لا تزال هناك العديد من تذاكر الطيران والقطارات والحافلات الرخيصة خلال موسم الذروة في 2 سبتمبر.

مع بقاء أيام قليلة على ذروة عطلة العيد الوطني في الثاني من سبتمبر، تُنهي شركات النقل خططها لزيادة الرحلات وتوفير المزيد من المقاعد لتلبية الطلب المتزايد على السفر. ووفقًا لسجلات المراسل، لا تزال هناك مقاعد متاحة في القطارات والحافلات، ومستويات أسعار متعددة متاحة للركاب.

تذاكر الطيران الرخيصة متوفرة بكثرة.

وفي حديثه للصحفيين، قال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية إنه خلال أيام الذروة الستة من 29 أغسطس إلى 3 سبتمبر، وفرت الخطوط الجوية الفيتنامية ما يقرب من 600 ألف مقعد عبر شبكة رحلاتها بالكامل، أي ما يعادل نحو 2900 رحلة، بزيادة قدرها أكثر من 100 ألف مقعد مقارنة بالعام الماضي.

على شبكة الرحلات الداخلية، تركز شركة الطيران على زيادة وتيرة الرحلات بين هانوي ومدينة هو تشي منه، دا نانغ؛ وبين هانوي ومدينة هو تشي منه وكام رانه، دا لات، هوي... يصل إجمالي عدد المقاعد المحلية لشركة الطيران إلى ما يقرب من 418,000 مقعد، أي ما يعادل أكثر من 2,100 رحلة، بزيادة قدرها 30% عن نفس الفترة في عام 2024.

شهدت الرحلات الدولية الأكثر زيادةً في عدد الرحلات الجوية بين فيتنام والهند والصين وتايلاند وأستراليا. وبلغ إجمالي عدد المقاعد الدولية قرابة 177,000 مقعد، أي ما يعادل أكثر من 760 رحلة، بزيادة قدرها 18% مقارنةً بالعام الماضي.

ركاب يصطفون للخضوع لإجراءات التفتيش الأمني ​​في مطار نوي باي. الصورة: PC

وبالمثل، أضافت شركة فيت جيت إير أيضًا 10 آلاف مقعد في الفترة من 30 أغسطس إلى 2 سبتمبر على العديد من الطرق التي تربط المراكز الاقتصادية والسياحية الكبرى مثل مدينة هوشي منه، وهانوي، ودا نانغ، ونها ترانج، وفو كوك، وهوي، وغيرها.

بفضل زيادة عدد المقاعد على شبكة الرحلات الجوية بالكامل، استقرت أسعار تذاكر الطيران على العديد من الخطوط خلال أيام الذروة، دون أي زيادة تُذكر مقارنةً بالأيام العادية. على وجه التحديد، تتراوح أسعار الدرجة السياحية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية على خط مدينة هو تشي منه - هانوي، عند السفر في 30 أغسطس، بين 1.9 مليون و3.74 مليون دونج فيتنامي. وتتراوح أسعار شركة فيت جيت بين 2.3 مليون و2.7 مليون دونج فيتنامي، بينما تتراوح أسعار شركة بامبو إيرويز بين 2.1 مليون و2.3 مليون دونج فيتنامي.

بالنسبة لخط دا نانغ-هانوي، يبلغ سعر تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية مليوني دونج فيتنامي، وللسفر ليلاً، يتراوح سعر التذكرة بين 200,000 و400,000 دونج فيتنامي. أما بالنسبة لخط فيت جيت إير، فيتراوح سعر التذكرة بين 1.4 مليون و1.93 مليون دونج فيتنامي، بينما تبيع خطوط بامبو الجوية تذاكرها بسعر 1.75 مليون دونج فيتنامي. أما بالنسبة لخط هانوي-نها ترانج، فتبيع الخطوط الجوية الفيتنامية تذاكرها بسعر يتراوح بين 2.4 مليون و3.6 مليون دونج فيتنامي، بينما تبيع فيت جيت تذاكرها بسعر يتراوح بين 3 ملايين و3.6 مليون دونج فيتنامي. تُشغّل خطوط بامبو الجوية رحلة واحدة، ويتجاوز سعر التذكرة 3.1 مليون دونج فيتنامي، وعدد المقاعد محدود للغاية.

بالنسبة لخط هانوي-فو كوك، تُقدّم فيت جيت تذاكر بأسعار تتراوح بين 3.37 و4.1 مليون دونج فيتنامي. تُقدّم الخطوط الجوية الفيتنامية تذاكر بأسعار أعلى من فيت جيت بما يتراوح بين 200,000 و300,000 دونج فيتنامي. من ناحية أخرى، تتشابه أسعار تذاكر الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت للمسافرين العائدين في 2 سبتمبر، على خط فو كوك-هانوي، حيث تتراوح بين 4 و4.3 مليون دونج فيتنامي. بالنسبة لخط هانوي-مدينة هو تشي منه، تُقدّم الخطوط الجوية الفيتنامية تذاكر بأسعار تتراوح بين 1.67 و2.34 مليون دونج فيتنامي. وتُقدّم فيت جيت تذاكر بأسعار تتراوح بين 1.8 و3.3 مليون دونج فيتنامي.

وفقًا لهيئة الطيران المدني الفيتنامية، من المتوقع أن يخدم مطار نوي باي الدولي في يوم الذروة، الموافق 2 سبتمبر، ما يقرب من 110,000 مسافر و638 رحلة جوية، بزيادة قدرها 20% تقريبًا عن نفس الفترة من عام 2024. ومن المتوقع أن يبلغ متوسط ​​عدد الرحلات المغادرة والقادمة في مطار تان سون نهات يوميًا حوالي 730 رحلة، بينما يبلغ متوسط ​​عدد المسافرين يوميًا حوالي 125,000 مسافر. وعلى وجه الخصوص، في يومي الذروة، 30 أغسطس و2 سبتمبر، من المتوقع أن يكون هناك 750 رحلة جوية تحمل 130,000 مسافر.

تُلزم هيئة الطيران المدني في فيتنام شركات الطيران الفيتنامية بمراقبة حالة الحجز ومبيعات التذاكر عن كثب لتعديل خططها التشغيلية على الفور، وإضافة رحلات جديدة وزيادة عددها على الخطوط ذات الطلب المرتفع، وخاصةً الرحلات المتجهة من وإلى هانوي خلال الأيام التي تسبق العطلات وتليها. يجب على شركات الطيران الالتزام الصارم باللوائح القانونية المتعلقة بأسعار النقل الجوي المحلي، وبيع التذاكر ضمن النطاق السعري وسياسة أسعار شركة الطيران؛ ومراقبة أنشطة بيع التذاكر للوكلاء بدقة، والتأكد من توافق أسعار البيع مع اللوائح.

لا تزال القطارات والحافلات تحتوي على الكثير من المقاعد.

إذا لم يكن السفر جوًا ممكنًا، فبإمكانكم خلال عطلة الثاني من سبتمبر القادمة اختيار السفر بالقطار أو الحافلة. ووفقًا لاستطلاع رأي أجراه الصحفيون، لتلبية الطلب المتزايد على السفر، بالإضافة إلى القطارات اليومية المنتظمة، ستضيف شركة السكك الحديدية المساهمة 51 قطارًا لتلبية احتياجات السفر للمواطنين خلال عطلة اليوم الوطني في الثاني من سبتمبر 2025.

تُشغل القطارات الإضافية بشكل رئيسي على خط هانوي - مدينة هو تشي منه، وتشمل هذه القطارات خطوط هانوي - هاي فونغ/دا نانغ/لاو كاي/فينه/ثانه هوا/دونغ هوي، ومدينة هو تشي منه - كوي نهون/نها ترانج/فان ثيت، وهوي - دا نانغ. كما خصص قطاع السكك الحديدية قطارين منفصلين لنقل حوالي 1200 جندي من هانوي إلى تام كي ومدينة هو تشي منه في 3 سبتمبر بعد انتهاء واجباتهم في العرض العسكري. وحتى عصر يوم 21 أغسطس 2025، بيعت أكثر من 70,000 تذكرة قطار، بنسبة مبيعات بلغت 41% خلال الفترة نفسها.

بالنسبة لحافلات الركاب المتجهة من وإلى هانوي، من المتوقع أن يزداد عدد الركاب والمركبات خلال عطلة العيد الوطني هذا العام من بعد ظهر يومَي 28 و30 أغسطس في كلا اتجاهي المغادرة والوصول. وسيزداد عدد الركاب يومي 1 و2 سبتمبر، ثم سينخفض ​​تدريجيًا يومي 3 و4 سبتمبر.

يبلغ أعلى عدد من الركاب في أيام الذروة حوالي 20,000-22,000 راكب يوميًا للمغادرة، وحوالي 10,000-12,000 راكب يوميًا للعودة، بزيادة قدرها 350% مقارنة بالأيام العادية. كما زادت شركة مساهمة محطة حافلات هانوي 1,000 سيارة ركاب موزعة يوميًا وعلى المسارات المختلفة، وذلك وفقًا لزيادة عدد الركاب، وفقًا للسيد فام مانه هونغ، مدير شركة مساهمة محطة حافلات هانوي.

خلال الفترة التي تغلق فيها مدينة هانوي الطرق لخدمة أنشطة الذكرى السنوية الثمانين لليوم الوطني، قد يكون السفر إلى المطار ومحطة السكك الحديدية ومحطة الحافلات صعبًا، لذلك توصي وحدات النقل الركاب بالوصول مبكرًا قبل موعد المغادرة لضمان عدم تفويت الرحلة.

مع ارتفاع عدد الركاب خلال فترة الذروة في اليوم الوطني، قامت وحدة النقل أيضًا بشكل استباقي بزيادة الموارد وإضافة الموظفين لدعم الركاب في إكمال الإجراءات بسرعة وراحة؛ وزيادة علامات المعلومات والإرشادات والتوجيه للركاب؛ وترتيب مواقع وقوف السيارات الأكثر ملاءمة لتشغيل خطوط الحافلات وسيارات الأجرة؛ والتنسيق مع إدارة البناء المحلية للحصول على خطة لنقل الركاب عندما يحدث ازدحام في مناطق المطار ومحطة الحافلات ومحطة القطار.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/con-nhieu-ve-may-bay-gia-re-tau-hoa-va-xe-khach-dip-cao-diem-2-9-i779008/