شركة كوانغ نام للنقل والإنشاءات المساهمة: ترك بصمة في حركة المرور في كوانغ نام

الصورة 1 — فازت الشركة بمناقصة إنشاء مشروع طريق تام ترا - ترا كوت (الذي يربط طريق DT617 عبر مقاطعة نوي ثانه بالطريق السريع الوطني 40B، مقاطعة باك ترا ماي). الصورة: كونغ تو

علامة المشروع

تأسست شركة كوانج نام للنقل والإنشاءات المساهمة (QTC)، المعروفة سابقًا باسم موقع البناء 1/5 وموقع البناء 2/9، في عام 1972.

في عام 2014، قامت الشركة بتحويل نموذج أعمالها إلى شركة مساهمة برأس مال أولي قدره 12 مليار دونج.

قال المدير العام السابق لشركة كوانج نام للنقل والإنشاءات المساهمة السيد تران مونج نونج إن مجالات العمل الرئيسية للشركة هي إدارة واستغلال وصيانة أعمال المرور؛ وبناء أعمال المرور، والأعمال المدنية، والري والأعمال الكهرومائية؛ واستغلال وإنتاج مواد البناء...

في 16 يناير 2009، تم تداول شركة QTC رسميًا في بورصة هانوي (HNX).

إنشاء حزمة الإصلاحات الدورية للطريق DT607 عبر مدينة ديان بان. الصورة: كونغ تو

أشار المدير العام لشركة كوانج نام للنقل والإنشاءات المساهمة السيد نجوين توان آنه إلى أن الشركة تواجه العديد من الصعوبات بعد تحويل الشركات إلى شركات مساهمة والمنافسة الشرسة بين الوحدات في نفس الصناعة، مما يضطرها إلى بذل الكثير من الجهد لتجنب الخروج من اللعبة.

وفي المستقبل القريب، سوف يعمل مجلس الإدارة على تعزيز وإعادة بناء آلية الإدارة، وإعادة تنظيم الجهاز، والبحث عن الأسواق، وابتكار التكنولوجيا لخلق نمو سريع ومستدام.

تستثمر الشركة في إضافة العديد من الآلات والمعدات المتخصصة الحديثة والجديدة لتعزيز قدرتها التنافسية. وللحفاظ على مكانتها في السوق، تضع الشركة دائمًا هدف ضمان الجودة والتقدم على رأس أولوياتها في المشاريع المتعاقد عليها للإنشاءات، أو المخصصة لإدارة وصيانة الطرق الإقليمية والوطنية في كوانغ نام.

يتجلى شعور الشركة بالمسؤولية والهيبة في حزم العطاءات التي تتطلب تقدماً عاجلاً، مثل إصلاح وتطوير الطرق DT616 (الآن الطريق السريع الوطني 40B)، DT614، DT611، DT609 "التي تعمل" قبل العواصف والأمطار، وقد تم الانتهاء منها جميعها قبل الموعد المحدد.

التغلب على الانهيارات الأرضية، وضمان حركة المرور على الطريق السريع الوطني 14D (مقاطعة نام جيانج). الصورة: كونغ تو

في 4 سبتمبر 2013، تم تشغيل جسر جو نوي الجديد قبل موسم العواصف بفضل المساهمة الكبيرة لهذه الوحدة.

لعدم قدرتها على تحمل الأضرار الجسيمة التي لحقت بالجسر غير المكتمل، قررت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام إضافة شركة لتكون مسؤولة عن بناء طريقين للوصول ورصف سطح الجسر الأسفلتي الخرساني.

حشدت الشركة جميع مواردها البشرية ومعداتها تقريبًا لتنفيذ المهمة على الفور وعلى مدار الساعة، تحت القيادة المباشرة للسيد نجوين توان آنه. وفي غضون شهر تقريبًا، قامت الشركة بملء 24,000 متر مكعب من التربة الرخوة، وحوالي 6,000 متر مكعب من الحجارة المكسرة، وأكثر من 4,500 طن من الخرسانة الإسفلتية الساخنة.

وقال السيد دانج تو - نائب المدير العام لشركة كوانج نام للنقل والإنشاءات المساهمة، من أجل زيادة الميزة التنافسية، قرر مجلس الإدارة مواصلة ابتكار التكنولوجيا في المحجر ومحطة الخلط والمعدات التي تخدم رصف الخرسانة الإسفلتية.

بفضل ذلك، تُعدّ الشركة سبّاقة في توفير المواد اللازمة لمشاريع البناء المطروحة أو أعمال الإصلاح والتعافي الطارئة الناتجة عن الكوارث الطبيعية. وعلى وجه الخصوص، ساهم توفير أحجار البناء والتنفيذ المباشر لأعمال رصف الأسفلت والخرسانة لشركائها في زيادة الإيرادات وتوفير فرص عمل للعمال.

وفي عام 2025، فازت الشركة بمناقصة لبناء عدد من مشاريع الإصلاح الدورية على الطرق الحضرية في كوانج نام.

الصيانة والتعافي من الفيضانات والعواصف

في السابق، أمرت الدولة بتنفيذ عدد من المشاريع باستخدام الأموال العامة. وقد عززت شركة كوانغ نام للنقل والإنشاءات المساهمة خبراتها ومهاراتها في مجال العمل. وقد ضمنت جميع أعمال الصيانة والإدارة الكم والجودة والتقدم، مما أشاد به المستثمرون تقديرًا كبيرًا.

منحت وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة الإنشاءات) شهادات تقدير للوحدات، بما فيها الشركات، تقديرًا لإنجازاتها في صيانة الطرق والتغلب على آثار الفيضانات. الصورة: كونغ تو

وبحسب السيد نجوين فان سي - نائب المدير العام لشركة كوانج نام للنقل والإنشاءات المساهمة، فإن الوحدة تعمل على رفع الوعي وتثبت من خلال الإجراءات أفضل أداء لمسؤولياتها، وخدمة الناس للسفر بأمان على الطرق التي تتحمل مسؤولية صيانتها.

خلال موسم الأمطار والعواصف، تقوم الوحدة بحشد المواد والمعدات والآلات للتجمع في النقاط الرئيسية على الطرق والمشاريع قيد الإدارة والبناء، على استعداد للاستجابة السريعة، مما يضمن أسرع خطوة أولى من حركة المرور.

وقال نائب المدير العام للشركة، السيد نجوين كاو كوونج، الذي تولى القيادة المباشرة لموقع الطريق السريع الوطني 40B والطريق السريع الوطني 14E والطريق السريع الوطني 14D خلال مواسم العواصف السابقة، إن حجم الانهيارات الأرضية من المنحدر الإيجابي إلى الأسفل وصل إلى مئات الآلاف من الأمتار المكعبة.

وبفضل الحلول المناسبة والخبرة العملية، حشدت الشركة أقصى قدر من الموارد البشرية والمعدات لتنفيذ المهمة، مع ضمان سلامة العمال، وتجاوزت الخطوة الأولى من حركة المرور في غضون أيام قليلة.

من خلال المناقصة التنافسية عبر الإنترنت، في عام 2024، فازت شركة Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company بمناقصة إدارة وصيانة الطرق DT611 وDT611B وDT612 وDT614 والطرق QL14B وQL14D وQL14E بشكل منتظم لمدة 3 سنوات.

منذ إعادة تأسيس مقاطعة كوانغ نام (عام ١٩٩٧) وحتى الآن، دأبت شركة كوانغ نام للنقل والإنشاءات المساهمة، من خلال دمج أنشطة الإنتاج والأعمال مع الضمان الاجتماعي، على رد الجميل. فقد اهتمت الوحدة بالأمهات الفيتناميات البطلات، ودعمت بلدية فوك شوان (فوك سون) الشقيقة، ودعمت بناء العشرات من بيوت الامتنان في كوانغ نام.

ولإنجاز المهمة بشكل جيد، تقوم الشركة بتعيين وتقسيم المهام والواجبات والتقدم بشكل واضح لأقسام إدارة الطرق؛ وتعزيز فريق دوريات الطرق؛ وزيادة عدد الموظفين في القسم المهني للقيام بأعمال إضافية في إدارة الطرق.

التحقق بشكل دوري من انتهاكات ممرات السلامة المرورية والإبلاغ عنها إلى الجهات المختصة والسلطات المحلية لاتخاذ الإجراءات اللازمة.

يركز فريق دورية الطرق على العمل الميداني للكشف الفوري عن الأضرار التي تلحق بالطرق والجسور والإبلاغ عنها إلى قادة الشركة.

وبشكل عام، من خلال مراقبة الوضع على الطريق السريع 14D في منطقة نام جيانج، اكتشفت الدورية وأبلغت قادة الشركة أن 5 جسور في تا بهينج، وتا بو، وتشا فال، ولا دي تضررت، مما يشكل خطراً على سلامة المرور.

بناءً على تقرير الشركة، شكّلت إدارة الإنشاءات فريق عمل لإجراء معاينة ميدانية وتقييم أولي لحجم الأضرار. ومؤخرًا، رفعت إدارة الإنشاءات تقريرًا إلى اللجنة الشعبية الإقليمية وإدارة الطرق في فيتنام حول وضع الجسور الخمسة المذكورة أعلاه والحلول اللازمة لضمان سلامة البناء والسلامة المرورية.

المصدر: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html