030

مجلس إدارة VIMC للفترة 2025-2030

مجلس المشرفين على VIMC للفترة 2025-2030

خلال الفترة 2020-2025، عمل مجلس إدارة شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC) على تعزيز روح التضامن وبذل جهود بارزة، مما أدى إلى تحقيق عمليات الشركة للعديد من النتائج الإيجابية.

بناءً على هذه الإنجازات الباهرة، واصلت الجمعية العامة للمساهمين انتخاب مجلس إدارة للفترة 2025-2030، والمكون من خمسة أعضاء. وعلى وجه الخصوص، عُدِّل هيكل القيادة العليا بانتخاب السيد نجوين كانه تينه رئيسًا لمجلس الإدارة والسيد لي آنه سون مديرًا عامًا . ويبشر انتقال "الأيدي القيادية" بين رئيس مجلس الإدارة والمدير العام بدفعة جديدة من الحيوية، مع وراثة وتعزيز الخبرة القيادية لمواصلة قيادة شركة VIMC بثبات نحو تجاوز التحديات والوصول إلى آفاق جديدة في مرحلة التطوير.

قائمة أعضاء مجلس إدارة شركة فيتنام الوطنية للشحن البحري - شركة مساهمة عامة للفترة 2025-2030:

1. السيد نجوين كانه تينه ، رئيس مجلس الإدارة
2. السيد لي آنه سون ، عضو مجلس الإدارة، المدير العام
3. السيد نجوين دينه تشونغ ، عضو مجلس الإدارة
4. السيد دو هونغ دونغ ، عضو مجلس الإدارة
5. السيد دو تيان دوك ، عضو مجلس الإدارة

إلى جانب ذلك، انتخب المؤتمر مجلس المشرفين للفترة 2025-2030، والمكون من ثلاثة أعضاء. قائمة أعضاء مجلس المشرفين على شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (JSC) للفترة 2025-2030:

1. السيد لونغ دينه مينه ، رئيس مجلس الإشراف
2. السيدة فان ثي نهي ها ، عضو مجلس المشرفين
3. السيد فام كاو نهوي ، عضو مجلس المشرفين

المصدر: https://vimc.co/2025-annual-conference-of-shareholders-through-2025-business-plan-direction-of-activity-2025-2030/