وبحسب تحليل أجرته منظمة اليونسكو، هناك أكثر من ثلاثة ملايين سفينة "راسية" تحت قاع محيطات العالم لم يتم اكتشافها بعد.
واحدة من ثلاث حطام سفن في ضفة سكيركي، تونس. الصورة: اليونسكو/دراسم
باستخدام سونار متعدد الحزم وروبوتات تحت الماء، رسم فريق من علماء اليونسكو خريطة لقاع بحر ضفة سكيركي، وهو حيد مرجاني يربط بين شرق البحر الأبيض المتوسط وغربه. وفي الأسبوع الماضي، أعلنوا عن اكتشاف ثلاث حطام سفن تعود إلى القرن الأول قبل الميلاد، والقرن الثاني الميلادي، والقرن التاسع عشر أو العشرين، وفقًا لما ذكرته هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) في 12 يونيو/حزيران.
نشط البشر في منطقة سكيركي بانك لآلاف السنين، وقد غرقت مئات السفن خلال هذه الفترة. كما تُقدّر اليونسكو وجود العديد من حطام السفن غير المكتشفة التي تختبئ تحت أمواج محيطات العالم.
عُثر بالصدفة على أقدم قارب خشبي معروف، عمره أكثر من 10,000 عام، أثناء بناء طريق سريع في هولندا. ولكن يُرجّح أن القوارب قد اختُرعت قبل ذلك بكثير، حيث كان البشر قد وصلوا بالفعل إلى الجانب الآخر من المياه المفتوحة. يعتقد العلماء أنه قبل حوالي 50,000 عام، عبرت مجموعة من الصيادين وجامعي الثمار من جنوب شرق آسيا سلسلة جزر تمتد لمئات الكيلومترات، وبعد ذلك بفترة وجيزة، ظهر أول سكان أستراليا الأصليين في بحيرة مونغو في نيو ساوث ويلز.
أينما وُجدت رحلات بحرية، وُجدت حطام سفن. واليوم، تعجّ محيطات العالم بحطام آلاف السنين من السفن التجارية والحربية والمستكشفين. من بينها سفن القراصنة المحملة بالفضة، وسفن الشحن التي سافرت على طول طريق الحرير البحري، والسفن الملكية الفاخرة التي اختفت مع ملوك المستقبل، وسفن الصيد القديمة، والغواصات والمدمرات الحديثة، وسفن صيد الحيتان من القرن التاسع عشر، وحتى سفن الركاب العملاقة مثل تيتانيك.
وكما هو الحال مع كبسولات الزمن، فإنها تجذب اهتمامًا أثريًا كبيرًا وتوفر للمتاحف في جميع أنحاء العالم مجموعة من القطع الأثرية القيمة، مثل الساعة الفلكية الغامضة من أنتيكيثيرا، والتي يعتبرها بعض الخبراء أقدم جهاز كمبيوتر.
حطام سفينة تيتانيك في قاع المحيط الأطلسي. فيديو : معهد وودز هول
توجد قواعد بيانات متعددة لحطام السفن حول العالم، ولكل منها تقديرات مختلفة قليلاً لعدد حطام السفن المكتشفة. يُدرج موقع "Wrecksite" 209,640 سفينة غارقة، تم تحديد موقع 179,110 منها. أما قاعدة بيانات حطام السفن البحرية العالمية (GMWD) فتضم سجلات لأكثر من 250,000 حطام سفينة، لم يُعثر على الكثير منها بعد.
بحسب أحد التقديرات، بلغ عدد حطام السفن خلال الحرب العالمية الثانية وحدها حوالي 15 ألف حطام. وتناثرت العديد من السفن الحربية وناقلات الغاز المسال من المحيط الهادئ إلى المحيط الأطلسي، حيث بدأت تتحلل ببطء وتتسرب منها النفط والمواد الكيميائية والمعادن الثقيلة إلى المنطقة المحيطة.
يقول الخبراء إن حطام السفن المُسجل لا يُمثل سوى جزء ضئيل من العدد الحقيقي. ووفقًا لتحليل أجرته اليونسكو، هناك أكثر من 3 ملايين سفينة راسية في محيطات العالم لم تُكتشف بعد.
حطام السفن ليس موزعًا بالتساوي. هناك بعض "النقاط الساخنة" - مقابر بحرية على طول الطرق الشائعة أو الخطرة. بنك سكيركي هو أحد هذه المقابر، وكذلك جزر فورني، الواقعة أيضًا في البحر الأبيض المتوسط. حتى الآن، عُثر على 58 سفينة هناك، منها 23 سفينة في غضون 22 يومًا فقط في عام 2015.
في الماضي، اكتُشفت حطاماتٌ كثيرةٌ في مياهٍ ضحلةٍ نسبيًا، أحيانًا بالصدفة، أثناء استكشاف الصيادين والعلماء وصائدي الكنوز للمياه المحيطة. أما الآن، ومع الغواصات المتطورة والكاميرات الحديثة وتقنيات السونار الحديثة، أصبح العثور على حطام السفن الغارقة في قاع المحيط أسهل بكثير. فهي تكشف تدريجيًا عن معلوماتٍ أكثر إثارةً للاهتمام حول حياة البشر في الماضي.
ثو ثاو (وفقا لهيئة الإذاعة البريطانية )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)