فرص تعزيز استغلال مطار فان دون الدولي

حصلت شركة صن فوكوك للطيران مؤخرًا على ترخيص رسمي لتشغيل النقل الجوي. ومن المتوقع أن يكون مركز عملياتها الرئيسي في مطار فان دون الدولي. ويُعد هذا الوضع مثاليًا لتعزيز البنية التحتية المُستثمرة بفعالية، وإتاحة فرص لتطوير أنظمة الطائرات وخطوط جوية جديدة من وإلى مطار فان دون الدولي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة فان دون الاقتصادية الخاصة، وكذلك لمقاطعة كوانغ نينه عند تطبيق نموذج الحكومة ذي المستويين.

يقوم الركاب بالتسجيل قبل ركوب الطائرة.

باستثمارات تبلغ 2,500 مليار دونج فيتنامي، تعمل شركة طيران صن فوكوك وفق نموذج خدمة متكاملة، إلى جانب رحلات الطيران العارض (رحلات طيران عارض للرحلة كاملة)، مستهدفةً شريحة المسافرين ذوي الجودة العالية. ويعزز مركز العمليات الرئيسي للشركة في فان دون، كوانغ نينه، الربط الإقليمي، والربط السياحي ، ويوسع فرص التنمية، ويجذب الاستثمارات إلى المنطقة. ومطار فان دون الدولي جاهز حاليًا لضمان تكامل المرافق والبنية التحتية وجودة الخدمة، بما يخدم عمليات شركة الطيران الجديدة هنا.

قال السيد لي آنه سون، المسؤول عن الأعمال في مطار فان دون الدولي: "المطار جاهز الآن لتلبية عمليات شركة الطيران الجديدة، مثل مواقف السيارات والساحات والشروط الفنية وسلامة الطيران، وما إلى ذلك. سيوفر التواصل مع شركة الطيران الجديدة ظروفًا مثالية لتحسين تجربة السفر، وزيادة الترابط الإقليمي للمنطقة. وفي الوقت نفسه، سيخلق زخمًا للمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانغ نينه، بالإضافة إلى فتح بوابة للطيران - إحدى منصات إطلاق البنية التحتية للنقل الثلاث: الطيران - الميناء البحري - الطريق السريع في مقاطعة كوانغ نينه على وجه الخصوص، والبلد بأكمله على وجه العموم.

هبطت الطائرة في مطار فان دون الدولي.

مطار فان دون الدولي هو مطار دولي من الفئة 4E وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وقد بدأ تشغيله منذ نهاية عام 2018. يتميز المطار بمرافق حديثة، منها مدرج بطول 3.6 كم وعرض 45 مترًا، مؤهل لإقلاع وهبوط أحدث الطائرات في العالم ، مثل بوينج 787 و777 وإيرباص A350 وA320. يضم المطار 12 موقفًا للطائرات، منها 3 مواقف للطائرات من الفئة E، وموقف واحد للطائرات المروحية، وأنبوبان تلسكوبيان لخدمة المسافرين المتنقلين من مبنى الركاب إلى الطائرة. يقع برج مراقبة الحركة الجوية بالقرب من منطقة مبنى الركاب الدولي، بارتفاع 42 مترًا، مما يضمن السلامة المطلقة في مراقبة وتنسيق حركة الطائرات القادمة والمغادرة على الأرض وفي الجو.

يُشغّل مطار فان دون الدولي حاليًا خط فان دون - مدينة هو تشي منه لشركتي طيران، هما الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت إير. منذ بداية العام، استقبل المطار أكثر من 300 رحلة، بإجمالي أكثر من 40,500 مسافر. وفي إطار خطتها التشغيلية، تُخطط شركة صن فوكوك للطيران لبدء بيع التذاكر في نهاية أكتوبر من هذا العام. ومن بين الخطوط التي ستُشغّلها الشركة خط فان دون - فو كوك. وعلى المدى البعيد، ستربط الشركة العديد من الخطوط المحلية والدولية الجديدة من وإلى فان دون.

قالت السيدة فو نهو نغوك، المرشدة السياحية في شركة فيت فات لتجارة الفحم والسياحة المساهمة: "مرافق مطار فان دون الدولي ممتازة، فالمكان نظيف وواسع التهوية، والإجراءات سريعة. ليس هذا فحسب، بل يقع المطار على طريق هالونغ - فان دون السريع، مما يجعله مناسبًا جدًا للسفر. وبصفتي وكالة سفر، آمل أن يكون هناك المزيد من الرحلات الجديدة لجذب السياح لاستخدام خدماتنا هنا، مما لا يقتصر على زيادة عدد زوار المطار فحسب، بل ويعود بالنفع على السياحة المحلية أيضًا".

في نوفمبر 2024، وقع وزير النقل القرار 1457/QD-BGTVT بالموافقة على مهمة تخطيط مطار فان دون الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. والهدف من التخطيط هو ترتيب مساحة معقولة لضمان تطوير مطار فان دون الدولي وفقًا لاحتياجات النقل الجوي والتوجيه وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ واقتراح خارطة طريق استثمارية مناسبة.

يواصل مطار فان دون الدولي التعاون مع شركات الطيران لتشغيل رحلات مستأجرة من كوريا والصين واليابان إلى فان دون، مما يُهيئ الأرضية المناسبة لتشغيل رحلات دولية منتظمة. ومن المتوقع أيضًا استئناف شبكة الرحلات الداخلية من وإلى فان دون إلى دا نانغ وتوسيعها إلى فو كوك، مما يُحوّل مطار فان دون الدولي تدريجيًا إلى مركز لوجستي إقليمي، وبوابة طيران حديثة، تجذب السياح المحليين والأجانب إلى فان دون، كوانغ نينه.

هوانغ كوينه

المصدر: https://baoquangninh.vn/co-hoi-thuc-day-khai-thac-cang-hang-khong-quoc-te-van-don-3365006.html